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combideluxe1969 vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages: 395 Localisation: Grez Doiceau en belgique
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Posté le: 19 Aoû 2007 7:44 Sujet du message: Dormobile 1977 |
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bonjour et bon dimanche à tous,
c'est avec un peu de retard que je viens vous présenter mon nouveau jouet,
après mes soucis avec mon DD, je cherchais un véhicule qui me permettrait de partir avec les enfans sans soucis,
j'ai donc échangé mon pick up avec un dormobile,
le voici à son arrivée,
j'étais aller le voir près de Reims quelques temps au paravant,
et j'ai appris de puis peu son anciènne version, d'ailleur si quelqu'un à des infos sur son ancienne vie, je suis prenneur,
voici donc quelques photos de son "état de départ" ;)
l'éxtérieur,
l'intérieur,
je n'ai lavé que mes vitres,
celles des portes, interieurs et extérieurs, le reste uniquement l'extérieur
donc un petit avant/après
je sais pas si vous voyez la différences, mais moi je peux vous dire que ça change
demain, je m'occupe de l'intérieur...
passons au travail de carrosserie à faire,
maintenant, une petite question, à quoi sert ces "tuyaux" derrière les ouies d'aération moteur...
il y en a de chaque côté,
la suite bientôt |
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Alex_zero-g vwspirit en action
Inscrit le: 06 Juil 2007 Messages: 1196 Localisation: Fribourg
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Posté le: 19 Aoû 2007 9:38 Sujet du message: |
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Il y a de l'essence qui passe par ces tuyau donc c'est pour la refroidir.
Sinon sympa ton bus mais j'aime pas trop ce noir mat. |
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Ludo Modérateur
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 4139 Localisation: Puidoux
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Posté le: 19 Aoû 2007 9:54 Sujet du message: |
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Alex_zero-g a écrit: | Il y a de l'essence qui passe par ces tuyau donc c'est pour la refroidir.
Sinon sympa ton bus mais j'aime pas trop ce noir mat. |
Sauf erreur c'est simplement la mise à l'air du réservoir |
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Alex_zero-g vwspirit en action
Inscrit le: 06 Juil 2007 Messages: 1196 Localisation: Fribourg
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Posté le: 19 Aoû 2007 10:16 Sujet du message: |
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Ludo a écrit: | Alex_zero-g a écrit: | Il y a de l'essence qui passe par ces tuyau donc c'est pour la refroidir.
Sinon sympa ton bus mais j'aime pas trop ce noir mat. |
Sauf erreur c'est simplement la mise à l'air du réservoir |
C'est bien possible, mais pourquoi ils feraient des tuyau si long pour une mise à l'air? |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 19 Aoû 2007 14:38 Sujet du message: |
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_________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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amiou vwspirit en herbe
Inscrit le: 23 Sep 2005 Messages: 139 Localisation: 74 saint felix (entre annecy et aix les bains (France))
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Posté le: 19 Aoû 2007 16:34 Sujet du message: |
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salut
et bin c'est mon ancien bus
voila quelques vieilles images
si tu veux en savoir plus demande moi ce que tu veux
il est toujours équipé du 2l type 4 ? _________________ Amiou
http://amiou.skynetblogs.be/ |
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GIGI respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006 Messages: 8110 Localisation: Belgique
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Posté le: 19 Aoû 2007 17:45 Sujet du message: |
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Mmmmmh je voudrais bien voir le résultat final ...
en plus c'est cool de retrouver son ancien proprio ici ... |
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Ludo637 Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005 Messages: 8534 Localisation: Genève
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Posté le: 19 Aoû 2007 18:11 Sujet du message: |
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GIGI a écrit: | Mmmmmh je voudrais bien voir le résultat final ...
en plus c'est cool de retrouver son ancien proprio ici ... |
+1 tu m'étonne c'est comme trop la classe....... |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 19 Aoû 2007 18:16 Sujet du message: |
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tres belle affaire!!!
sans etre indiscret, tu l' as eu a combien?????
