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vince1403 New member
Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 55 Localisation: france annemasse
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Posté le: 14 Juil 2008 17:11 Sujet du message: une one bien mal en point |
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bonjour a tous cela fait un moment que je voulais preparer une golf one
grace a billyderf j ai recuperé une GTI 1.8l
bon elle a vraiment beaucoup de boulot mais tampis
certain me connaisse d autre non peu etre avez vous croisé mon ancien projet sur des rencard une golf rally noir avec un moteur 16s turbo
aujourd hui je vous presente c elle qui va occupeé une bonne parti de mes week end
donc elle entierement vidé avec un arceau 6 points 2 siege baquet avec arnais
elle a 4 amortisseurs bilstein de gros diametre avec des ressorts eibach
la couleur n est pas d origine et donc je vai la changer
au niveau du choc avant il y a pas mal de degats
au ieau carrosserie
le capot
les 2 aile avant
la face avant soudé
la traverse support moteur
le pare choc
le longeron gauche
la doublure d aile avant gauche
niveu mecanique
un demareur
un support moteur
donc j ai commencé par tirer sur la face avant pour degager tout ca
apres depointage de la face
depointage du longeron gauche et de la traverse
apres ca il a fallut terminer le redressage des doublure d aile
une fois tout nettoyé
il faut recuperer sur la donneuse d organe les element a souder
le longeron sans sont support de batterie car elle va terminer dans le coffre
au passage renfort des soudure du support moteur
la traverse
j en profite pour alleger la caisse en retirant le goudron dans les ailes
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vince1403 New member
Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 55 Localisation: france annemasse
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Posté le: 14 Juil 2008 17:18 Sujet du message: |
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voila a peu pres ou j en suis
donc aujourd hui comme c est ferier en france j en ai profité pour avancer
dans mon chantier
j ai continuer de grater mes entrée d aile
j en profiter pour ajuster mon longeron et ma traverse
ce n est qu un montage a blanc j attend de recevoir ma face avant neuve et mes 2 aile avant pour tout bien alligner avant de souder |
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David. vwspirit en action
Inscrit le: 30 Oct 2004 Messages: 567 Localisation: France/Moselle(57)/Frontière Allemande
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Posté le: 14 Juil 2008 17:18 Sujet du message: |
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Salut,
c'est un sacré projet dans lequel tu t'embarque ! Je te souhaite bien du courage et te dis déjà bravo pour le travail accompli !
@+
David _________________ Golf II GTI : Perfektion kann man nicht verbessern
Mk1 GTI 81 : En restau passe en 2000 Hartmann Motorsport
Mk2 GTI Cup 88: 169 000 Km
Mk2 GTI 90: 179 000 Km
http://leplusfous.labrute.fr |
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vince1403 New member
Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 55 Localisation: france annemasse
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Posté le: 14 Juil 2008 17:27 Sujet du message: |
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merci
du courage il va m en falloir c est sur
parceque je ne compte pas m arréter a la reparation du choc
j envisage de faire du circuit avec donc un toit ouvrant c est pas top
donc apres le choc avant c est remplacement du toit pour un sans toit ouvrant
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 14 Juil 2008 17:43 Sujet du message: |
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Fait plaisir de la revoir la petite
Bon sauvetage, continue a nous faire saliver avec les photos et le bon job que tu a l'air d'effectuer |
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vince1403 New member
Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 55 Localisation: france annemasse
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Posté le: 14 Juil 2008 17:50 Sujet du message: |
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voila le toit qui prendra place sur ma one
ca c est photo de ce a quoi elle devrai resembler
sans les reto vert
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vince1403 New member
Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 55 Localisation: france annemasse
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Posté le: 14 Juil 2008 17:52 Sujet du message: |
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porci82 a écrit: | Fait plaisir de la revoir la petite
Bon sauvetage, continue a nous faire saliver avec les photos et le bon job que tu a l'air d'effectuer |
merci
c etait dommage de la laisser comme ca la pauvre |
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gilles1800 Tout frais
Inscrit le: 14 Juil 2008 Messages: 24 Localisation: Grenoble (france)
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Posté le: 14 Juil 2008 17:55 Sujet du message: |
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ça c'est un boulot de fou .....
toi tu dois être du métier ....
Le longeron il est juste pointé ou tu l'as coupé pour sortir juste ce morceau?
Bonne continuation |
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vince1403 New member
Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 55 Localisation: france annemasse
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Posté le: 14 Juil 2008 18:14 Sujet du message: |
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oui oui je suis du metier sinon vaut mieu pas ce lancer la dedans
le longeron et pointé sur la doublure d aile et la tete d amortisseur
mai moi je ne change qu une parti donc il y aura une soudure pour relier les 2 parties
avec des renforts bien sur il faut que ca tienne
il y a un support moteur dessus |
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miniman Tout frais
Inscrit le: 01 Aoû 2006 Messages: 31 Localisation: Aubonne
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Posté le: 14 Juil 2008 18:27 Sujet du message: |
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waouw sacré projet bon courage _________________ R32 (2003) - Daily
Mini Cooper - La vrai po la nouvelle! |
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billyderf vwspirit à fond
Inscrit le: 12 Sep 2005 Messages: 1904 Localisation: 74
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Posté le: 14 Juil 2008 22:45 Sujet du message: golf |
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Gogo Gogo !
Faite moi confiance ca va pas trainer au local.
Elle a de la chance d'avoir fini dans ces mains,elle va déchirer grave.
