[marciano23]

Je remets la description des pièces neuves, disques-plaquettes-flexibles avant, maître-cylindre, pinces avant révisée, répartiteur de freinage, tuyau de frein rigide et cylindre de frein arrière droite. La purge de frein a été faite 2 fois, au pied et avec l'appareil.

Les pièces neuves montées sont IDENTIQUES à celle démontées.

Alors je ne vois vraiment pas pourquoi les freins arrière bloquent avant les freins avant...

[madwind]

[marciano23]

Le mien n'est pas comme sur la photo.

[Michou]

[Onefred]

Hello,
le diamètre des cylindres de roue est marqué dessus, quel diamètre ceux que tu as mis sur ta voiture ?

Et pour le réglage du rattrapage, tu as regardé ?

A+

Fred.

[marciano23]

A michou : Tu peux pas te tromper en branchant les tuyaux sur le maître cylindre à cause de la longueur et des plis.

A Onefred : Le diamètre de mes cylindre est de 17,5 sur le neuf et l'ancien que j'ai démonté avait le même diamètre. (tu n'as pas le numéro d'origine de la pièce par hasard)

[marciano23]

A Onefred : j'ai pas fait attention au rattrapage quand j'ai démonté car juste changé le cylindre de roue grippé.

[madwind]

[Onefred]

Hello,
17,5, normalement, c'est pour les GTI, pour les carbu, c'est 13 et des brouettes, me souvient plus.

A+

Fred.

[marciano23]

Le répartiteur est neuf et les plaquettes de frein avant sont neuves!

[madwind]

bon, moi aussi je ferais bien de lire avant de poster
Je sèche, pas d'autre piste à proposer
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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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Scirocco GTS carbu 1800 84

Scirocco Scala 16V 91

Audi 80 Quattro 2.3E 94

[jul83]

[marciano23]

Salut julien!

Visuellement il a l'air débloqué à fond, donc théoriquement frein arrière relâché complètement... A moins que je sois manche...

Mise à part le levier avec le ressort qui fait la charge sur les freins arrière, y a t-il un autre réglage??? Toi qui a l'air câlé?

[Alex_zero-g]

Tes machoires sont-elles chanfreinées malgré qu'elles ne sont pas neuves?

[jul83]

[jul83]

Ah j'ai oublié... les cylindres récepteurs doivent faire 14,29 mm

++ jul
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Cox 1600i '98

[marciano23]

Merci pour vos renseignements!

Voilà les renseignements que Rob m'a gracieusement donné :

1H0 611 053 B / diamètre 14.29 / pour les modèles « standards »…
6N0 611 053 / diamètre 17.46 / pour les GTI et automatiques…

Demain soir, je vais déposer le régulateur et chanfreiner les mâchoires.

[marciano23]

Voilà, j'ai chanfreiné les garnitures de frein arrière et régler le répartiteur ou à fond ou déserrer complètement et rien ne change, les roues arrières bloquent toujours.

Demain, je vais essayer de ravoir le filetage de l'ancien répartiteur... Peut-être un problème sur le répartiteur neuf...

[Minigolf]

Je dis peut-être une connerie, mais si ça se trouve tes câbles de freins sont trop tendus ou trop courts.
Je sais pas si l'hypothèse tient la route, mais ça vaut le coup de vérifier.
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[marciano23]

Si jamais, ton hypothèse ne tient pas car au freinomètre le freinage est parfait à l'avant et arrière ainsi qu'au frein de stationnement.

Alors entre 12h et 13h, j'ai remonté le vieux répartiteur que j'ai réparé ce matin, à voir la pédale de frein est plus ferme et les roues arrière bloquent après les roues avant. On vera le 16 avril pour la 3 ème expertise...