[GP]

Salut à tous,


Voilà, je viens d'acquérir une Golf II GTI 8s de 90 et après la pose de jantes en 15', j'ai envie de la rabaisser quelques peu.

En me renseignant sur les divers topic de ce forum, mon choix s'est arrêté sur un kit amortisseur Weitec Ultra GT, ce produit semble correspondre à mes attentes ainsi qu'a mon budget.

Jusqu'à quel rabaissement puis-je aller tout en restant strictement homologué?

Ou puis-je acheter ce kit à prix sympa?

J'ai pensé à -60 av. et -40 arr, l'avant de ma golf me semble vraiment haut par rapport à l'arrière. Qu'en pensez-vous? j'aimerai un rabaissement raisonnable mais assez bas tout de même, sans pour autant que ça frotte à tout berzingue.

Auriez-vous aimé une photo de l'espace actuellement disponible entre le pneu et l'aile afin de vous donner une idée plus précise et de m'aider plus efficacement sur le kit à choisir?

Est-il obligatoire de changer les coupelles étant donné qu'elles sont en bon état?

Excusez si mes questions vous paraissent quelques peu stupide mais je ne suis pas vraiment un grand connaisseur.



Merci d'avance pour vos réponses !

[David78]

Salut alors à mon avis tu as pas besoin de changer les coupelles, et vu que tu sais pas de combien tu veux la poser au sol ,je te conseil des combinés filtés Weitec, c est ce que j ai sur ma Coco et c est le top....

Je te met le lien si tu veux jeter un coup d oeil...

http://www.power-tuning.fr/fr/liaison_au_sol/amortisseur_auto/p16497444.html


Salutations...

David78

[GP]

J'ai beaucoup entendu de bien de ces combinés et j'imagine bien que c'est du bon matériel, on m'en as même proposé par mp à un prix plutôt attractif, mais ça ne correspond plus au budget que je me suis volontairement limité et je tiens également(surtout ma femme) à garder un certain confort.

[YII]

Salut, dis nous aussi en quelle monte sont tes pneus: avec des taille basse et flancs tirés tu pourras descendre bien plus bas qu'avec la monte d'origine.
Je suppose que tu dois être en 195/50 ou bien 185/55. Même avec cette monte de pneu tu peux déjà sans problèmes visé le -40mm.

Pour tout ce qui est coupelles, silentblocs, etc, ce sont des pièces importantes de la supensions qui garantissent le bon comportement de la voiture. Elles s'usent avec les kils mais aussi avec le temps. Personnellement j'hésiterais pas à changer au moins les silentblocs... Pense aussi que ça serait con d'avoir de bons amortos tout neuf et un comportement routier degeullasse à cause de pièces usées.

Weitec est une bonne marque avec un très bon rapport qualité/prix. Je roule depuis 6 mois avec des combiné-filetés de cette marque (Hicon GT) et je m'en plains pas. Je pense donc que leur kits amortos doivent aussi être de très bonne facture.

Tiens nous au courant :Wink:
à+

[GP]

Ma monte actuelle est en 195/50 R15 sur des jantes 7x15.

J'ai l'impression que devant, je pourrai la descendre de 6 cm sans le moindre soucis, y'a vraiment de la place... derrière, 4cm me parait raisonnable.

Je prend mon apn et je vous fait quelques photos, ce sera plus clair.

Les coupelles et silent-bloc, je contrôlerai ça au démontage, j'ai prévu le budget pour le changement de ces pièces au cas ou.

[GP]

Avant:





Arrière: