[Treizetrois]

je viens d'acheter une Polo Fancy de 1990, qui va super bien, mais un petit détail est énervant, l'embrayage grince, j'ais mis du dégrippant dans la gaine du câble par les deux côtés, mais rien y fait.

faut il changer le câble? ou celà vient t il d'ailleurs?

[One]

As-tu regardé du côté des pédales car ce ne serait pas impossible que ça vienne de là

@+ Thierry

[dragon]

utilise du WD40

[Treizetrois]

Non, ça vient pas de l'axe de la pédale, et j'ai mis du bon dégrippant dans la gaine, peut être que ça fera effet au bout d'un moment, à force de l'utiliser, je vous redirai, si ça peut servir à quelqu'un.

[sirocco]

Il s'agit souvent d'un problème au niveau du plateau d'embrayage (usure et oxydation), il est donc nécessaire de remplacer disque et plateau ainsi que la butée. Ceci ne nuit pas au fonctionnement, mais fragilise le cable: la commande est en général plus difficile à actionner.

[Treizetrois]

Merci, je viens de voir ta réponse ce jour.
On s'attaquera à l'embrayage ce printemps, surtout que l'on a de la peine à mettre la marche arr. sans que ça crousse!

Mes 2 Polo 1300 ont ce problème, et celle d'un copain aussi, c'est vraiment une épidémie!

[Scam]

La derniere fois que ça a grincé sur mon caddy, ça a pas duré longtemps, quelques jours après, la butée à laché :


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Caddy Kulture

[Philippz]

[Fred]

Bonjour à tous,

J'ai récemment acheté une Polo GT de 1993. Depuis peu j'ai également un craquement sinistre à chaque fois que je passe la marche arrière. Je n'ai aucun craquement sur les autres vitesses.

Ne voulant pas investir dans cette voiture (embrayage neuf), y a-t-il un moyen (réglage) afin d'améliorer cette situation ?

Combien de temps puis-je espérer rouler avec ce problème ?

Merci à tous pour vos précieux conseils

Frédéric

[Leo]

Le jeu à la pédale ca donne quoi? Peut-être qu'un réglage de la tension du cable suffit..
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No freewheel, no brakes, no problems...
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