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Message |
diabolino
vwspirit à fond
Inscrit le: 22 Juin 2005
Messages: 2888
Localisation: Couvet NE, Renens VD
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 Posté le: 21 Mai 2008 16:19 Sujet du message: La Seat Leon Streetcopa est disponible |
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Equipement de série
• Moteur TSI 2.0 avec ABT Chiptuning,
augmentation de la puissance à 285 ch
• Jantes en aluminium 18” «Orion» noires
avec pneus 225/40 R18
• ESP avec DSR et système de contrôle pour
la pression des pneus
• Décor au design de drapeau à damier et
logo Streetcopa sur le hayon
• Phares xénon avec système directionnel AFS
• Feux antibrouillard
• Sièges sport, partie centrale en cuir blanc (cuir nappa fin)
• Garnitures de la console et des poignées laquées
noir avec bandes blanches
• Dispositif mains libres Bluetooth
• Connexion USB
• Radio dotée d’un CD/MP3 et 8 haut-parleurs
• Climatronic bizone
• Vitres teintées à partir du montant B
• Airbag pour le conducteur et le passager avant
• Airbags latéraux avant
• Airbags de tête avant et arrière
• Freins sport Cupra
• Embout d’échappement sport elliptique
Prix: 41'900.-
Plus d'infos >ICI<
Moi, elle me botte bien. Ca doit marcher avec 285 bourrins... 
_________________
VW - Kraft durch Freude |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 21 Mai 2008 16:34 Sujet du message: |
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Le poids?  
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No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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rafioule
Super modo
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 10345
Localisation: Chabrey / VD
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| Posté le: 21 Mai 2008 16:35 Sujet du message: |
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| Très sympa et un prix plutôt bas vu la puissance. |
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Jomo
vwspirit à fond
Inscrit le: 12 Avr 2007
Messages: 1589
Localisation: Fribourg
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| Posté le: 21 Mai 2008 16:39 Sujet du message: |
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Sympa! 
_________________
www.vwcox.ch
Bus Split '65
Coccinelle '78
Jetta '83
Focus RS 2010
Beach Cruiser motorized 2012
Vespa '54
Vespa '55 |
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GolfNeuch
vwspirit en action
Inscrit le: 25 Mai 2006
Messages: 835
Localisation: Newcastle (CH)
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| Posté le: 21 Mai 2008 20:24 Sujet du message: |
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L'essentiel n'est pas dans la liste... un autobloquant ! Indispensable pour passer tant de puissance et de couple au sol.......
Ca doit être bien caca à rouler sportivement... avec l'électronique coupant sans cesse et les ptites gommes de 225... 
_________________
Toujours en cab... deux places en moins... et surtout d'origine du pays du soleil levant.
=> Ma nippone <= |
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S-line
vwspirit en action
Inscrit le: 27 Oct 2003
Messages: 750
Localisation: Maules - Suisse
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Cugass
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Fév 2007
Messages: 575
Localisation: Dompierre
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| Posté le: 21 Mai 2008 22:14 Sujet du message: |
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elle est sympa, très sympa  
_________________
Scirocco 2l TSI de '11
Golf III GTI Edition de '95 (vendue)
Polo G40 noire de '91 (vendue)
Polo GT Genesis de '92 (vendue)
Yamaha XJ6 N blanche '09 (vendue) |
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 22 Mai 2008 13:25 Sujet du message: |
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Je la trouve assez sympa et le prix est raisonnable....  |
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 22 Mai 2008 14:10 Sujet du message: |
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Je n'aime pas trop 
_________________
VW, plus qu'une voiture, une passion |
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estemike
Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 8200
Localisation: Dorenaz- Valais
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| Posté le: 22 Mai 2008 14:13 Sujet du message: |
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Boff...
Par contre superbe le compte-tours au milieu du porte instruments.  |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 22 Mai 2008 15:02 Sujet du message: |
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Vous n'avez pas idée comme ça marche ces trucs là sur circuit...
