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[Passat 3BG TDI 130] Bruit suspect sifflement grave
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Mister One
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Philippz a écrit:
1377.- ou 1478.- sur 123piecesderechange


D'après mes références c'est celui à 1377.- sur ce site
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gab87
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

mon frère l'a eu a 700€ il me semble je regarde et je te passe le site en plus il est chez toi en 24h
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

gab87 a écrit:
mon frère l'a eu a 700€ il me semble je regarde et je te passe le site en plus il est chez toi en 24h


Ok merci
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gab87
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

aller hop commande Wink Wink Wink

http://www.turbomoteur.fr/41/968/volkswagen-passat-tdi-130.htm
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

gab87 a écrit:
aller hop commande Wink Wink Wink

http://www.turbomoteur.fr/41/968/volkswagen-passat-tdi-130.htm


Bon ça super encore moins cher que celui que j'avais trouvé
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Il l'avais prit neuf ou en echange standard ton frère??
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

neuf
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

gab87 a écrit:
neuf


Je crois que je vais faire pareil, pour 140.- suisse de plus ça vaut le coup
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

et respecte bien se que il dise puis oublie pas de lui envoler la seringue dans la tronche, a la fin de ton rodage tu vas voir tu va envoyer encore plus que avant
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

gab87 a écrit:
puis oublie pas de lui envoler la seringue dans la tronche


Rien compris
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

tu aura une seringue livré dans le kit l'oublie avant de démarré le moteur, et lie bien se que il dise Wink
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

gab87 a écrit:
tu aura une seringue livré dans le kit l'oublie avant de démarré le moteur, et lie bien se que il dise Wink


ah ok

y a quoi dans cette seringue??
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gab87
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

une huile de rodage pour le turbo, si tu la mais pas dans ton turbo il tiendra pas 4000km

puis laisse bien tourné ton moteur 5 grosse minute avant de faire un tour , et monte doucement dans les tour sans dépassé 3000tour pendant 1500km
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

gab87 a écrit:
une huile de rodage pour le turbo, si tu la mais pas dans ton turbo il tiendra pas 4000km

puis laisse bien tourné ton moteur 5 grosse minute avant de faire un tour , et monte doucement dans les tour sans dépassé 3000tour pendant 1500km


Ok

Merci pour ces precisions
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gab87
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

aprés t'es 1500km effectuer tu monte progressivement 200km a 3500tr 100km a 4000 ect....

ne fait pas que de l'autoroute pendant les 1500km car ton rodage serra zero, fait plus tôt de la route, normal ou il y a beaucoup de monté et baisse de régime sa ferra exercé ton turbo
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Ozgur
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut que le turbo soit lubrifié avant de le mettre en route car au ralenti de la voiture, le turbo tourne à ~10'000 tr/min ! Je te laisse imaginer le dégât si il n'est pas lubrifié avant ! Mr. Green
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gab87
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

puis quant ton rodage serra bien terminer, ne tape jamais dedans le temps que ton moteur soi pas a 70-73 degré car c'est turbo la il aime pas trop quand on leur en foute plein la vue le temps que il soi pas chaud
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Ozgur
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

gab87 a écrit:
puis quant ton rodage serra bien terminer, ne tape jamais dedans le temps que ton moteur soi pas a 70-73 degré car c'est turbo la il aime pas trop quand on leur en foute plein la vue le temps que il soi pas chaud


Comme on dit : Le turbo, c'est comme les femmes il faut les faire chauffer avant de taper dedans ! Mr. Green


Diablo
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mikka
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

gab87 a écrit:
puis quant ton rodage serra bien terminer, ne tape jamais dedans le temps que ton moteur soi pas a 70-73 degré car c'est turbo la il aime pas trop quand on leur en foute plein la vue le temps que il soi pas chaud


comme le dit ozgur avec humour, tu peux elargir a tous les turbos et a la mecanique en general, c'est idiot de chercher a exploiter a froid......

ca revient a chercher a tomber le record du 100 alors que t'es reveillé depuis 1 min....
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

gab87 a écrit:
aprés t'es 1500km effectuer tu monte progressivement 200km a 3500tr 100km a 4000 ect....

ne fait pas que de l'autoroute pendant les 1500km car ton rodage serra zero, fait plus tôt de la route, normal ou il y a beaucoup de monté et baisse de régime sa ferra exercé ton turbo


Ah merde, il va falloir que je roule une chier avant de partir en vacances ou alors ne pas faire que de l'autoroute
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ozgur a écrit:
Il faut que le turbo soit lubrifié avant de le mettre en route car au ralenti de la voiture, le turbo tourne à ~10'000 tr/min ! Je te laisse imaginer le dégât si il n'est pas lubrifié avant ! Mr. Green


Ouais j'imagine bien Mr. Green
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

mikka a écrit:
gab87 a écrit:
puis quant ton rodage serra bien terminer, ne tape jamais dedans le temps que ton moteur soi pas a 70-73 degré car c'est turbo la il aime pas trop quand on leur en foute plein la vue le temps que il soi pas chaud


comme le dit ozgur avec humour, tu peux elargir a tous les turbos et a la mecanique en general, c'est idiot de chercher a exploiter a froid......

ca revient a chercher a tomber le record du 100 alors que t'es reveillé depuis 1 min....


+1

J'ai toujours procedé ainsi, c'est pas maintenant avec un turbo neuf que je vais changer ça Mr. Green
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MessagePosté le: 19 Juin 2011 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà commande passée super

Il devrait bientot arriver, vais devoir jongler entre exams et changement de turbo en 3 semaine Laughing

Je crois que j'ai jamais resolu un probleme mécanique aussi vite Laughing merci les gars vous étes top super super
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billyderf
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MessagePosté le: 20 Juin 2011 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ozgur a écrit:
Comme on dit : Le turbo, c'est comme les femmes il faut les faire chauffer avant de taper dedans ! Mr. Green


Diablo


Ca c'est de la phrase super Ah j'aime
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MessagePosté le: 20 Juin 2011 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

billyderf a écrit:
Ozgur a écrit:
Comme on dit : Le turbo, c'est comme les femmes il faut les faire chauffer avant de taper dedans ! Mr. Green


Diablo


Ca c'est de la phrase super Ah j'aime


+1 Mr. Green
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