[atomic car]

voila suite au modifs apportées depuis le mois de mai, ma MK2 est presque terminée, donc je vous la presente dans sa version 2005

place aux photos

Pour information, cette voiture est realisée avec un budget plus que limité, par souhait de notre part, donc les modifications qui sont realisées par Quentin moi meme.
De ce fait, la realisation de certaines pieces, n'est pas "au top" niveau esthétique, mais tres efficasse, et fiable, pour l'utilisation que nous en avons.
Ce post est créer dans le but de faire partager notre passion, pour cette voiture, pour la mécanique, et vous montrez que meme sans avoir un budget concéquent, on arrive a faire quelque chose de pas mal.

Un blog est dédié a ça http://atomic-car.skyblog.com/
nous vous invitons a le parcourir

place aux photos, et a vos commentaires

Montage du turbo en cours, les premieres photos sont là, je vous les fait découvrir.
modification du collecteur, base GTD, ajout d'une entretoise avec les brides adéquates



le turbo, coté admission


le turbo en entier


le turbo sur le collecteur, vue coté admission


idem, mais coté echappement


....le moteur est remonté, il tourne a merveille, me reste a faire des essais......

http://img48.imageshack.us/img48/3441/dscn01060dk.jpg
http://img327.imageshack.us/img327/531/dscn01079vl.jpg
http://img334.imageshack.us/img334/7929/dscn01084me.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/4868/dscn01113uk.jpg
http://img119.imageshack.us/img119/3382/dscn01127ul.jpg
http://img119.imageshack.us/img119/4633/dscn01133jz.jpg

ici, un ventilo, pour refroidir le compartiment moteur,mais surtout la tubulure d'admission, car avec le turbo ça chauffe beaucoup par rayonnement....voila une solution efficasse, et pas chere du tout :mdr:
http://img119.imageshack.us/img119/2544/dscn01146wv.jpg

ici, le papillon des gaz de G60, modifié comme on peut le voir....le clapet de decharge a disparu, et en dessous la durite alu, pour le refroissement ...
http://img53.imageshack.us/img53/4922/dscn01152ib.jpg


ici, la soupape de decharge en gros plan
http://img53.imageshack.us/img53/3470/dscn01189iz.jpg

la suite, avec l'interieur remonté.......













le tableau de bord en detail



une vue laterale

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[JediG60]

Beau racing-car !

On peut voir des tofs de l'extérieur aussi ?
Tu l'as passée sur banc de puissance (couple, CV..) ?


Et sîl-te-plait...alligne le logo VW du klaxon, ça fait désordre !

[p13-vwf]

belle bête, j'aime bien le style ''light''

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www.teamvwf.ch

[atomic car]

Merci.........effectivement elle est "light" y aurais encore a gratter, style capot, ailes, haion en poly, mais ce n'est mon but d'investir un max dedans la prépa, et pas le temps de me les faire moi même......

Pour ce qui es de la puissance, elle est inconnue a ce jour, un test sera tres certainement effectué avec un logiciel du style "powerdyn" pour avoir une idée, il parait que c'est tres proche de la realité........et possible qu'un de ces 4, je la passe sur un banc a rouleau pour confirmer.......mais ce n'est pas imperatif pour moi....

+1000 pour le "VW" du klaxon .....je vais de ce pas rectifier cette erreur....
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[ludovic]

j adorre cette caisse beau travail 8)

[atomic car]

merci
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[gti-o]

Elle est belle roger 8)
mais a quoi servent tes panneaux de portes arrieres?

[estemike]

Excellent. J'entends d'ici les cris de la soupape de décharge.

Sinon tu pense qu'il est assez grand le mano ? :spong:

[Sébi]

[damien01]

sympa la "bleue"
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http://www.flickr.com/photos/damien01/

[atomic car]

une autre petite série, de l'exterieur cette fois si








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[atomic car]

bon alors la news du jour, j'ai testé la voiture, pour voir un peu comment ce comporte le turbo, et là, grosse galere il a pété :( .
j'ai effectué des tests de pression, et suite a une mauvaise manip du robinet (tres sensible quand on passe le bar) j'ai trop monté la pression, 1.4 bar au mano de ce que j'ai pu voir, et la patatrac, perte de puissance brutale......., resultat axe tordu, turbo bloqué.......enfin les boules quoi.........
Pour ce qui est du comportement du T3, il declenche assez tard, 3000 tr/mn pour avoir la pression demandé, puis il la garde jusqu'a la rupture.
Ce n'est pas violent, mais plutot coupleux, par rapport a mon ancien turbo (grillé lui aussi) le T25, qui lui etais plus typé "puissance".
Voila me reste a retrouver un turbo, et le monter en remplacement de celui là, ce qui va retarder et reporter ma prochaine sortie sur piste.....mais je lache pas l'affaire, tant que j'ai pas finis!
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[Spike]

Bon courage !



...en tout cas, tu risque pas de perdre ton capot
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à vendre :
- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio

[atomic car]

[kitkat]

[Sébi]

Et tu trouve pas ça bizarre que tes 2 turbos ont cassé??? T'as pas un problème de lubrification ou une autre connerie....???
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[atomic car]

non je ne trouve pas ça bizarre, vu que je connais exactement la cause de la casse des 2 turbos.
le premier, mauvaise lubrification, suite a un mauvais repicage pour alimenter le turbo en huile >>> donc casse.
le second, c'est en fait un turbo que j'ai refais, en changeant l'axe et la turbine d'echap (une seule piece en fait), et dessus j'ai remonté la turbine d'admission d'un autre turbo, donc l'equilibrage etait plus bon, et la casse viens de là.
j'ai joué, voulu economiser quelques roros et j'ai perdu........ça apprends

voila les degats sur le turbo (T3), toute la partie "admission est HS" ainsi que l'axe et donc la turbine d'ecahp vu que c'est qu'une seule piece.....

le corp d'echapement est lui en bon etat, ainsi que le corp du turbo (partie graissée pas l'huile)

les photos :










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[MARTIAL]

Expérience +1, turbo -1, le métier qui rentre...

Bon courage

@+
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EnVERT et contre tous

[atomic car]

comme tu dis Martial.....le metier qui rentre....
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[damien01]

la vache
y'a pas moyen d'y réparer?
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[atomic car]

je crois bien que non mais je grade quand meme les pieces en bon etat, comme le corp d'echap, et le corp du turbo, et le waste gate.
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[atomic car]

la modif du jour, mise en place d'un pare soleil, de la couleur des roues.........bon certe il ne sera pas au gout de tous, mais moi il me plait bien...

la version origine



et la version "délire"



















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[ludovic]

salut,
je voulais juste te demander si tu peu me tenir au courant par mp quand tu te fais des sorties sur circuit, je suis pres a venir pour faire connaissance et te demander plein de renseignement car je me tate a en monter une uniquement pour le circuit
bonne continuation

[Mikael]

Super boulo en tout cas, vraiment une belle bête de course!! 8)
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[RacinG60]

A tiends ben en voyant ca je me dis que je vais peut-etre osé présenter la mienne... Ca a pas l'air de trop choké même que c'est pas vwspirit...

En tout cas elle est chouette ta belle, joli joli, tu cours avec ??

sportivement. 8)
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Comment résister à l'appel d'une G60 rutilante??
Tout simplement=IMPOSSIBLE;-)