Et le moulin tu veux rien dire _________________ SWAP FACTORY...... |
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David. vwspirit en action
Inscrit le: 30 Oct 2004 Messages: 567 Localisation: France/Moselle(57)/Frontière Allemande
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Posté le: 14 Juil 2008 23:38 Sujet du message: |
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Si ton modèle est la noire elle va être terrible ! _________________ Golf II GTI : Perfektion kann man nicht verbessern
Mk1 GTI 81 : En restau passe en 2000 Hartmann Motorsport
Mk2 GTI Cup 88: 169 000 Km
Mk2 GTI 90: 179 000 Km
http://leplusfous.labrute.fr |
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steack74 Tout frais
Inscrit le: 15 Mai 2008 Messages: 34 Localisation: Annecy
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Posté le: 15 Juil 2008 7:10 Sujet du message: |
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Clair que y a du boulot.
Projet a suivre avcec beaucoup d'attentioN
Courage |
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vince1403 New member
Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 55 Localisation: france annemasse
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Posté le: 15 Juil 2008 22:02 Sujet du message: |
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bon ce soir grosse motive decapage des doublures d ailes
gratage a la spatule
et finition avec une machine qui va bien
petite ampoule au creu de la main
oui david mon model c est la noir enfin la golf Gr2
ce soir j en ai profité pour degraisser la parti que je vais souder
les doublure d aile dégoudronné
la droite
la gauche
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vince1403 New member
Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 55 Localisation: france annemasse
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Posté le: 15 Juil 2008 22:13 Sujet du message: Re: golf |
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billyderf a écrit: | Gogo Gogo !
Faite moi confiance ca va pas trainer au local.
Elle a de la chance d'avoir fini dans ces mains,elle va déchirer grave.
Et le moulin tu veux rien dire |
puisque tu lance le sujet
apres avoir terminer la carrosserie il va falloir mettre un bon molin
en fouinant dans mon bordel j ai mi la main sur quel pieces
et un idée met venu
pourquoi pas un 16s avec turbo
puis que j en ai deja fait un je connai l histoire donc il ne devrai pas y avoir trop de souci |
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vince1403 New member
Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 55 Localisation: france annemasse
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Posté le: 17 Juil 2008 18:42 Sujet du message: |
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aujourd hui j ai decidé que j avai assé gratté pour cette semaine donc je suis passé a autre chose
demontage des moyeu et triangle pour faire plus de place
et puisque c est demonté ben peinture
donc decapage des 2 triangle et peinture en noir brillant
maintenant reste a commander un kit en urethane pour avoir un train avant bien clean
et qui fonctionne bien
j ai peint aussi la B.A.R inferieur en rouge qui est fait maison bien sur
et ca c est mes amotos bilstein gros diametre
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bruder Tout frais
Inscrit le: 02 Nov 2007 Messages: 21 Localisation: morannes(49), france
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Posté le: 17 Juil 2008 18:53 Sujet du message: |
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ça c'est du boulot!
chapeau! _________________ vw un jour, vw toujours.... |
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golf1vr6 Tout frais
Inscrit le: 16 Déc 2007 Messages: 27 Localisation: Drome
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Posté le: 18 Juil 2008 10:36 Sujet du message: |
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tres beau projet bon courage pour la suite |
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golf1vr6 Tout frais
Inscrit le: 16 Déc 2007 Messages: 27 Localisation: Drome
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Posté le: 18 Juil 2008 10:38 Sujet du message: |
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et pour le moteur tu compte le laisser d'origine |
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vince1403 New member
Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 55 Localisation: france annemasse
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Posté le: 18 Juil 2008 17:20 Sujet du message: |
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pour l instant le moteur reste d origine il a etait refait de A a Z
donc ca va
mais a coté je suis en train de faire un KR turbo
avec gestion de G
piston decomprimé
turbo T3 hybrid
collecteur sur mesure
echangeur air air d ASTRA OPC
pipe d admission sur mesure
rampe d injecteur sur mesure
regulateur de presion d essence
boost controle blitz
aujourd hui c est tout ce que j ai avec le moteur 16S bien sur
il manque 2 ou 3 babiole
tube inox pour les durite de sural
soupape de decharge
injecteur de S2
et quelque piece pour la revision de bloc
je mettrai des photos de tout ca plus tard |
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Onefred king of vwspirit
Inscrit le: 16 Aoû 2003 Messages: 4834 Localisation: Haute-savoie / Genève
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Posté le: 25 Juil 2008 11:21 Sujet du message: |
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vince1403 New member
Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 55 Localisation: france annemasse
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Posté le: 05 Aoû 2008 20:10 Sujet du message: |
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bon voila des nouvelles de la ptite
apres 15 jours de vacance au soeil bien merité
je reprend le court du projet
bon aujourd hui j ai posé le moteur ca y est enfin
maintenant y a la place pour repeindre le compartiment
j en ai profité pour rafraichir la cremaillère
reste plus qu a changer les soufflet et les silenbloc de fixation
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fred1 New member
Inscrit le: 05 Fév 2008 Messages: 86 Localisation: Grolley
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Posté le: 06 Aoû 2008 6:18 Sujet du message: |
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Ouhaa du job en perspective !!!
Mais vu le départ des travaux je pense que le résultat en vaudra vraiment la peine.
Bon courage pour la suite !!! _________________ Swiss Car Event
"Act VII"
15-16 juin 2013
Palexpo - Genève
www.swisscarevent.ch |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 06 Aoû 2008 11:21 Sujet du message: |
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super job |
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vince1403 New member
Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 55 Localisation: france annemasse
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Posté le: 06 Aoû 2008 21:46 Sujet du message: |
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aujourd hui degarnissage du compartiment moteur
le moteur 1.8 gti
y a deja plus de place
sans le maitre cylindre et mastervac
qui sera remplacé par un de G60 sans ABS avec un maitre cylindre en 22mm
pour pouvoir faire fonctionner les frain de 280mm de G60
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