(je sais c'est un echange, mais de quelle valeur,?) _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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GIGI respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006 Messages: 8110 Localisation: Belgique
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Posté le: 19 Aoû 2007 18:20 Sujet du message: |
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mikka a écrit: | tres belle affaire!!!
sans etre indiscret, tu l' as eu a combien?????
(je sais c'est un echange, mais de quelle valeur,?) |
Je pense +-3000 euro comme il a marqué dans le post de son pick-up... |
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lyc vwspirit à fond
Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 2993 Localisation: VD
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Posté le: 19 Aoû 2007 18:21 Sujet du message: |
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Sympa, il y a un peu de rouille quand même _________________ Jetta 1 1800 GLI TX Vendue |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 19 Aoû 2007 18:23 Sujet du message: |
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GIGI a écrit: | mikka a écrit: | tres belle affaire!!!
sans etre indiscret, tu l' as eu a combien?????
(je sais c'est un echange, mais de quelle valeur,?) |
Je pense +-3000 euro comme il a marqué dans le post de son pick-up... |
ok merci!!!! _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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combideluxe1969 vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages: 395 Localisation: Grez Doiceau en belgique
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Posté le: 19 Aoû 2007 20:36 Sujet du message: |
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et oui, je suis content d'avoir pu trouvé l'ancien proprio,
racconte nous son histoire, tout ce que je sais, c'est que l'intérieur vient d'un autre
la monte pneumatique et tout et tout,
je ne sais pas encore si il va retrouver sa configuration haute,
parce que pour l'instant, j'ai l'impression que le T4 est freiné,
il à dur à atteindre sa vitesse de croisière
je pense aux roulements avant hs, mes jantes sont chaudes sur une longue distance,
il était à vandre sur OD pour 2500 euros avec un peu de carrosserie à faire,
mais il ne semble pas que se soit trop grave
vas y amiou, balance des infos |
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combideluxe1969 vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages: 395 Localisation: Grez Doiceau en belgique
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Posté le: 21 Aoû 2007 9:05 Sujet du message: |
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après réflexion, le bus va garder sa hauteur, pour faire baja bus
certains ont déja voulu prendre de la hauteur avec leur bus,
mais ce demande comment faire et tout et tout,
donc, l'arrière a été recranté d'un cran et équipé d'amortisseurs de la marque Rancho,
la photo n'est pas top top, mais vous pourrez voir la référence,
du point de vue confort en roulant, j'ai rien à dire
si ce n'est un pompage assez prononcé de l'avant au freinnage,
mais rien de grave, je pense changer les amortos par des plus dûr,
il me reste aussi à refixer la barre stabilisatrice arrière,
sans doute cette après midi si la pluie se cache un peu
après, recherche de jantes en tole de chez merco et boudin de 4/4 mixte,
les typés tout terrain ne me tente pas vraiment en raison de leur confort tenue de route,
sous notre douce météo
peut être une paire de réserve à gros crampons pour les sorties fun fun fun |
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combideluxe1969 vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages: 395 Localisation: Grez Doiceau en belgique
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Posté le: 23 Aoû 2007 14:11 Sujet du message: |
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pour ceux que ça intéresse, voici le détail pour les jantes et les pneus
quivont retrouver le combi
amiou a écrit:
pour les pneus sur le bus j'avais monté du 235 75 15 devant et derrière
avec des jantes origine merco en 7 x 15 ET 52 devant et ET 36 derrière
le développement sera "légèrement" supérieur
origine,
taille-185/80/14, circonférence-2047, hauteur flanc-148, diamètre-652, vitesse-130
futur monte,
taille-235/75/15, circonférence-2304, hauteur flanc-176, diamètre-734, vitesse-146,34
il va faloir rouler au gps pour estimer au mieu mon compteur |
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Treuth king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3780 Localisation: Missyfornie
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Posté le: 23 Aoû 2007 15:48 Sujet du message: |
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Alex_zero-g a écrit: | Ludo a écrit: | Alex_zero-g a écrit: | Il y a de l'essence qui passe par ces tuyau donc c'est pour la refroidir.
