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The Van Hakku (project & Co)
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hakkukakt
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MessagePosté le: 02 Sep 2008 13:51    Sujet du message: The Van Hakku (project & Co) Répondre en citant

bon je vais ouvrir ici un new post sur mon syncro, ce sera mieux que de continuer sur la page présentation.

alors voilà les toffs de l'intérieur tel que je l'ai acheté

on voit qu'il y a de l'âge dans les meubles

vue générale de la gauche




le poste de pilotage


the intérieur










voilà, d'ailleur l'intérieur (les meubles sauf le cliclac et les appareils électriques/gaz) sera à vendre ou troquer d'ici début octobre 2008 si ça intéresse qqun.

une ptite répa pour mes rétro qui avaient tendance à bouger avec la vitesse (et ça tient du feu de Dieu Mr. Green ), du provisoire qui va durer je sens Lechouille

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la vitesse ? c'est dépassé, faut rouler zen now Mr. Green

The Van Hakku II :
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porci82
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MessagePosté le: 02 Sep 2008 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

cool, me réjouis de voir la suite Wink
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Treuth
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MessagePosté le: 02 Sep 2008 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Joli !!! Wink Mais pourquoi virer les meubles ? Shocked

Pour info, ça vaut combien un syncro comme ça à l'achat ? (par MP si tu veux)

Treuth
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Cut Snake
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MessagePosté le: 02 Sep 2008 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

cool bon début de chantier..... Wink




Treuth a écrit:
Joli !!! Wink Mais pourquoi virer les meubles ? Shocked

Pour info, ça vaut combien un syncro comme ça à l'achat ? (par MP si tu veux)

Treuth


p.s les premiers t4 ça vaut pas grand chose et t'a un bonne évolution au niveau place pour aménager au cas ou ..mais c'est plus un flat Sad
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Treuth
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MessagePosté le: 02 Sep 2008 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais ça je sais c'est pas le problème mais par pure curiosité j'aimerai bien savoir combien a couté CE bus (pas un autre) Wink

Bonne route ! super

Treuth
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hakkukakt
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MessagePosté le: 02 Sep 2008 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

yop

ben pourquoi virer...heu parceque j'ai envie de changer et faire à ma manière...et en plus léger.

ben je l'ai payé 3900.- en l'état, je pense que j'en aurais pour 500.- de plus pour passer l'expertise.

hum un T4 mouais, mais ça a pas le mm charme qu'un t2-t3 flat4 Mr. Green pis j'aime bien les vieilles formes Lechouille
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hakkukakt
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MessagePosté le: 03 Sep 2008 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

yeah bon petite journée aujourd'hui.

j'ai réparé le plongeur de la jauge à essence, je sais pas trop quoi c'était => mauvais contact, coincé... enfin bref (j'ai ressoudé le fil, aspergé de WD40, redressé une patte) après remontage ma jauge indique enfin 100% avec le plein (60 litres)

bon j'ai de la chance car j'ai un réservoir où la sonde se sort depuis le côté et non pas du dessus ^^

j'ai démonté aussi mon pare-choc arrière qui était tout tordu....bon le nouveau je le remonterais plus tard car j'avais oublié qu'avec le crochet d'attelage, il faut que je fasse une ptite ouverture sur le bas du new pare-choc pour que ça passe...
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MessagePosté le: 03 Sep 2008 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

super
Chouette ton synchro... ça donne envie ... Mr. Green
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MessagePosté le: 19 Sep 2008 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

bon voilà des news....non non je ne chômais pas ^^

alors The Van Hakku exibe sa nouvelle robe => noir mat peint au pinceau par mezigue à l'arrache (rats look powaaa), j'ai repeint le toit en blanc histoire de casser un peu le noir uniforme.... ça le fait sun , j'ai remonté le parechoc arrière et donné un ptit coup de peinture dessus aussi.

je mettrais des toffs dès que je les aurais transférée, j'suis pas sur mon pc là.

pfiouuuu 2 semaines de dur labeur à jongler avec le soleil....

me reste un ptit trou à boucher vers le marchepied avant côté passager et une barre de renfort à refaire/boucher/souder....ensuite go au garage pour l'antipollution, contrôle des freins et réglage des phares....et il sera fin prêt pour son CT/expertise du 30 septembre.

voilà, 2 semaines de vacance bien remplie.
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hakkukakt
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MessagePosté le: 19 Sep 2008 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

arf erratum voilà les bonnes






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mikka
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MessagePosté le: 19 Sep 2008 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

sympa, c'est quoi comme moteur la dedans, un liquide certes, mais encore.... Wink
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hakkukakt
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MessagePosté le: 19 Sep 2008 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un 1.9 L DG super
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MessagePosté le: 26 Sep 2008 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

bon last info avant l'expertise de la semaine prochaine...je suis passé au garage pour les derniers contrôles techniques => antipol, frein, phare.

