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kiro
Inscrit le: 19 Déc 2004 Messages: 8 Localisation: France - Languedoc Roussillon
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Posté le: 22 Déc 2004 1:42 Sujet du message: Aucuns voyants quand je tourne la clé |
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Salut,
J'ai un petit probleme avec ma Golf ll ,
Pendant 2 jours elle marchait tres bien, un soir je demarre puis des que j'allume les feux, pouf , le moteur cale et je n'ai plus aucun voyant et le demarreur ne se lance plus comme si j'avait plus de batterie.
Je n'ai plus de feux de croisement (juste les feux de position et les pleins phares).
Le plafonier,les warnings,tout les autres feux,l'eclairage des cadrants,le ventilateur de radiateur fonctionne et la batterie est bien chargée.
Aucun voyants et pas de jus qui va au demarreur en tournant la clé à fond.
J'ai vérifié tous les petits fusibles 10,20,30A
Je vois pas d'ou ca peut venir.
Amicalement,
André |
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estemike Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003 Messages: 8200 Localisation: Dorenaz- Valais
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Posté le: 22 Déc 2004 8:12 Sujet du message: |
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Pour le démarreur, celà peut venir du contacteur de clé qui se trouve à l'arrière du Neiman.
Et pour les phares : ? |
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bartman vwspirit en herbe
Inscrit le: 07 Oct 2003 Messages: 299 Localisation: Genève
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Posté le: 22 Déc 2004 8:45 Sujet du message: |
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estemike a écrit: | Pour le démarreur, celà peut venir du contacteur de clé qui se trouve à l'arrière du Neiman.
Et pour les phares : ? |
Pour les phares, cela peut également provenir du contacteur ! Change ton contacteur et je pense que tout va fonctionner...
A+ Bart |
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helder vwspirit en action
Inscrit le: 09 Sep 2004 Messages: 662 Localisation: bussigny
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Posté le: 22 Déc 2004 12:44 Sujet du message: |
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bartman a écrit: | estemike a écrit: | Pour le démarreur, celà peut venir du contacteur de clé qui se trouve à l'arrière du Neiman.
Et pour les phares : ? |
Pour les phares, cela peut également provenir du contacteur ! Change ton contacteur et je pense que tout va fonctionner...
A+ Bart |
ouais + 1 pour le contacteur a clef.. pour les 2 causes ça arrive que il fissure et apres plus rien.. |
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kiro
Inscrit le: 19 Déc 2004 Messages: 8 Localisation: France - Languedoc Roussillon
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Posté le: 22 Déc 2004 18:43 Sujet du message: |
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Salut,
Bingo les gars , apres diagnostic d'un ami c'est effectivement le contacteur derriere le Neiman
Quelle sont les pièces à changer en priorité sur une Golf 2 1.8L Année 1989/262 000km (19GU34) d'après votre expérience (l'air bien entrenue qd même pour un probleme de fumée grise mais style fumigène dès que je demarre et environ 10mn, ralenti nickel .
Comme je c que y'a toujours des problémes communs à certaines séries (comme l'eau qui rentre par l'aération, l'autoallumage, ou le ralenti/starter trop haut) .
Mici
@+ |
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Cooper New member
Inscrit le: 21 Déc 2009 Messages: 93 Localisation: Genève
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Posté le: 25 Déc 2009 14:51 Sujet du message: |
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kiro a écrit: |
Quelle sont les pièces à changer en priorité sur une Golf 2 1.8L Année 1989/262 000km (19GU34) d'après votre expérience (l'air bien entrenue qd même pour un probleme de fumée grise mais style fumigène dès que je demarre et environ 10mn, ralenti nickel .
Comme je c que y'a toujours des problémes communs à certaines séries (comme l'eau qui rentre par l'aération, l'autoallumage, ou le ralenti/starter trop haut) .
Mici
@+ |
de la fumé... ta des risque que ta culasse fuis... _________________ slow down take it easy... |
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Ludo637 Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005 Messages: 8534 Localisation: Genève
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Posté le: 25 Déc 2009 16:30 Sujet du message: |
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A mon avis 5 ans après le problème est résolu......
Et un très très jolie déterrage de 5 ans je crois presque que tu as la palme.... |
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bbgti vwspirit à fond
Inscrit le: 10 Mar 2009 Messages: 1697 Localisation: vaud
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Posté le: 25 Déc 2009 16:34 Sujet du message: |
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Ludo637 a écrit: | A mon avis 5 ans après le problème est résolu......
Et un très très jolie déterrage de 5 ans je crois presque que tu as la palme.... |
_________________ VW T3 BLEU WESTY 2.1l 90 bleu
VW T3 DOKA SYNCRO 2.1l 91 beige
VW T3 DOKA 2.1l 90 gris
VW Vento 2l 94 gris
http://vw-bus.forum-actif.net
. |
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ludo88 Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006 Messages: 4448 Localisation: 1406 Cronay
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Posté le: 25 Déc 2009 17:12 Sujet du message: |
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C'est du n'importe quoi _________________ VW, plus qu'une voiture, une passion |
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cab_1776 Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 5147 Localisation: Borex/VD
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Posté le: 25 Déc 2009 22:07 Sujet du message: |
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And the winner is... _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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speedygreg vwspirit à fond
Inscrit le: 03 Avr 2008 Messages: 2114 Localisation: 1066 Epalinges
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Posté le: 25 Déc 2009 22:25 Sujet du message: |
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c'est un nouveau, il a p'têtre pas vu qu'y avait des dates _________________ °*°VW RACING POWER°*° |
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Wolfsburg92 vwspirit à fond
Inscrit le: 18 Oct 2008 Messages: 2381 Localisation: Riviera Vaudoise
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cab_1776 Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 5147 Localisation: Borex/VD
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Posté le: 25 Déc 2009 23:05 Sujet du message: |
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speedygreg a écrit: | c'est un nouveau, il a p'têtre pas vu qu'y avait des dates |
hum... il a quand même du sacrément aller loin pour le trouver celui là... _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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Ludo637 Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005 Messages: 8534 Localisation: Genève
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Posté le: 26 Déc 2009 11:18 Sujet du message: |
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cab_1776 a écrit: | speedygreg a écrit: | c'est un nouveau, il a p'têtre pas vu qu'y avait des dates |
hum... il a quand même du sacrément aller loin pour le trouver celui là... |
Non pas tant que ça juste à la première page enfin la dernière...... |
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