conséquence de la courroie qui lache sur mk2 8V ou 16V

power_60 · vwspirit en action Inscrit le: 17 Sep 2005 Messages: 778 Localisation: valais

hello

j ai cherché un ancien poste mais j ai rien trouvé a ce sujet

il me semblait avoir entendu

que si la courroie de distrib lache sur une mk2 1.8 16V, les soupapes ne s'explosent pas car il y a de la marge

tandis que sur le 1.8 8V, les soupapes s ecrasent

mainteant on me dit justement l inverse

quelle est la bonne version???

merci

rs50 · Posté le: 03 Mar 2007 0:24 Sujet du message:

c'est l'inverse Wink

16 > sa pète

8 > sa fait rien Wink

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cox de 73'
A4 2.8 30v quattro

power_60 · Posté le: 03 Mar 2007 0:28 Sujet du message:

oupsss

faut que je fasse la mienne alors

Evil or Very Mad

tigrou · Posté le: 03 Mar 2007 8:47 Sujet du message: courroie distribution

tu as meilleur si tu as pas envie que les pistons jouent aux cartes avec les soupapes.
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golfinette power ;) !!!

079/688.87.90

Philippz · Posté le: 03 Mar 2007 11:55 Sujet du message:

Carbu · Posté le: 03 Mar 2007 12:19 Sujet du message:

il me semblait que ca ne risquait rien uniquement sur les G60 Question

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Caiman · Posté le: 03 Mar 2007 17:48 Sujet du message:

exact les 8v sa touche aussi! seul les g60 ne touche pas!

Philippz · Posté le: 03 Mar 2007 19:45 Sujet du message:

Ah bon pas ce que j'avais entendu dire Confused

Carbu · Posté le: 03 Mar 2007 20:32 Sujet du message:

Caiman · Posté le: 03 Mar 2007 20:37 Sujet du message:

ouai mais 18 c est pas bcp!.............. Shocked

heu.. le gu c est koi deja plus comme moteur? Embarassed

YII · Posté le: 03 Mar 2007 20:47 Sujet du message:

GU=1800cc carbu

ngobet · Posté le: 03 Mar 2007 20:53 Sujet du message:

C'est assez logique, ça dépend notamment de la levée de l'aac.
J'ai récemment mesuré les levées des aac d'origine gti, ben y'a 0,5 de différence de levée entre les 2 types.........
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