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speedygreg
vwspirit à fond
Inscrit le: 03 Avr 2008
Messages: 2114
Localisation: 1066 Epalinges
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 Posté le: 02 Fév 2014 21:44 Sujet du message: |
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| Jim a écrit: | C est vrai que j ai laissé un peu de côté ce post  ...
Alors le chantier a été ralenti en 2013 mais il a tout de même évolué  la Golf sera prête pour la saison 2014 
La coque est peinte et quasi toute montée, reste quelques détails dont la confection d un pédalier sur mesure. Moteur, boîte et partie électrique sont installés et fonctionnels, reste à monter quelques évolutions moteur et à aller sur banc d essai pour la cartographie. Puis viendront les essais sur circuit avant les premières courses planifiées pour juin si tout va bien  ...
Bientôt quelques photos. |
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°*°VW RACING POWER°*° |
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Vw 59
vwspirit à fond
Inscrit le: 28 Juil 2009
Messages: 2447
Localisation: 1410 St-Cierges Vaud CH
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 03 Fév 2014 10:01 Sujet du message: |
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| Vw 59 a écrit: | | Jim a écrit: | | Bientôt quelques photos. |
Vivement
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 02 Mar 2014 22:23 Sujet du message: |
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Hello,
alors voici comme promis quelques news...
Tout d'abord pour lever le secret du swap réalisé sur la golf, j'ai opté pour un moteur-boite Honda K20 prélevé sur une Civic typre R, donc 2.0 16v, 200cv d'origine.
Pour les débuts la configuration mécanique sera la suivante:
Bloc et culasse d'origine, boitier programmable, admission multipapillons, collecteur d'échappement 4-2-1, ligne 60mm, carter cloisonné, volant moteur allégé, embrayage 6 patins, autobloquant, rapports de 4e 5e et 6e plus courts...
Et ensuite voici quelques photos:
Le passage en carrosserie:
Un aperçu du moteur fraîchement installé avant que la coque ne soit giclée:
Les cardans sur mesure:
@+
Jim |
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speedygreg
vwspirit à fond
Inscrit le: 03 Avr 2008
Messages: 2114
Localisation: 1066 Epalinges
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| Posté le: 02 Mar 2014 22:33 Sujet du message: |
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°*°VW RACING POWER°*° |
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grime
Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005
Messages: 5773
Localisation: Tavannes
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| Posté le: 03 Mar 2014 9:10 Sujet du message: |
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 ha voila
moteur honda dans une vw c'est pas courant comme montage. mais en même temps,
honda, 2.0L = 200 cv
vw = 1.8L = 112 cv
hmmm il y'a pas photo
_________________
crusty |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 03 Mar 2014 9:46 Sujet du message: |
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Oui effectivement il n'y a pas photo, le choix n'a pas été si difficile à faire, de plus c'est une mécanique qui présente encore un excellent potentiel d'évolution!
@+
jim |
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grime
Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005
Messages: 5773
Localisation: Tavannes
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| Posté le: 03 Mar 2014 11:05 Sujet du message: |
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oui c'est sur, et sinon niveau adaptation dans le compartiment moteur ça va ou c'est la misère ? t'as pas du trop couper ?
enfin je pense bien que c'est pas plug&play, 
_________________
crusty |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 03 Mar 2014 12:47 Sujet du message: |
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| Niveau adaptation c est clair qu il y a du job, mais ça va, j ai juste du couper les anciens supports pour en créer de nouveaux et pas eu besoin de toucher aux longerons ni à la coque Bien que le bloc soit bien plus volumineux ca passe au poil, on dirait que c est fait pour |
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Luc
Modo suporter
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 1307
Localisation: Genève
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| Posté le: 03 Mar 2014 14:32 Sujet du message: |
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Pas hyper "vwspirit" mais tèèèèèèlllement coooooooooool.............
Good job, continue comme ca....