ben c'est passé tranquille, le garagiste à rien trouvé à corriger super , voilà qui me rend plus confiant pour mardi Wink

allez je croise les doigts pour que l'expert tombe pas sur un trou de rouille que j'aurais point vu et pas traité Rolling Eyes
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MessagePosté le: 27 Sep 2008 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

bon valà la toff de mon moteur pour les archives ^^



et une autre de l'intérieur vu depuis l'arrière


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MessagePosté le: 30 Sep 2008 8:19    Sujet du message: Répondre en citant

well ce jour est un grand jour, The Van Hakku a passé son expertise yessss super
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Treuth
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MessagePosté le: 30 Sep 2008 8:27    Sujet du message: Répondre en citant

COOOOOOL !!! Cool

Mais je vois toujours pas pourquoi virer les meubles Laughing Laughing Laughing

T'as un chauffage pour l'hiver ? Un pote en vend un si jamais (voir sur ricardo) Wink

Bonne route ! super

Treuth
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MessagePosté le: 30 Sep 2008 8:35    Sujet du message: Répondre en citant

hello vi j'ai mm 2 chauffages pour l'hiver (gaz et essence), par contre je dois les refaire fonctionner Embarassed

pis ben les je veux virer l'intérieur pour refaire qqch de plus léger et de différent ... vouais faut pas chercher à comprendre, j'suis space des fois Mr. Green
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MessagePosté le: 12 Oct 2008 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

bon vlà les avancées du projet

hop hier je me suis occupé de remonter mon porte charge de coffre :sun:





ça lui donne déjà un look un peu plus baroudeur :chineese:

j'imagine qu'entre les 2 bidons d essence, on doit pouvoir y glisser 2 roues de secours en cas de besoin ... mais bon vu le poid que ça doit faire, j'pense plus fortement pour un bon vieux panier de pic-nic en osier ^^

le petit réservoir rouge sera remplacé par un autre de 20 L et il sera mis à l'intérieur du popo, ce qui me donnera une réserve de 50 L en cas d'excursion hors des zones civilisées...


ensuite la réfection de l'intérieur

avant







après


la vue exterieure avec le bouchage des fenêtres arrières


et j'ai reparer la tringlerie de la ventilation ^^ fait meilleur now
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dada76
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MessagePosté le: 12 Oct 2008 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bien cool ce T3,bon courage pour la suite... super
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hakkukakt
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MessagePosté le: 12 Oct 2008 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

merci merci, ça bosse dur vouais....là je cogite sur la nouvelle disposition de l'intérieur super
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MessagePosté le: 12 Oct 2008 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

d'ailleur actuellement j'suis en train de tester le frigo...c'est cool il fait déjà les glaçons en mm pas 2h00 super bon en 220 V, demain c'est test du gaz et du 12V, mais au moin il fonctionne, djà un truc de moin à acheter Twisted Evil

j'ai l'impression d'être plombier, gazier, electricien et architecte en mm temps Mr. Green (j'adore ça Cool )
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MessagePosté le: 13 Oct 2008 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

bon valà la suite, donc je suis en train de tester le frigo récupéré sur l'ancien aménagement...donc en 220 V, nickel il fait les glaçons en 2h00 - 3h00 à partir du branchement....là je suis sur le test du 12V, ça à l'air de bien tenir, déjà 6h00 qu'il tourne et les glaçons sont tjrs là et la temp intérieur n'a pas bougé.

(temp intérieure stabilisée après toute une nuit en bas du frigo : 7°C sur la position 1 du thermostat.....temp intérieure stabilisée dans la partie freezer : -2°C tjrs sur la position 1 du thermostat.....temp extérieur dans mon appart de 20°C)

demain je test le fonctionnement au gaz propane sur le balcon chez moi ^^ ...

les photos de la bête (le bidule noir en haut à droite c'est le transfo/charger 220V/12V qui alimente le CC à l'arrêt dans un camping)




le transfo/charger


l'arrière du frigo


l'intérieur du frigo



la preuve à l'appui pour la temp intérieur en bas


et la preuve des glaçons ^^


voilà suite au prochain épisode, je vais essayer de poster le schéma de l'implantation future une fois que je l'aurais finalisé :yes:
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hakkukakt
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MessagePosté le: 18 Oct 2008 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

bon valà les 1er jet de mes cogitations quand à la futur implantation intérieur du popo ^^

en résumé :

