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Flo
vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006
Messages: 2462
Localisation: Estavayer-le-lac
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 Posté le: 15 Avr 2011 15:55 Sujet du message: |
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| Dr.cab_one a écrit: | Je vais le rétrécir par le milieu et fixé un sway a way par la même occasion.
Voilà le pourquoi du comment.
Il sera rétréci de 5cm mais j'ai des fusées décalées qui augementent la voie de 1cm par côté.
J'aurai donc un train final rétréci de 3cm au total. |
Mhhh ok ben gaffe toi alors car mecaniquement parlant cest pas vraiment judicieux de rétrécir depuis le milieu. L'idéal est de couper entre la corne et le support de nez, le plus possible contre le support comme sa tu evites au maximum le porte à faux et donc la deformation éventuel de tes tubes. En coupant depuis l'exterieur sa te permet aussi de pouvoir réaligner et rigidifier le tout en chassant des tubes de diametre legerement inferieur. Enfin bref, chacun sa méthode.
Beau projet en tout cas
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!!! SWISS SIDE CREW !!! |
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Dr.cab_one
vwspirit à fond
Inscrit le: 21 Oct 2005
Messages: 1801
Localisation: Missy / VD
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| Posté le: 15 Avr 2011 16:06 Sujet du message: |
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Oui c'était ma première idée.
Mais après réfléxion je suis parti comme ça.
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>> Ma cox '67 << |
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dany67
vwspirit en action
Inscrit le: 24 Nov 2004
Messages: 1035
Localisation: Suisse Monthey
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| Posté le: 18 Avr 2011 9:25 Sujet du message: |
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| Dr.cab_one a écrit: | | dany67 a écrit: | | Oui un 34 c'est meixu, mais normalement il devrait quand même bien tourné et tenir le ralenti sans l'aide de la came. Ce qui arrive souvent et qui très important : Tuyau de réchauffage de la pipe bouché. |
Mais je l'ai complètement débouché avec des morceaux de câbles acier monter sur une perceuse. Il est nickel, le tuyau de réchauffage.
Tu penses que c'est mieux de mettre un 34 avec une platine réducteur pour ma pipe?
C'est pas un peu du chenit ces platines reducteur carbu?
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Effectivment il est pas bon de rétrécir, ton problème vient d'autre chose, réglage, entrée d'air au niveau des pipes ou ???
Pour le top, avec un pote on avait mis 2 petites carbus en solex 32 si mes souvenirs sont exactes  on avait fabriqué les pipes avec 2 platines découpées au laser et un bout de tube, le résultat était très bien, un moteur agérable est bien coupleux !!
A+
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RACING IS LIFE !!
Anything that happens before or after is just waiting |
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Dr.cab_one
vwspirit à fond
Inscrit le: 21 Oct 2005
Messages: 1801
Localisation: Missy / VD
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| Posté le: 18 Avr 2011 10:12 Sujet du message: |
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A oui cool!
Merci pour l'info!
Mon carbu est vieux, je pense qu'il accuse les années et je ne suis pas sur de l'étanchéité de l'axe du papillon des gaz.. Je pense que j'ai un problème à ce niveau.
Bon le but premier est d'avoir un moteur tournant, j'ai suffisement de travail sur le châssis et la coque.
Je veux pas perdre trop de temps sur se moteur qui tourne déjà comme il faut.
Je vais essayer de trouver un carbu 32 d'occas pas trop fichu et le mettre sur ma pipe SA pour voir le résultat.
Je paufinerai une fois la voiture terminée! Mais je garde ton astuce des double carbu sous le bras! 
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>> Ma cox '67 << |
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l'artiste
vwspirit en action
Inscrit le: 21 Nov 2009
Messages: 504
Localisation: Champagne
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| Posté le: 07 Déc 2012 8:56 Sujet du message: |
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Je suis venu voir ton poste pour voir ta coque toute croquée... mais pas de photo.... dommage.
Si tu sais pas que faire ce week-end 
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1424 Champagne
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D's crew cab |
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Dr.cab_one
vwspirit à fond
Inscrit le: 21 Oct 2005
Messages: 1801
Localisation: Missy / VD
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| Posté le: 07 Déc 2012 9:11 Sujet du message: |
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Ah oui ça me rappelle aussi qu'il faudrai que j'avance un peu sur mon châssis tout pourri!!!! 
Oui bonne idée!!! Je vais poster des photos de la coque!!!
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>> Ma cox '67 << |
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l'artiste
vwspirit en action
Inscrit le: 21 Nov 2009
Messages: 504
Localisation: Champagne
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| Posté le: 07 Déc 2012 9:21 Sujet du message: |
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Si jamais ton châssis il ne faut pas le finir. Si tu veux changer les planchers tu peux mais il ne faut pas le peindre définitif avant d'avoir fait le gros de la coque. Si les longerons sont a changer le châssis est nécessaire pour ajuster. et ajustage veut dire souvent marteau et donc dégâts sur un châssis tout neuf et propre.
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Dr.cab_one
vwspirit à fond
Inscrit le: 21 Oct 2005
Messages: 1801
Localisation: Missy / VD
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| Posté le: 07 Déc 2012 9:42 Sujet du message: |
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Merci de l'info!
Je ne savais pas! Comme quoi on en apprend tous les jours!!!! 
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>> Ma cox '67 << |
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diabolino
vwspirit à fond
Inscrit le: 22 Juin 2005
Messages: 2888
Localisation: Couvet NE, Renens VD
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| Posté le: 07 Déc 2012 9:46 Sujet du message: |
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| Dr.cab_one a écrit: | Ah oui ça me rappelle aussi qu'il faudrai que j'avance un peu sur mon châssis tout pourri!!!!
Oui bonne idée!!! Je vais poster des photos de la coque!!! |
Cet hiver sera air-cooled au local...
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VW - Kraft durch Freude |
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l'artiste
vwspirit en action
Inscrit le: 21 Nov 2009
Messages: 504
Localisation: Champagne
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| Posté le: 07 Déc 2012 9:57 Sujet du message: |
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| diabolino a écrit: | | Dr.cab_one a écrit: | Ah oui ça me rappelle aussi qu'il faudrai que j'avance un peu sur mon châssis tout pourri!!!!
Oui bonne idée!!! Je vais poster des photos de la coque!!! |
Cet hiver sera air-cooled au local... |
 Pourquoi il a la clim 
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l'artiste
vwspirit en action
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| Posté le: 07 Déc 2012 9:58 Sujet du message: |
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| diabolino a écrit: | | Dr.cab_one a écrit: | Ah oui ça me rappelle aussi qu'il faudrai que j'avance un peu sur mon châssis tout pourri!!!!
Oui bonne idée!!! Je vais poster des photos de la coque!!! |
Cet hiver sera air-cooled au local... |
Pourquoi il a la clim
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kitkat
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Fév 2004
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Localisation: Mont de Vougney (180 habitants)
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| Posté le: 07 Déc 2012 15:47 Sujet du message: |
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| Dr.cab_one a écrit: | Merci à tous pour vos encouragements  !!!
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beau boulot! |
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choco
vwspirit en herbe
Inscrit le: 28 Déc 2005
Messages: 429
Localisation: Cremieu 38
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Ludo59
Tout frais
Inscrit le: 08 Juin 2013
Messages: 25
Localisation: 59 france
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| Posté le: 08 Juin 2013 21:53 Sujet du message: |
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Le top une 67 elle est superbe
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65 us sea blue |
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francois_amir
Tout frais
Inscrit le: 05 Mai 2013
Messages: 23
Localisation: Suisse
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| Posté le: 19 Jan 2014 23:44 Sujet du message: |
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elle est vraiment choux
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^^ |
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