Sinon sympa ton bus mais j'aime pas trop ce noir mat. |
Sauf erreur c'est simplement la mise à l'air du réservoir |
C'est bien possible, mais pourquoi ils feraient des tuyau si long pour une mise à l'air? |
Simplement car c'est l'endroit le plus proche qui ait une aération correcte !
C'est bien la mise à l'air
Treuth
PS: Belle bête ! Alors, pas un p'tit pincement au coeur quend même ? _________________ Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
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combideluxe1969 vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages: 395 Localisation: Grez Doiceau en belgique
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Posté le: 24 Aoû 2007 16:18 Sujet du message: |
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si si un pincement suite au départ du pick up,
mais je commance à m'accrocher grave au dormobile
ici on voit la différence de taille entre les pneus d'origine et les black star
voici une idée du réhaussement idéal je pense pour rouler sans souci, mais il y a du boulot pour y arriver
mon gamin étant venu avec, je l'ai mis à l'ouvrage
pour avoir une idée sur la gueule du pneu sur la face avant,
un seul mot, monstrueux, mais ça impose un montage qui prend appuis sur le pare choc et fait maison en plus,
je fais les plans durant mes vacances , ça va plaire à madame,
sinon, c'est sur qu'à l'avant, il faut monter un peu
je peu déja dire que ce sera du renaut master ou nevada ou R5 express,
j'aissayerai pour voir ou alors un montage en doublant les amortisseurs d'origine!!!
j'ai refixé la barre stab arrière et j'ai pas remarqué une grosse différence,
vu que mes pneus avant on tendance à toucher assez vite, j'ai pas voulu essayer de passage dans des chemins de terre
ou dans la boue, peut être demain matin si madame me laisse le temps entre les valises |
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Treuth king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3780 Localisation: Missyfornie
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Posté le: 24 Aoû 2007 16:45 Sujet du message: |
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Espérons qu'il fait pas trop chaud parce que là t'as plus beaucoup d'air qui rentre par les aérations !!!!
Bonne gueule soit dit en passant !!!
Treuth _________________ Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
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combideluxe1969 vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages: 395 Localisation: Grez Doiceau en belgique
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Posté le: 25 Aoû 2007 7:50 Sujet du message: |
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Treuth a écrit: | Espérons qu'il fait pas trop chaud parce que là t'as plus beaucoup d'air qui rentre par les aérations !!!!
Bonne gueule soit dit en passant !!!
Treuth |
merci, mais encore un poil trop bas
dans 24 heures,
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combideluxe1969 vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages: 395 Localisation: Grez Doiceau en belgique
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Posté le: 25 Aoû 2007 17:23 Sujet du message: |
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au sommaire du jour, il a bien fallut que j'aille m'amuser un peu,
un vrai plaisir de passer dans les trous plein d'eau,
mais rien à faire s'est beaucoup trop souple de l'avant,
je remplace les amortos dès que je rentre,
pour les pneus, j'avais trouvé du black star en 205 pour l'avant,
mais je vais sans doute passer par des sculptures moin prononcées,
parce que sur un long trajet la tête n'aime pas beaucoup
ho hoooooooooo, une belle grande , papaaa, il y a de l'eau partout,
les enfants ont apprécié, c'est le principal
je suis aussi passé dans un champ en jachère, comme n'importe qui sur la route
à dans dix jours les loulous |
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GIGI respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006 Messages: 8110 Localisation: Belgique
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Posté le: 26 Aoû 2007 2:21 Sujet du message: |
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Héhé ... |
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amiou vwspirit en herbe
Inscrit le: 23 Sep 2005 Messages: 139 Localisation: 74 saint felix (entre annecy et aix les bains (France))
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Posté le: 28 Aoû 2007 21:52 Sujet du message: |
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combideluxe1969 a écrit: |
pour les pneus, j'avais trouvé du black star en 205 pour l'avant,
mais je vais sans doute passer par des sculptures moin prononcées,
parce que sur un long trajet la tête n'aime pas beaucoup
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non malheureux monte pas du 205 apres le bus aura du rack ....
tu peut monter des amortos arrière de cox a ressorts sa aide pas mal le train avant
c'était mon premier choix avant les rancho _________________ Amiou
http://amiou.skynetblogs.be/ |
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