[othello87]

Nous revenons toujours à nos premiers amours, paraît-il
et bien c'est vrai....
Ma première voiture a été une GOLF GLS de 1980...véhicule qui m'a accompagné sur les routes pendant 10 ans...avant que le moteur ne cesse définitivement de tourner en 1997...
Habitant Paris à l'époque, j'avais réussi à redescendre cette vénérable ancienne dans le Limousin, pour être garée au sec en attendant de trouver une solution...et puis le temps est passé...
mais je ne me suis jamais résolu à voir partir à la casse ma fidèle GLS noire et aujourd'hui, à l'occasion d'un déménagement de l'endroit où elle est remisée, j'envisage de redonner vie à cette vénérable ancienne, 10 ans après...une belle coïncidence ou un signe du destin ?

et là, j'ai besoin de vos avis de spécialistes sur l'état des lieux, sur la faisabilité de la remise en état, la marche à suivre pour un véhicule remisé depuis 1997...

Place à l'état des lieux....

Présentation :
GOLF GLS de 1980 - moteur essence 1300 cc - boîte 4 - couleur noire
km chassis : 263 000 kms - toutes pièces d'origine

Photos : 1 ière sortie de garage depuis 1997...






Bon... les premières impressions sont tout de même assez bonnes...un peu de corrosion et beaucoup de saleté malgré une housse...

[othello87]

Une nouvelle série de photos...pour un état des lieux plus en détail
mauvaises nouvelles : des traces de corrosion

la Golf avait rencontré le cul d'une super 5 sur le périph....porte de bagnolet :(




seuil de porte arrière droite

seuil de porte avant droite


intérieur de porte arrière droite


d'autres photos à suivre...
mais vous pouvez déja me donner vos avis :happy:

[rscargo]

attention au budget si tu refait ta one !!!!
y a beaucoup de corrosion quand même
donc tu as un budget de combien ???
sinon sympa ton histoire
_________________
escargot de course !!!!!!!!!!

[othello87]

[avwq]

Il y a un peu de boulot de carrosserie quand même

Mais , je trouve rigolo de mettre à l'abri une golf pendant 10 ans et de la ressortir ! ! !
_________________
Volkswagen, l'intelligence automobile ...

Je travaille là :
VW Performances

[kitkat]

je trouve qu'elle vaut largement le coup d'être refaite . niveau rouille ça va encore y a eux pire que ça....
je t'encourage vivement a la remettre sur la route et de cruiser les dimanches de beaux temps

[grime]

moi je trouve aussi que ca va niveau rouille. le mieux c'est de démonter les ailes et comme ca tu verra dessous a quoi ca ressemble.

mais si tu es motivé, meme avec les moyens du bord tout est fesable !

bon courage
_________________
crusty

[GIGI]

[othello87]

Merci les amis pour ces encouragements
mais effectivement, je suis motivé pour la remettre en service ! et puis c'est vrai que j'y suis attaché à cette 'tite mémère...
d'ailleurs, j'ai eu une idée pour sa restauration...je ne veux rien dévoiler maintenant, mais je vous en dirai plus début septembre

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Même les 101 dalmatiens sont Golfistes !
Golf Cab GL 1800 cc - 1984
Golf GLS 1300 cc - 1980 (à restaurer)

[16V-scirocco]

[thomas]

refait la!!!!!!!
elle vaut le coups et en plus elle a une histoire pour toi

[mikka]

[othello87]

Merci pour vos encouragements ! il me semble qu'en effet que mon cas n'est pas désespéré...j'ai vu bien pire sur des routes
Pour vous remercier, d'autres photos de ma GLS :

Niveau intérieur, tout est d'origine et comme vous pouvez le voir tout est nickel ou presque ! rien n'a bougé...on dirait que je l'ai quitté hier !
une tuerie çà...





















Bref, en résumé : sur l'intérieur il n'y a pratiquement rien à faire ! mis à part le ciel de toit avec un léger accroc et des parties abimées sur les côtés arrières, la console centrale dont le support 3 manos avait été découpé par l'ancien propriétaire et le levier de frein à main un peu terni...

Prochaines photos : compartiment moteur...

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Même les 101 dalmatiens sont Golfistes !
Golf Cab GL 1800 cc - 1984
Golf GLS 1300 cc - 1980 (à restaurer)

[othello87]

Bon...quelques nouvelles de l'avancée du projet !

Normalement, j'ai donc une paire de nouveaux pare-chocs (dont l'avant avec les buses lave-phares, pour remplacer celui de la berline qui avait été explosé sur une façade arrière de super 5)...

Sinon, j'ai trouvé çà, pour mettre à la place de ma vieille console, puisque l'un des 2 anciens proprios avait découpé la plaque support de manomètres...pour mettre sans doute son autoradio...





La console provient d'une Golf GTI de 1981, ainsi que les manomètres chromés. D'après mes recherches, l'horloge VDO (modèle avec les aiguilles et le fond très enfoncés) proviendrait d'une Scirocco (horloge de tableau de bord ? à vérifier...)


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Même les 101 dalmatiens sont Golfistes !
Golf Cab GL 1800 cc - 1984
Golf GLS 1300 cc - 1980 (à restaurer)

[16V-scirocco]

j'avais la même horloge dans ma première scirocco II en effet!!!
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Scirocco II Scala 16V 1990
L'enfer était plein, alors je suis revenu ici.

[othello87]

[lyc]

Jolie cette petite

Il me semble aussi qu'elle est réparable, fonce

Bien sympa en tout les cas
_________________
Jetta 1 1800 GLI TX Vendue

[othello87]

Allez, une petite photo de famille, pour le plaisir des yeux....





"Noir, c'est noir...la couleur de l'espoir..." :mdr:
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[thomas]

super le pare choc avec les laves phares, je trouve que ca va super bien au golf 1!
ps: si tu remet pas la montre fais moi signe j'en cherche une pour ma cox

[othello87]

[othello87]

Suis-je bête j'avais oublié....
j'avais mis cela de côté...au cas où ! je pense qu'elles iront à merveille dans la berline...



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[Jomo]

Bah... elle est neuve cette caisse!!!

Une petite resto et elle sera nickel!!
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www.vwcox.ch

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[othello87]

[mikka]

[othello87]