[One]

La mode du Rat's est plus qu'active par contre un rat's non pas une poubelle abulante .

C'est pour moi l'apparence d'une vieille breloque mais avec des éléments mécaniques au top.

Voici l'exemple parfait pour moi, du Rat's portant fièrement sont nom

















Hummm j'adore

Quel est votre avis

@+ Thierry

[g60arfield]

Superbe!

et je partage la même définition que toi sur le "vrai"rat's!

a+

G60arfield

[baloo]

tout a fait d'accord :)
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[porci82]

ouais...
au moins, les antrailles de la bêtes sont comme neuves

mais bon, pourquoi s'arreter après tant de boulot, et ne pas finir la carrosserie

[ngobet]

Tout le problème est de savoir ce qu'on veut en faire.
J'aime aussi bien l'idée de dégotter une voiture dans une grance, tourner la clé et rouler...
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[grime]

pour moi aussi un rats c'est une vieille voiture qui n'as pas été restaurée de l'exterieur, par contre chassis et mécanique au top !

la classe comme elle est belle celle la
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crusty

[Plouf84]

Pareil, je suis 100% d'accord avec toi 8)

Je ne suis pas allé jusque la avec mon fast mais je peux te garantir que toute la mécanique est nickelle et meme si il n'est pas peint brillant comme ça, mon chassis aussi est tres clean
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A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde

http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum

[Leo]

Le chassis et partie mécanique nickel, avec une apparence "sortie de grange" ca tue 8) 8)
Le seul truc qui me dérange souvent sur les rat's c'est ces fausses apparences de vieille peinture, en poncant à gauche à droite pour découvrir la couleur, alors qu'une vraie peinture passée c'est tellement plus beau..avis perso je précise..

[Pyloo]

J'aime pas la rouille

Pour moi c'est une caisse à moitié fini, ça fait genre ta pas les ronds pour le reste

@ngobet: la je suis d'accord, mais tu verifie meme pas l'huile alors, tu tourne la clé et si ça demarre tu te casse

mais je vois pas l'interet dans faire des photos, des meetings, etc
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PASSAT 3BG V6 TDI 4-Motion

[rafioule]

[16V-scirocco]

[hangy]

Et c'est à vendre en plus

ICI

[16V-scirocco]

[combideluxe1969]

avec ce lien tu atteris sur les images de sa petite vie



et une vidéo en prime



bonne visite du lien pour ceux qui connaissent pas

[Leo]

Là c'est la page de vente

[GIGI]

[hangy]

[Sébi]

Elle est vraiment terrible! Ya même tant de rouille de rouille que ça quand même.....

[MARTIAL]

[porci82]

ça sent le vécu Martial

[MARTIAL]

[Pyloo]

[ZEX]

A mon avis... Probablement tout simplement parce que c'est un style, un état d'esprit, comme tant d'autres et parce que pour ses adeptes, Automobile ne rhyme pas avec Bling-Bling.

Certains usent les Blue Jeans pour obtenir un effet vieilli, utilisé, usé, et perso. D'autres les achètent ainsi une petite fortune parce chaque paire est unique et a nécessité de nombreux traitements pour arriver au résultat ou parce qu'elle est authentique et a accumulé les cicatrices du temps, et d'autres veulent avoir cet effet sur la carrosserie de leur Aircooled.

La carrosserie ayant dans ce cas surtout une fonction esthétique, si les organes mécaniques sont top, perso je vois pas du tout le soucis.
Si on prend pour exemple la magnifique Ovale en question au-dessus, on peut voir que le travail effectué est enorme, bien plus sérieux que sur beaucoup de voiture qui ont la carosserie qui brille.

D'autre part, ces voitures ont traversé le temps, elles sont d'une autre époque et ce style sur elles paraît assez naturel, authentique.

Pour moi, les différentes tournures que prend le tun*7%&ing par exemple est bien plus irréspecteux envers le monde de l'automobile et des designers qui les ont dessinées... Mais là aussi c'est un mouvement qui réflète son epoque parmis d'autres avec les matériaux et les technologies qui vont avec.

Heureusement que chacun est plus ou moins libre de faire comme il lui plaît et d'appliquer à SA voiture ses idées selon ses goûts...

Maintenant, en fonction de la cohérence, du talent et du petit truc en plus, chaque style a ses perles et ses cailloux!

Quoiqu'il en soit, je trouve cette Ovale Rat's là très belle! Et en général, dans une certaine mesure, je suis plutôt sensible aux divers charmes de ce style riche en contrastes.

[Carbu]

Pour moi, le VRAI style " Rat's " ,c'est :

- une carrosserie qui rouille, qui transpire la vieillesse...
- un chassis exceptionnellement bien retapé, plus neuf que le neuf
- une mécanique et une transmission réglé au p'tits oignons, superbement neuf...


En gros, avoir un extérieur malade, mais un intérieur exceptionnel...

C'est comme le " VW vwspirit "... On peut etre moche, gros a lunette, on peut avoir un meilleur " vwspirit " qu'un grand, beau fort... Tout est dans le vwspirit !


Par contre, voir un style " Rat's " où la carresserie, le chassis et le moteur sont a vomir, je concidère le proprio du véhicule comme un assassin, circulant avec un véhicule dangereux pour lui, et pour les autres.


apres, comme disait " Zex ", chacun son truc. Certain veulent avoir leur véhicule tellement bas qu'il se demande encore comment le vis de carter d'huile ne soit pas encore totalement détruite...

chacun son truc, on le respect. On aime ou on aime pas
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Père Adoptif du forum " Studio Underfog - Golf a Carbu "
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[franco]

en tout cas moi je n'ai qu'une chose à dire c'est ne jamais se moquer d'un Rat's.

il y a deux ans je soufflais mes 18 bougies, j'étais en vacances au Portugal chez mon oncle qui vit ici, et il m'a invité à aller à un Run de voiture 400M départ arreté. Etant en posséssion de sa Mitsubishi évo 6 GTO 340CV j'ai réussi à le convaincre de participer.

Direction les inscriptions, vite trouver un casque en vitesse, et hop sur la ligne de départ. les voitures s'enchainent les une après les autres puis arrive les demi-finales. Quand je vois une Cox qui était tellement pourrie que les portes tennaient avec des attaches rapide fixer entre le toit trou de rouilles et le montant de la porte + scotch US. Inutiles de dire que j'ai exploser de rire tel le boutoneux invertébré ( à l'époque je ne connaissais pas le Rat's... ) ) face a elle une RS4 toute vidée au bruit démentiel, je me suis dit le type au tas de rouille a pas peur de la honte en tout cas.
A la fin de la manche ce fut tout de meme la RS4 qui gagne et qui fini en finale mais de très peu. Directement je suis allé me renseigner sur cette voiture mais aucune infos n'est sorti de la bouche du type. Depuis la gros respect pour les Rat's.

Juste pour finir mon histoire finale Mitsubishi contre la RS4 mais mon oncle a du aussi s'incliner.

En étant honnete je pense que si la cox serait tombé contre l'évo ca aurait été cho cho cho pourtant l'évo développe 340 CV et était piloter par un ancien pilotes de kart. DONC RESPECT AU RAT'S
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mmmmhhh!! plus bas j'arrache mon carter