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Etalonage compteur MK2

 
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nikzan
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MessagePosté le: 26 Avr 2008 18:03    Sujet du message: Etalonage compteur MK2 Répondre en citant

Voilà comment fais on ça parce qu'a cause de mes petite roues mon compteur affiche 120 alors que je suis qu'a 100 (GPS)et je passe tantôt l'expertise.

Merci d'avance
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Kalamar
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MessagePosté le: 26 Avr 2008 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

hellom

ça serait pas plus simple de lui mettre des roues d'origine (quelle dimension de jantes et de pneu pour que ce soit "petit" pour toi?), passer l'expertise comme ça et remettre les "petites"?
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rs50
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MessagePosté le: 27 Avr 2008 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

tu va pas passer si ta taile de pneu n'est pas celle donner par le constructeur...
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Mikael
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MessagePosté le: 27 Avr 2008 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

rs50 a écrit:
tu va pas passer si ta taile de pneu n'est pas celle donner par le constructeur...


Si si moi j'ai tout expertisé et pourtant avec mes 14" en 195/45... mon compteur est faux mais j'ai jamais vu qu'on pouvait l'étalonner... si quelqu'un sait je suis preneur aussi!
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Kalamar
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MessagePosté le: 27 Avr 2008 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fait le calcul du diamètre de roue, avec tes dimensions et celles d'origines.

Si je ne me suis pas trompé tes roues sont plus petites de 4.65 cm que des roues avec des pneus avec la bonne dimension...
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mikka
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MessagePosté le: 27 Avr 2008 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

Kalamar a écrit:
J'ai fait le calcul du diamètre de roue, avec tes dimensions et celles d'origines.

Si je ne me suis pas trompé tes roues sont plus petites de 4.65 cm que des roues avec des pneus avec la bonne dimension...


tu parles de la hauteur de la roue complete,genre diametre, ou du perimetre de la roue??? Wink
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onlyvw
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MessagePosté le: 27 Avr 2008 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

je pense qu'il parle du périmètre de la roue puisque c'est le développement de la roue que tu calcule (à mois que je ne me trompe)
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si les vieux n'ont plus le droit de conduire citroën a du souci à se faire .
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rs50
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MessagePosté le: 27 Avr 2008 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

pour étalonner :

tu " lève " l'équille pour quelle passe SUR le tété de buté basse ( 20km/h ) là elle revien au milieu , si elle ne l'est pas c'est le point de repère, une fois a se point, décaler de combien de cm il faut ( EX : 120 compteur = 100 réel = 1cm ) donc décaler de 1 cm Wink

@ Mickael : en Valais il ne le font pas, mais en VD tu passe devant le radar Laughing Bruce lee
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Mikael
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MessagePosté le: 28 Avr 2008 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

rs50 a écrit:
pour étalonner :

tu " lève " l'équille pour quelle passe SUR le tété de buté basse ( 20km/h ) là elle revien au milieu , si elle ne l'est pas c'est le point de repère, une fois a se point, décaler de combien de cm il faut ( EX : 120 compteur = 100 réel = 1cm ) donc décaler de 1 cm Wink

@ Mickael : en Valais il ne le font pas, mais en VD tu passe devant le radar Laughing Bruce lee


Ah cool je savais pas qu'on pouvait! Faudra que tu m'expliques de face à face parce que là je capte rien... Laughing
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nikzan
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MessagePosté le: 29 Avr 2008 9:20    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai du 195 45 14 devant....Et en plus j'ai pas le DTC des jantes...Vais mettre les roues d'hiver comme ça c'est bon...

Merci...
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rs50
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MessagePosté le: 29 Avr 2008 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Mikael a écrit:
rs50 a écrit:
pour étalonner :

tu " lève " l'équille pour quelle passe SUR le tété de buté basse ( 20km/h ) là elle revien au milieu , si elle ne l'est pas c'est le point de repère, une fois a se point, décaler de combien de cm il faut ( EX : 120 compteur = 100 réel = 1cm ) donc décaler de 1 cm Wink

@ Mickael : en Valais il ne le font pas, mais en VD tu passe devant le radar Laughing Bruce lee


Ah cool je savais pas qu'on pouvait! Faudra que tu m'expliques de face à face parce que là je capte rien... Laughing

no soucis, on regarde tout sa a l'ocaz Wink
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