1. isolation en matelas mousse pour aérobic/matelas de tente à mettre sous le sac de couchage (ça fait env entre 5 et 10 mm d'épaisseur) doublé d'une couche d'isolant pour parquet (il fait 5.5 mm d'ép.), le manque sera complété entre de la laine de roche ou du sagex...et pis pour l'hiver j'ai un chauffage à gaz :yes:

2. j'ai décidé de faire un mini salon en U, ce qui devrait permettre l'assise de 5 personnes selon mes calculs dans ledit salon (6 en rajoutant 1 tabouret en bout de table ^^), ledit salon se transformant en lit pour la nuit (180 cm depuis le hayon arrière, celà s'arrêtera juste devant le frigo)....j'ai conçu les plans en pensant à avoir la possibilité de faire dormir exceptionnellement 6 personnes adultes dans le CC...les 2 places surnuméraires du couchage seront placées dans des hamacs qui viendront se crocher sur les 2 parois latérales et qui empiéteront sur les places avant (les sièges peuvent se baisser assez bas donc les gens ne seront pas collées au plafond ^^) ... mais à la base il est prévu confortable pour 2 personnes et 2 enfants ou 2 autres adultes (mais plus dans le genre baroudeurs que hôtel 5 étoiles :mdr: ).

l'image du schéma (bon il est pas encore tout à fait juste, c'est un 1er crachat, je dois encore l'affiner, mais ça donne déjà une idée)


- la table peut se déplacer entre le salon, le milieu et les sièges avant (elle sera construite avec une rallonge ce qui permettra en cas de grosse affluence d'utiliser les 2 sièges avant qui sont pivotant dans le salon, portant le nbre de personnes autour de la table à 8 (genre pour manger une fondue ^^))

- le frigo se retrouve sur la paroi latérale gauche avec au-dessus le lavabo pourvu d'un robinet douchette

- la gazinière elle se retrouvera sous le prolongement du U à droite vers la porte latérale coullissante, elle sera dans un caisson coulissant, montable à la bonne hauteur par un système de vérin et aura aussi la possibilité de pivoter à 90° vers l'extérieur afin de cuisiner dehors quand il fait beau

- la réserve d'eau froide (20-30 l env.) sera sous le prolongement du U à gauche et le gaz sera à gauche du frigo (empiétant un peu sur le U), la réserve d'eau chaude (20-30 l env.) sera sous le prolongement du U à droite

- la toilette sèche sera aussi sous le U à droite (à n'utiliser quand cas d'urgence Razz )

- le bac à douche sera positionné sous l'ouverture de la rehausse relevable et donc à coté du lavabo, il y aura une accroche pour la douchette qui se fixera directement sur le toit relevable et sur lequel sera aussi croché la tringle du rideau de protection (à n'utiliser qu'après vraiment une journée de gadoue/froid loin de tout)

- tout à l'arrière, derrière le U, il y aura 2 meubles de chaque côté pour les habits (une partie sera empiétée pour entreposer les outils/pièces nécessaires au dépannage d'urgence), un coffre haut pour la literie, un coffre bas pour le matériel de camping extérieur (chaises, table, etc...)

- il y aura aussi un coffre haut à l'avant qui contiendra ce qui est nécessaire pour faire la popote et manger

voilà le projet tel qu'il commence à émerger dans ma tête après avoir lu des pages et des pages de différents aménagement sur différent forum.

oufffff, merci de m'avoir lu jusque là pour ceux qui ont eu le courage 8)

je mettrais des toffs au fur à mesure de mes avancées.




et donc le début des travaux

d'abord un peu de tuning Razz

les pédales c'est parcequ'il me manquait un caoutchouc et qu'au CT ils m'ont fait la remarque qu'il fallait mettre qqch ^^ et le pommeau je l'ai recup pour pas grand chose et je trouve qu'il va bien au final :yes:


ensuite j'ai attaqué l'isolation, d'abord la mousse


dessous il y a 1 plaque de caoutchouc d'abord (tapis de sol)





là on voit le sandwitch d'isolant de sol pour parquet (2 couches de 5,5 mm) et de la plaque de CP d'origine nettoyée...en arrière fond on voit le début de la 2ème couche d'isolation des vitres arrières


les vitres arrières finies, il manque encore le placage de CP


et voilà l'isolant latéral côté frigo, idem que le sol mais avec en plus une sur-couche aluminée

voilà c'est tout pour today...ouffff 8)
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Raphaël
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MessagePosté le: 19 Oct 2008 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

T'est frileux ???

Ou tu part au pôle nord....??
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dada76
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MessagePosté le: 19 Oct 2008 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Raphaël a écrit:
T'est frileux ???

Ou tu part au pôle nord....??



MDR Mr. Green

C'est peut être pour allé skier valais...... super
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