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caddy 07 vwspirit en action
Inscrit le: 18 Fév 2006 Messages: 1135 Localisation: geneve
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Posté le: 24 Déc 2009 11:50 Sujet du message: Golf Gti 1600 Oettinger EG 1981 |
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http://www.anibis.ch/n/2540985
_________________ 1x mk3cab 1x mk1kr 1x g60 1x mk1 gls a vendre
sur golf 2 le port du voile est obligatoir !!! |
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vincE Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003 Messages: 4613 Localisation: Les Jenvey
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Posté le: 24 Déc 2009 12:29 Sujet du message: |
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Je suis surpris après pas mal d'année que les 2 frangins ne sont pas remis au slalom.
Les deux voitures sont dans un très bon état et la jaune marche vraiment bien, enfin elle était très bien pilotée !
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 24 Déc 2009 13:23 Sujet du message: |
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Ca fait un sacré moment qu'elles sont à vendre.
Vu comme ça, je trouve tout de même un peu cher, c'est encore du "courant". _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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cab_1776 Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 5147 Localisation: Borex/VD
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Posté le: 24 Déc 2009 15:03 Sujet du message: |
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Elles sont sympas, mais rassurez moi, ce ne sont pas des oettinger d'origine ??? _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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vincE Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003 Messages: 4613 Localisation: Les Jenvey
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Posté le: 24 Déc 2009 17:17 Sujet du message: |
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La jaune est bien une oettinger, mais pas la version 1.6L avec culasse 16v.
C'est la 1.8L sur base EG1600 avec un alésage plus conséquent et tournant autour des 125cv d'origine. Un très moteur car c'est une configuration visant une cylindrée max tout en gardant un moteur hyper carré.
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215/40R16 king of vwspirit
Inscrit le: 13 Oct 2007 Messages: 4606 Localisation: Nord Vaudois
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Posté le: 24 Déc 2009 17:22 Sujet du message: |
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vincE a écrit: | La jaune est bien une oettinger, mais pas la version 1.6L avec culasse 16v.
C'est la 1.8L sur base EG1600 avec un alésage plus conséquent et tournant autour des 125cv d'origine. Un très moteur car c'est une configuration visant une cylindrée max tout en gardant un moteur hyper carré.
@+ |
Donc c'est un "simple" EG1600 réalésé qui sort 1800ccm et pas un Oettinger 16S monté sur les françaises ? _________________ Objects in mirror are losing |
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vincE Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003 Messages: 4613 Localisation: Les Jenvey
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Posté le: 24 Déc 2009 17:37 Sujet du message: |
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Oettinger ne faisait pas "que" des 16s !
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