[Dual]

Bonjour à tous,

Ma Scirocco (moteur 1.8L, 112 cv, type KT, sans catalyseur) roule au sans-plomb 98. Est-ce qu'il a un moyen de l'adapter pour qu'elle puisse rouler au 95 ? Quelles seraient les conséquences (moins de puissance ? pas bon pour la mécanique ?)

Merci d'avance pour vos réponses !

[jul83]

[jul83]

Tu peux aussi yeuter ce lien, le redacteur est un peut moin categorique que moi... mais faut lire en entier

http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=184
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Cox 1600i '98

[Dual]

Merci pour la réponse.
D'après la page que tu indiques, il faudrait adapter l'allumage pour que ça soit optimal. C'est possible de le faire soi-même ou il faut passer dans un garage ?
Sinon, je vais simplement essayer quelques litres de 95 au prochain plein et voir ce que ça donne...
Au fait, j'ignorais que le KT était monté sur des Golf GTI... Trop cool

[Mikael]

Je pense que ton KT n'a pas de capteur de cliquetis donc je ne m'amuserait pas à mettre de la 95.
Pour économiser 4 cts par litre tu vas acheter un moteur neuf...
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[jul83]

[Dual]

Merci pour vos réponses les gars !
C'était plus une question pratique qu'économique, vu que pas toutes les stations ont du 98. Mais pour éviter tout problème, je vais rester au 98, histoire de pas vexer ma Scirocco...

[ngobet]

Avec un 1800 d'origine, il n'y a absolument aucun soucis pour rouler avec de la 95.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Dual]

J'adore quand les gens sont tous du même avis...

[Flo]

Non mais oubli tu peut faire peter la 95, sa risque strictement que dalle selon moi. Et si jamais tout les 5 pleins du remet un coup de 98

[Dual]

... ou alors je mets 20 litres de chaque... ça ferait du 96.5 octanes

[Flo]