A+
_________________
Golf II
Passat 3BG
Kg 69 |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 03 Mar 2014 15:46 Sujet du message: |
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ESS4
vwspirit en herbe
Inscrit le: 19 Déc 2006
Messages: 414
Localisation: Farvagny
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| Posté le: 03 Mar 2014 19:54 Sujet du message: |
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| Super Jimmy |
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grime
Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005
Messages: 5773
Localisation: Tavannes
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| Posté le: 03 Mar 2014 20:33 Sujet du message: |
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| Jim a écrit: | | Niveau adaptation c est clair qu il y a du job, mais ça va, j ai juste du couper les anciens supports pour en créer de nouveaux et pas eu besoin de toucher aux longerons ni à la coque Bien que le bloc soit bien plus volumineux ca passe au poil, on dirait que c est fait pour |
ouais c'est a ça que je pensais, temps que ca reste de recréer des supports sans toucher les longerons et la coque c'est cool
enfin c'est sur que c'est pas fait en 5min
_________________
crusty |
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Vw 59
vwspirit à fond
Inscrit le: 28 Juil 2009
Messages: 2447
Localisation: 1410 St-Cierges Vaud CH
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Spiff_le_Spationaute
Modérateur
Inscrit le: 02 Mai 2004
Messages: 2336
Localisation: Martigny / Valais
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| Posté le: 08 Mar 2014 17:58 Sujet du message: |
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Petit shooting
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Golf 1 GLS cabrio '82 - on the road
Golf II GTI '90 - on stock
Golf II G60 Edition One '90 - on stock
Passat Highline 3BG V6 '01 - on the road |
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Grolalment
vwspirit en herbe
Inscrit le: 10 Aoû 2009
Messages: 402
Localisation: Jura
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| Posté le: 08 Mar 2014 18:54 Sujet du message: |
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| c'est du beau boulot.bien fait mais désolé,j'ai du mal avec ces put**** de bridées.et encore moins dans une golf 1... |
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K-kelon
vwspirit en herbe
Inscrit le: 05 Jan 2009
Messages: 316
Localisation: Jura
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| Posté le: 08 Mar 2014 18:57 Sujet du message: |
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| C'est absolument magnifique! |
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
Messages: 790
Localisation: GE
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| Posté le: 08 Mar 2014 21:13 Sujet du message: |
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Ooooh terrible ce montage !!!
De plus, le son doit être terrible. Surtout avec un rupteur vers les 9000 tr/min, non ?
_________________
-Golf GTI 1.8T 20V AUM  BLACK MAGIC LC9Z ! |
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grime
Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005
Messages: 5773
Localisation: Tavannes
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| Posté le: 09 Mar 2014 8:20 Sujet du message: |
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ha ouais
ca claque sevère
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crusty |
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speedygreg
vwspirit à fond
Inscrit le: 03 Avr 2008
Messages: 2114
Localisation: 1066 Epalinges
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| Posté le: 09 Mar 2014 12:19 Sujet du message: |
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oh!!!
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°*°VW RACING POWER°*° |
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Mickey
vwspirit en action
Inscrit le: 29 Avr 2004
Messages: 1254
Localisation: Annecy-France (a 20' de Geneve en auto, 9' en Golf)
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| Posté le: 09 Mar 2014 17:30 Sujet du message: |
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Super boulot, Congrats !!!
Cela va etre d'une efficacite absolu cet engin...
Mickey
_________________
No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!
2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring |
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BoboSport
vwspirit en action
Inscrit le: 31 Jan 2007
Messages: 1133
Localisation: Genève / Haute Savoie.
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| Posté le: 10 Mar 2014 10:12 Sujet du message: |
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Superbe!!!
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mon blog:
www.atelierbobo.skyblog.com
Une Cox de 68
Une Mini Cooper 1.3 de 87
Et..... |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 10 Mar 2014 14:19 Sujet du message: |
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 10 Mar 2014 17:44 Sujet du message: |
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Ouai, bof... 
Non je déconne, c'est monstrueux et magnifiquement réalisé
Un big bravo et bien du plaisir au volant
_________________
VW, plus qu'une voiture, une passion |
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rennsteig
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Fév 2010
Messages: 792
Localisation: Genève
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| Posté le: 11 Mar 2014 10:05 Sujet du message: |
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SU-PERBE!!!!!
Un K20 dans une One!!!!
Quand tu sais comment marche une EP3 d'origine, je n'ose même pas imaginer la baffe que cette configu' doit t'envoyer!!
De plus, la boite est une véritable merveille; une course très courte avec une syncro au petit oignon.
Bravo 
_________________
In nomine Patris et fillii et VW-Spiritus Sancti 
Golf ONE ! what else ...!?? |
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