[Rexstazie]

Salut, je suis nouveau sur ce forum et il y a peu que je m'intéresse aux one 1800 gti. En effet, je suis plus "air cooled" à la base, mais bon, vu que je ne suis pas crésus...

Il y a peu, j'ai commencé a me pencher sur les one gti, qui sont vraiment de très bonnes bases ! Un copain mécano va racheter une one 1800 gti de 1983 pour la retaper en aout, et a proposé de me la vendre à bon prix (on est en pleine négociation à l'heure actuelle).

La caisse est en bon état (pas de gros probleme de corrosion) et n'a jamais "taper". Elle n'a jamais été "tunée" non plus. Elle est dans un garage depuis 3 ans, vu que l'ancien proprio devait la retaper et changer le moteur qui est cassé (un 2eme moteur sera fourni avec, mais on ne connais pas le kiilometrage), mais il n'a jamais eu le temps de faire ces réparations.

Elle a environ 210 000 km, l'état général est bon, l'intérieur est comme neuf ou presque.

A combien peut on estimer a peu près cette one ? Y'a-t-il des pièges à éviter lors de l'achat d'une telle voiture Est ce qu'en tant que "daily driver", l'achat de cette auto n'est pas un gouffre financier

Dès que j'aurais des photos de la bete, je vous ferais passer tout ça, ça vous aidera peut etre à répondre plus facilement à ma question...;

GTIment votre.

[ngobet]

C'est un très bon daily, pour autant qu'elle marche bien!

Par contre, l'assurance pour ce genre de véhicule est pas donnée donnée, surtout comparée à un aircooled .
La consommation est plus que tolérable (on arrive à 8 litres), il ne faut juste pas se laisser pièger par la semelle de plomb, parce que la c'est un réservoir pour 100km

Le prix dépend de l'état, comme toujours, ca peut aller de 0 CHF à 20000 CHF
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Casa]

Salut, je peux pas t'aider mais je trouve que tu poses de bonnes questions, très interessant le côté guide à l'achat.. bonne chance et bonne route!

Si jamais 1Euro= env. 1.55 Francs suisse, voire plus...
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Golf 1 cabrio

[Rexstazie]

ouah ! quelle rapidité pour les réponses ! merci !

[Casa]

[rafioule]

La mk1 est une excellente voiture pour tous les jours car peu couteuse à l'entretien et facile à répararer même si tu n'es pas un grand mécano.

Il faut par contre faire très attention à la base car la plupart sont pourries ou ont l'air en bon état mais juste de loin. Difficile aujourd'hui de trouver une GTI 1 qui sent bon (pas de magouille, problème éléctrique...)

Il te faudra aussi être très méticuleux en hiver avec le sel car sinon elle ne fera pas long avant de pourrir.

Bonne route

[Rexstazie]

Pas de soucis pour le sel, j'habite dans le sud de la france ! Il ne neige jamais !

J'ai bien pris note de tes conseils concernant l'état de la base, merci ! Je suis content de savoir que les "one" demandent peu d'entretien, c'est déja un bon point...

Si effectivement, on tourne vers les 8L/100 en conduite souple (je suis plus calme depuis ma "prune", meme si le radar automatique était mal réglé, c'est pour toutes les fois ou j'ai "appuyé" sans me faire prendre dans ma jeunesse), c'est cool, j'entendais souvent dire plutot 11 ou 12 L/100....et vu le prix de l'essence a l'heure actuelle...c'est pas a négliger (1.45 euro/L en france)

Merci pour la rapidité de réponse a mes questions, on sent que vous etes de vrais passionnés !

GTIment votre.

[ngobet]

pour ca, il faut vraiment rester souple, 8 l/100 km c'est ce que j'avais sur un trajet journalier cantonale / autoroute / très peu de ville
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[diabolino]

Pour les pièges, vérifie:

- la fixation du train arrière, souvent très rouillées
- le bac de la roue de secours
- les angles de la tôle arrière, en bas.
- sous les extensions d'ailes plastiques
- sous le joint de la baie de vitre avant
- autour de l'antenne
- les angles de la tôle frontale, en bas
- les points de levages sur le chassis, si au moindre coup de cric, il "s'effeuillent"


Voila les points, dans le désordre, a vérifier lors de l'achat de ton véhicule.
Ah, peut-etre, jette une oreille près de la pompe a essence, pour écouter si elle fait un drôle de bruit. Sinon, tu sera bon pour la changer par la suite...

A+
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VW - Kraft durch Freude

[KeKeSeB]

Il y a aussi la fixation de ceinture arrière gauche dans le coffre.
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Golf GL 1983 // Galerie photo

[Rexstazie]

Bien reçu ! Merci c'est cool pour tous ces renseignements ! 8)

Je vais surveiller ça de pret !

[KeKeSeB]

Euh en fait, c'est l'autre gauche Celle ou il y a la goulotte.

Je confonds toujours
_________________
Golf GL 1983 // Galerie photo

[Rexstazie]

rassure toi, y'a pas de "sushi" entre nous, tu es tout excusé !

[Rexstazie]

Quelqu'un a d'autres conseils, astuces, renseignements ?

[1200RS]

[papillon]

Pour ce qui est du daily avec cette voiture je peux dire que c'est trés bien et que tu peux bien t'amuser avec même en respectant les limitations de vitesses. Surtout que tu habites dans le sud de la france ou il y a de belles routes avec de beaux virages (notament la route qui va de marseille à cassis ). Pour ce qui est de la base d'achat il y a aussi un point que l 'on ne dit pas souvent a surveiller, c'est le pied de porte et la tole qui remonte (la ou sont fixées les charnieres..). Sinon question consommation ça reste raisonnable, personnellement j'ai roulé en 1600 pendant 2-3 ans et c'est arrivé que je fasse des conso en dessous de 8L!! même en roulant a des allures peut conventionnelles (je sais c'est pas bien..)
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on achete pas une vw, on l'adopte...