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Pyroman vwspirit en action
Inscrit le: 15 Mai 2005 Messages: 1187 Localisation: Newcastle
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Posté le: 29 Sep 2005 18:25 Sujet du message: Montage d'un manomètre dans une G40 |
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Voilà, j'aimerai bien monter un manomètre de pression du compresseur sur ma petite Polo, sauf qu'avant de me lancer j'ai plusieurs question:
1° A quoi je le raccorde? Est-ce facile à poser?
2° Y a-t-il un endroit "non prise de tête" (ce que je veux dire par là, c'est un endroit relativement facile à ouvrir) pour le mettre?
3° Ou je peux en acheter? Et à combien ça reviens?
Merci d'avance et excusez mes questions "basiques" mais j'y connais rien dans ce domaine. _________________ "Dark...very intense...balance...unique...mysterious...an intense body...with strong character..."
"...You're talking about my Corrado right ? Yeah...what else ?" |
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Wolfsburg G-lader vwspirit en action
Inscrit le: 28 Mar 2005 Messages: 1125 Localisation: Canton de Fribourg
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Posté le: 29 Sep 2005 20:28 Sujet du message: |
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Pour le raccordement,
met un raccort en T sur le tuyau qui va au calculateur ou au régulateur de pression de carburant.
WGL......... _________________ Passat Variant 3BG 2.8 V6 4Motion Highline LB5N |
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Pyroman vwspirit en action
Inscrit le: 15 Mai 2005 Messages: 1187 Localisation: Newcastle
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Posté le: 30 Sep 2005 7:51 Sujet du message: |
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Merci WGL, sauf qu'il y a un petit problème, si j'ai précisé que j'y connais rien, c'est parce que je ne sais même pas ou se trouve le calculateur ou le régulateur de pression de carburant . Oui, j'ai encore beaucoup à apprendre... _________________ "Dark...very intense...balance...unique...mysterious...an intense body...with strong character..."
"...You're talking about my Corrado right ? Yeah...what else ?" |
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GVierzig vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Fév 2005 Messages: 329 Localisation: Lyon chambery Satolas
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Posté le: 02 Oct 2005 9:24 Sujet du message: |
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Monte le pas sur le calculateur, ça pourrait fausser la mesure du boitier.
Monte le sur le regulateur de pression d'essence comme sur le dessin :
(faut cliquer dessus, le schema s'agrandit)
La durite qui est en bleu vient du mastervac et arrive au regulateur de pression d'essence (fuel pressure regulator=FPR) : tu fais un piquage dessus et tu mets le mano dans l'habitacle.
http://img365.imageshack.us/my.php?image=g223bf.jpg |
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 02 Oct 2005 9:42 Sujet du message: |
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, merci GVierzig |
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