[buisvintage]

bonjour a tous, voila j'ai un 1600 gti,

et hier en roulant avec elle a commencer a claqué a 5000t:min la temp d'huile etais a +150°

dans le rouge, mais quand j'ai coupé et laisser refroidire il ,y avait de l'huile a la jauge jusqu'au max ,

donc j'en ait deduit la pompe a l'huile mort

j'ai demonter le cach culbu esséyait de remettre de l'huile sur l'arbre a came

redémaré le briuit et beaucoup mois faure mais toujour la

si non elle demarre nikel et monte dans les tour normalement

mais il ya des trace de chauffe sur l'arbre a cam :(

donc quand pensser vous?

[reweur]

point 1, l'uartaugraffe, c'est pas ton fort, mais il faudrait quand même faire un éffort, c'est pas facile à lire pour les autres...

point 2, qu'est-ce que tu faisait à 5000tr/min avec une temp. de 150°??? le bon plan pour tout faire péter...

Pour ton problème, tu dis qu'il y avait de l'huile jusqu'en haut, mais avant, le niveau était bon?
Je donne pas cher de ton moteur, d'après les détails que tu décris...

Au fait, quand tu dit "coupé", tu as éteint le moteur ou laissé tourné au ralenti? car l'eau circule que quand le moteur tourne...

Bonne recherche!

[buisvintage]

[jul83]

hello

tu pourrais prendre la pression d'huile et les compressions avant de l'ouvrir pour une révision si tu as l'envie et le budget

en attendant tu mets un autre moulin provisoirement (ou definitivement)

bon courage
julien
_________________
Cox 1600i '98

[buisvintage]