@+ |
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Dom
vwspirit à fond
Inscrit le: 02 Mar 2005
Messages: 2070
Localisation: Lessoc - mais bientôt Sierre
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| Posté le: 22 Mai 2008 15:11 Sujet du message: |
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Le 2.0l TSI a un sacré potentiel !!!
Ca doit plutôt bien marché, quoique le poids est conséquent. C'est le même châssis que la Golf V GTI.
Maintenant si c'est une traction, bonjour les frayeurs avec 285cv. Déjà que les 200cv de la GTI font patiner les roues en passage de 2ème avec l'antipatinage et esp activé ...
A+ Dom
_________________
Born to be wild ! |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 22 Mai 2008 15:39 Sujet du message: |
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| Dom a écrit: | Le 2.0l TSI a un sacré potentiel !!!
Ca doit plutôt bien marché, quoique le poids est conséquent. C'est le même châssis que la Golf V GTI.
Maintenant si c'est une traction, bonjour les frayeurs avec 285cv. Déjà que les 200cv de la GTI font patiner les roues en passage de 2ème avec l'antipatinage et esp activé ...
A+ Dom |
Ca peux pas en avant les 200CV de la Golf... Faut au minimum faire un stage 1 chez ABT pour commencer à avoir avec 240CV qqch dans le ventre  Après OK, je suis d'accord cela ouvre pas mal... L'avantage de Seat c'est que eux au moins ils proposent un kit Brembo et pas sur la Golf, par contre celle-ci a un différentiel à glissement limité  Pour résoudre le problème de motricité, passez en 19" avec un 225 et là cela commence à devenir du sérieux, bien entendu couplé à une autre suspension... Parceque dès que tu manages bien fort avec les artifices de trajectoires etc... Bein cela fait du surplace
Avant de parler puissance, il faut penser au feins et à la motricité  |
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Met-du-Gaz
vwspirit en herbe
Inscrit le: 23 Aoû 2003
Messages: 420
Localisation: Vernier
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| Posté le: 23 Mai 2008 8:46 Sujet du message: |
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Mouai, c'est la boîte à vitesse qui va être heureuse avec 285ch ...
_________________
.: Pas plus qu'a FOND!!!! :. |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 23 Mai 2008 11:28 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | Ca peux pas en avant les 200CV de la Golf... Faut au minimum faire un stage 1 chez ABT pour commencer à avoir avec 240CV qqch dans le ventre Après OK, je suis d'accord cela ouvre pas mal... L'avantage de Seat c'est que eux au moins ils proposent un kit Brembo et pas sur la Golf, par contre celle-ci a un différentiel à glissement limité Pour résoudre le problème de motricité, passez en 19" avec un 225 et là cela commence à devenir du sérieux, bien entendu couplé à une autre suspension... Parceque dès que tu manages bien fort avec les artifices de trajectoires etc... Bein cela fait du surplace
Avant de parler puissance, il faut penser au feins et à la motricité |
Haaa mais c'est toi Julio qui a mit dans la tétête de Dom l'idée de la prépa...
@+ |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 23 Mai 2008 13:50 Sujet du message: |
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| vincE a écrit: | | Julio a écrit: | Ca peux pas en avant les 200CV de la Golf... Faut au minimum faire un stage 1 chez ABT pour commencer à avoir avec 240CV qqch dans le ventre Après OK, je suis d'accord cela ouvre pas mal... L'avantage de Seat c'est que eux au moins ils proposent un kit Brembo et pas sur la Golf, par contre celle-ci a un différentiel à glissement limité Pour résoudre le problème de motricité, passez en 19" avec un 225 et là cela commence à devenir du sérieux, bien entendu couplé à une autre suspension... Parceque dès que tu manages bien fort avec les artifices de trajectoires etc... Bein cela fait du surplace
Avant de parler puissance, il faut penser au feins et à la motricité |
Haaa mais c'est toi Julio qui a mit dans la tétête de Dom l'idée de la prépa...
@+ |
Bein je sais pas, faut pas dire après que j'ai une mauvaise influence
C'est Dom qui mentionne qui veut plus rien faire, pas moi |
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