[dany67]

salut à tous,

Ben voilà hier soir un pote débarque au local, petit problème avec son buggy: La bête et un Manx chassis court http://www.vwspirit.ch/forum/viewtopic.php?t=10794.
En conduisant en ligne droite le buggy cherche la route, en virange il pique le nez dans le virage assez violemment, en sortie le il ne revient pas bien il faut l'aider.

Je pencherais pour un mauvais pinçage
Est-ce-que quelqu'un connait les valeurs à donner de pinçage et de carrosage pour un buggy, est-ce-que c'est les mêmes qu'une cox ??

Merci
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[ngobet]

le boitier de directione est ok?
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[MARTIAL]

Question aux spécialistes, la fameuse "épure de Jeanteau" (pas sûr de l'othographe ), devrait normalement être modifiée par le raccourcissement du chassis

Si oui, suffisament pour impliquer une modification des angles standard du train AV

Juste pour savoir, c'est peut être totalement hors sujet

@+
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EnVERT et contre tous

[Ludo]

[dany67]

[dany67]

Si j'ai bien compris "épure de Jeanteau" c'est ça: Les deux droite partant du centre de la voiture doivent en théorie passé par la biellettte de direction et par la fusée. Donc en raccourcissant le chassis on chage cette loi et le véhicule ce comporte moins bien



Bon vais me prendre :tchin: parsque là :spong:

merci A+
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[ngobet]

c'est juste, il faut modifier, en théorie

mais va trouver qqun qui a le matériel kivabien
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[1200RS]

une question beaucoup plus simple, le buggy a-t-il ete droppé? Si tel est le cas, il faut mettre des calles de chasse.
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qui n'a jamais entendu un quattro sport piloté par Walter Rohrl ne sait pas ce que c'est que la musique.

[Leon]

Salut !

Comme 1200RS je pencherais pour un problème de chasse insuffisante (pas assez de rappel de direction, instabilité en ligne droite)

A++
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Schémas électriques et docs diverses Golf 1 GTI-GLI >>> http://r.foesser.free.fr/manuels_vag/ <<< maj 18-03-2007

[dany67]

[Leon]

Peu importe que l'avant soit droppé ou non, raccourcissement + hauteur de caisse plus importante à l'arrière que sur une cox + pneus probablement plus gros (diamètre total) = diminution de la chasse (le chassis a une assiette plus piqueuse qu'à l'origine -> l'angle de pivot est amoindri)

Et les symptômes décrits correspondent à ceux d'une chasse trop faible

Au prix des cales de chasse, ça se tente, si ce n'est pas ça je me serais planté sur toute la ligne, et si c'est ça ton pote pourra profiter pleinement de son Manx et rouler l'esprit tranquille

A++
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[dany67]

Merci bien, tu as raison au prix ou c'est on va tenter l'opération !!! Surtout que le buggy pique un peu du naze !!!

Je vous tiens au courant

A+
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[dany67]

Voilà, on a mis les cales de chasses Samedi, c'était un peu mieux mais pas encore ça, alors après on c'est lancé dans la géométrie, ne savant pas les données pour un Buggy j'ai mis 0° au pinçage et 0° en carrossage, avant le buggy ouvrait de 30' au pinçage et avait un peu de carrosage positif.

Alors là ça-va beaucoup mieux, mais c'est pas encore le pied, ensuite j'ai remplacé les combinés amortisseurs avec ressort dur de chez dur, contre de l'amorto d'origine bien souple ! Cette fois c'est la bonne !!! Le buggy est agréable, il ne tire plus et il suis son cap!! Je pense que le train avant était bien trop dur par rapport au train arrière, déséquilibre de l'auto !!

Merci à tous pour vos conseils mon pote c'est réconcilier avec son bug et j'éspère le voir à plein de meeting l'année prochaine
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