[porci82]

[gti-o]

élargies alors?

[baloo]

[baloo]

Et voilà petit a petit on y arrive

Les jantes sont montées (6/15 a l'avant et 7/15 a l'arrière), les nouveaux cligno avant aussi (plus orange qu'avant ), et je me suis fais plaisir avec un capot noir mat et une galerie de toit (neuve) et un volant pratiquement neuf datant de 1989 (la date de mon véhicule, j'aime la précision , l'ancien étant un de 1990 ).

Le tout pour un petit look bien sympa 8) 8) lors du BBQ organiser chez Pilpil ce dimanche.

Place aux photos:





















et les autocollants qui vont bien 8) 8)




Juste encore descendre l'avant de 2cm car avec les 15" je trouve qu'elle pique pas assez du nez

Et le mois prochain une nouvelle tôle de batterie s'impose, ainsi qu'une tôle de face avant (la mienne est un peu pliée ), et en même temps revoir le cablage phare et cligno avant (qui a été bidouillé par le précédent propriétaire ) ainsi qu'une petite vérification chassis pour d'éventuel points de rouille naissant (la réfection complète se sera pour le printemps prochain 8) )

Et puis retour au full stock pour passage au CT
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[porci82]

sympa, mais j'accroche pas sur le capot

[rafioule]

[GIGI]

[One]

ça donne super bien avec ces tôles déportées plus large derrière

Ca rapelle le look des cox hummmm bon

@+ Thierry

[MARTIAL]

Perso, j'accroche pas vraiment sur le "mélange des genres" ni sur le résultat

@+
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EnVERT et contre tous

[Niko B]

J aime bien les tôles......
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[baloo]

[porci82]

[marciano23]

Sympa cette golf 2, j'aime bien le style, le capot ne me gêne pas!

[GIGI]

[dragstar]

[baloo]

La saison 2007 commençant voici des news.

TouT juste sortie du gros entretien (embrayage, distri, etc...), j'ai craqué sur un jeu de jantes et franchement maintenant elle me plait





Elle sort a peine du contrôle technique

J'en ai profiter pour promener ma gallerie, et j'ai pas encore eu le temps de remettre le spoiler de 16v (de toutes façons il est pratiquement HS ).


Du coup j'ai un dilemme je pensais descendre avec la passat en suisse histoire de pouvoir tracté la cox avec le tow-bar. Mais là je crois que je vais monté une attache remorque sur la golf juste pour les vacances , car la golf est nettement plus confort que la passat. Dans la passat je n'ai qu'une radio pourrie et de toutes façon comme on travaille sur chantier avec j'aurais pas le temps de la nettoyé pour partir
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[Ludo637]

Elle est vraiment classe ta TD, mais j'aurais presque une petite préférence pour les tôles de G....

[porci82]

cool pour le CT

bravo, et je préférais aussi les autres jantes

[GIGI]

Bein moi j'aime bien

[mikka]

[baloo]

Une petite remise a jours de se poste s'impose, 2011 fut une année productive pour mes vw comme certains l'on probablement vu sur ma page facebook

Petit reportage photos au plus tard du weekend
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[mikka]

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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[baloo]

J'ose promise, chose due. Désolé mais beaucoup de boulot pour le moment.

Donc voici quelques photos de la restauration de ma "GTD"

Hiver 2010, je l'ai prêter a un ami(gilles, le frère de moustique) pour qu'il ai quand afin de se rendre a son boulot le temps que ça gti soit remise aussi a neuf. Bon ça a quand même prit neuf mois au final mais elle est finie

donc durant l'hiver changement des 2 portières (les charnières était un peu usée) ça faisait un moment qu'elles étaient dans mon stock. Un peu de mécanique faite dessus aussi (cardans, roulement,...)



Donc je la récupère au mois de juin et la remise dans le garage jusqu'a juillet en attendant les congés et démarré la restauration, après 8 ans de bon et loyau service, il était grand temps.

10 juillet 2011 début des travaux (démontage, et analyse des dégâts du temps sur la carrosserie et le chassis ainsi qu'un bon nettoyage du chassis car celui-ci sera aussi repeint couleur carrosserie)

verdict, quelques trou par si par là, un bon morceau de la contre-aile avant (rien d'alarmant). Mais en 8 ans j'ai eu le temps de récolté les tôles saine a sa restauration.










au bout de 10 jours on en était là tôlerie refaite (bas de caisse, contre-aile AVG, plancher AVG, tour d'aile arrière face arrière, et grattage de la rouille non perforante. Traitement antirouille sur toutes les tôles mise a nu et mastiquage de finition.








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[baloo]

ensuite mise en apprêt



peinture du compartiment moteur, anti gravillon sur le chassis et peinture de celui-ci



résultat un beau chassis tout blanc tout propre (vachement plus facile pour remonter les train roulant fraîchement repeind en noir au mois de juin et remplacement de tout les boulons de berceau et de train arrière par des neufs graissé et serré au couple.

Ensuite mise en peinture de la caisse (je vous passe les étape de ponçage) et oui elle est blanche maintenant.







mise en peinture des différent élément des train roulant



remontage (histoire de faire un peu de place dans le garage)
















Fin novembre 2011. Prête pour le contrôle technique. Et carte vierge. Le remontage a pris plus de temps que ce que je n'avais prévu, mais a partir du mois d'août on ne bossait dessus que le weekend principalement.




Premier rencard chez nous en décembre avec ma passat et le beetle de coyotte et pour l'occasion je lui ai offert un jeu d'estoril.




Donc maintenant j'ai une voiture quasi neuve avec un moteur et une boîte affichant 345.000km (remis a neuf: embrayage, cardan, roulement, refection complete de la tringlerie, etc...) je pense que je peut voir venir pour les 100.000 prochain kilomètre

un grand merci a mon frangin (ericox), gilles, et surtout coyotte (qui ma permis de récolté des pièce d'occase en bon état pour sa remise a neuf) sans qui je n'aurais surement pas mis se projet a terme en si peut de temps. L'objectif étant d'avoir un daily remis a neuf et fiable.
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[Michaël_p]

Beau boulot et les estoril lui vont à ravir