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nicolas8 vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008 Messages: 2770 Localisation: Proche Genève...
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Posté le: 14 Déc 2010 8:17 Sujet du message: |
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Julio a écrit: | Leo a écrit: | Julio a écrit: | Tu peux pas vraiment atténuer à long terme un bruit d'échappement. Le seul moyen est de souder un nouveau silencieux (marmite) ou de le prolonger avec une sortit moto mais je vois plus l'avantage du Python de CSP...
Quand j'ai mis un "turbo look" dans l'aile c'était justement le meilleur compromis performance/bruit avec les tests réalisés par nos amis français. Pourquoi avoir changé celui qui était avec la voiture ? |
Exactement ce que je me demandais, et de surcroix par un pot carrément pas bon marché....?!
Acheter un pot de ce type là pour ensuite l'étouffer, c'est franchement inutile, autant mettre un pot d'origine...
Et le réglage moteur ne va absolument rien changer au bruit, ca c'est une certitude. |
Au fait il a des détonations "coups de feux" voilà pourquoi nous parlions de réglages d'allumage & co. |
Oui exact Surtout qu on dirait qu il y en a en permanence bas dans les tours et que ca disparait en haut
Je reglerais tout ca et je vous fait un feed back
Leo, concernant l'etouffement, je ne suis pas d accord. Par rapport a l ancien echappement, les tubes sont plus gros alors ca ne bridera pas le moteur
En plus, j utiliserais le cone et en aucuns cas je modifie l echappement en lui meme
A+ |
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 14 Déc 2010 15:22 Sujet du message: |
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Le meilleur pot performance/bruit/qualité du marché mis à part les side et Muffler de A1 ou CB dans un registre "pure perfo" mais complètement inutile sur ton 1600cc
Ici un super competition de CSP monté dans les ateliers de Pat en Belgique. |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 14 Déc 2010 15:51 Sujet du message: |
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il est super beau le dernier _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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nicolas8 vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008 Messages: 2770 Localisation: Proche Genève...
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Posté le: 14 Déc 2010 17:37 Sujet du message: |
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C est vrai qu il est superbe celui ci
Mais dans l idee, je ne veux pas changer de pot, c est bel et bien le python que je voulais |
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Leo Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 4807 Localisation: Genève
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Posté le: 19 Déc 2010 20:34 Sujet du message: |
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c'est quel diametre ce python? 1" 3/8?
Tu as certainement gagné 0,2ch avec ce pot donc si but etait le look tant mieux,
Bien que ca soit tres proche du turbo look. En gros en ce qui me concerne, aucune
Solution miracle... _________________ No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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nicolas8 vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008 Messages: 2770 Localisation: Proche Genève...
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Posté le: 16 Avr 2011 19:18 Sujet du message: |
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J'ai resserré le collecteur (il y avait un écrou desserré) et ca va beaucoup mieux, ca fait peu de bruit
Ben ouai, c est pas le top la grosse prise d air a l echappement
Leo, pour le python c est du 45mm
A+ |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 16 Avr 2011 19:21 Sujet du message: |
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4 mois pour serrer un collecteur et répondre a leo, vif le nico
_________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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nicolas8 vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008 Messages: 2770 Localisation: Proche Genève...
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Posté le: 16 Avr 2011 19:22 Sujet du message: |
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mikka a écrit: | 4 mois pour serrer un collecteur et répondre a leo, vif le nico
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Je te cac'
J'ai oublié leo et pour le reste, j ai tellement tout essayé que je n ai pas pensé au plus simple |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 16 Avr 2011 19:24 Sujet du message: |
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nicolas8 a écrit: | mikka a écrit: | 4 mois pour serrer un collecteur et répondre a leo, vif le nico
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Je te cac'
J'ai oublié leo et pour le reste, j ai tellement tout essayé que je n ai pas pensé au plus simple |
c'est souvent comme ca, on pense pas au plus simple...... et on oublie de répondre aux question _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
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nicolas8 vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008 Messages: 2770 Localisation: Proche Genève...
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Posté le: 16 Avr 2011 19:27 Sujet du message: |
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Ben ouai, j'sais... j ai meme hesiter a ne rien dire mais je me suis dit que c est une bonne experience a faire partager pour quelqun qui aurait le meme probleme |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 16 Avr 2011 20:07 Sujet du message: |
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nicolas8 a écrit: | Ben ouai, j'sais... j ai meme hesiter a ne rien dire mais je me suis dit que c est une bonne experience a faire partager pour quelqun qui aurait le meme probleme |
tu crois qu'il y en a deux comme toi??? au secours!!! _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
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nicolas8 vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008 Messages: 2770 Localisation: Proche Genève...
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Posté le: 16 Avr 2011 20:11 Sujet du message: |
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Y aura toujours des gens plus intelligenst et plus betes que soit-même |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 16 Avr 2011 20:13 Sujet du message: |
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nicolas8 a écrit: | Y aura toujours des gens plus intelligenst et plus betes que soit-même |
jettes une piece dans la fontaine et pries que ce soit vrai _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
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nicolas8 vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008 Messages: 2770 Localisation: Proche Genève...
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Posté le: 16 Avr 2011 20:14 Sujet du message: |
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