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[info Moteur PG]poulie de vilebrequin

 
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porci82
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MessagePosté le: 06 Sep 2006 20:42    Sujet du message: [info Moteur PG]poulie de vilebrequin Répondre en citant

Salut

alors on a trouvé la panne de la corrado a ma chérie Wink ,et comme c'est assez spécial comme défaut, je voulais vous en faire part Wink

je résume la panne :
sur l'autoroute, la voiture ne chargeait plus, jusqu'a ne plus avancer du tout.

en s'arretant sur le bord de l'autoroute, on ouvre le capot, et on trouve le collecteur d'échapement rouge cerise...

le mec du TCS a pensé au catalyseur bouché, mais c'est pas ça Evil or Very Mad

puis en allant plus loin, on controlle que la distribution ne soit pas décallée, et c'était pas le cas.

mais l'allumage l'était, d'un quart de tour Shocked Evil or Very Mad

en allant plus loin, on trouve la vis qui tient la poulie de vilebrequin qui se dévisse sans mettre de force. du coup, on démonte la poulie de vilebrequin et on se rend compte qu'elle a tourné Wink Evil or Very Mad , le tout

pourquoi, on sait pas Confused , mais Estemike avait eu la même chose :eusa_17::

alors voici le défaut en photo (on voit bien sur l'ancienne pièce que l'onglet n'y est plus)






donc voila Wink
on est bien content, la corrado roule du tonnère de feu Laughing Wink
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estemike
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MessagePosté le: 06 Sep 2006 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

T'as vu comment ce diagnostique. Very Happy
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porci82
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MessagePosté le: 06 Sep 2006 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

ah ouais, pas mal Laughing Laughing Wink
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Philippz
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MessagePosté le: 06 Sep 2006 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

la belle poulie Laughing Wink
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Spiff_le_Spationaute
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MessagePosté le: 06 Sep 2006 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

problème connue sur g60 Wink
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porci82
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MessagePosté le: 07 Sep 2006 9:19    Sujet du message: Répondre en citant

Spiff_le_Spationaute a écrit:
problème connue sur g60 Wink


justement, voila pourquoi je l'ai mis et commenté en photo Wink Exclamation
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16V-scirocco
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MessagePosté le: 07 Sep 2006 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eut le même problème, mais sur un vélomoteur... Very Happy

L'allumage a tourné et il avançait plus. Par contre le pot est devenu bleu... 8)
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L'enfer était plein, alors je suis revenu ici.
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ngobet
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MessagePosté le: 07 Sep 2006 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

plaignez-vous! sur une cox, c'est les pistons qui deviennent bleus...
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KR 16V
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MessagePosté le: 08 Sep 2006 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Et la distibution ne s'est pas décallée?
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porci82
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MessagePosté le: 08 Sep 2006 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

non,pas la courroie, les repères étaient juste, comme la courroie était bien tendue (content, parsque j'avais bidouillé le tendeur il y a quelques mois Wink Laughing Laughing ouf Embarassed )
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damien01
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MessagePosté le: 09 Sep 2006 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai également eu cette panne sur ma golf.
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Mikael
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MessagePosté le: 11 Sep 2006 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

T'as eu de la chance que ton vilebrequin n'a rien eu...
Wink
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Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
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porci82
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MessagePosté le: 11 Sep 2006 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

Mikael a écrit:
T'as eu de la chance que ton vilebrequin n'a rien eu...
Wink


le vilbrequi l'encoche sur le vilbrequi était un poil arrondie, mais ça tenait quand même bien Wink

on a bourré le tout de loctite et serré au couple et voila Wink
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Coyottte
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MessagePosté le: 11 Sep 2006 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

On a eu le même problème avec Baloo vendredi sur un AAZ! Baloo a fait des tofs Wink
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porci82
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MessagePosté le: 11 Sep 2006 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

wolfsburgstore a écrit:
On a eu le même problème avec Baloo vendredi sur un AAZ! Baloo a fait des tofs Wink


nickel Wink

en plus, tu as appris qqch en venant en Suisse Wink Laughing
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Coyottte
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MessagePosté le: 11 Sep 2006 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
wolfsburgstore a écrit:
On a eu le même problème avec Baloo vendredi sur un AAZ! Baloo a fait des tofs Wink


nickel Wink

en plus, tu as appris qqch en venant en Suisse Wink Laughing



Ce problème de poulie n'est pas un cas isolé propre au PG,les 1900 AAZ,1Y et autre TDI en souffrent également.Sur le T4 lors de la courroie crantée il le font d'office à l'agence.

Wobiste de V-dubs a un problème similaire sur sa corrado Wink
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belbusti
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MessagePosté le: 11 Sep 2006 18:54    Sujet du message: prob meca Répondre en citant

moi j ai eu le meme prob sur une g60 édition....
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wobiste
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MessagePosté le: 11 Sep 2006 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

wolfsburgstore a écrit:


Wobiste de V-dubs a un problème similaire sur sa corrado Wink


j'ai eu le meme cas,en plus j'ai acheter la G pour une bouchée de pain et la distribution etait plus sur la corrado,je me posais des questions mais au fur et a mesure que je demonte ...je sais pourquoi mtnt ... Laughing


le plus grave c que dans mon cas c'est que la vis 12pans est cassée net dedans Evil or Very Mad et l'ergot y est presque plus non plus
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porci82
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MessagePosté le: 11 Sep 2006 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

aie Crying or Very sad

nous l'ergot, il était un peu abimé, mais ça devrait tenir Wink Exclamation

je prie tout les jours Laughing
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Casa
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MessagePosté le: 12 Sep 2006 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Content de voir qu'elle peut reprendre la route!
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wobiste
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MessagePosté le: 13 Sep 2006 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

au faites j'ai un peu de chance dans mon malheur,le fait que l'ergot sur le pignon vilebrequin est abimé meme declassé si on peut dire,celui du vilebrequin quand a lui a rien donc ouff...mais c bizarre que ca devient un probleme sur G...

enfin voila Wink
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