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pti golfiste vwspirit en herbe
Inscrit le: 09 Nov 2009 Messages: 385 Localisation: hesingue | bale
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Posté le: 12 Avr 2010 18:39 Sujet du message: [G1]passage en compteur obus sur grands feux |
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j'aimerais mettre un bloc compteur obus sur ma rabbit et j'aimerais savoir si il y aurait des changement via le faisceau ou le tdb??? _________________ golf II gti 16s 1987 210000km hs
golf II gti 16s match 180000km vendu
polo t3 g40 197000km vendu
polo t2 gt 220000km vendu
golf 1 rabbit lx 136000km |
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Astiegan vwspirit à fond
Inscrit le: 20 Sep 2008 Messages: 1994 Localisation: Genève
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Posté le: 12 Avr 2010 19:26 Sujet du message: |
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Je crois bien qu'il faut le tableau de bord qui va avec. Pour les connections je sais pas.
Si tu cherche un compteur obus j'en ai! MP _________________ T3 Syncro 1989 Mais aussi... |
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Niko B king of vwspirit
Inscrit le: 11 Fév 2004 Messages: 3589 Localisation: Lausanne
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Posté le: 13 Avr 2010 8:53 Sujet du message: |
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La boite à fusible est differente, donc oui tu es bon pour tout recabler! _________________ Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09 |
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pti golfiste vwspirit en herbe
Inscrit le: 09 Nov 2009 Messages: 385 Localisation: hesingue | bale
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Posté le: 13 Avr 2010 10:06 Sujet du message: |
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Serieu donc faut que je change juste les brachements nan?? Ou il y a plus ?? Le bloc compteur rentre a la place des plus recent??? _________________ golf II gti 16s 1987 210000km hs
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Niko B king of vwspirit
Inscrit le: 11 Fév 2004 Messages: 3589 Localisation: Lausanne
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Posté le: 13 Avr 2010 10:41 Sujet du message: |
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Il te faut boite à fusible, TDB, compteur et tout passer....
Perso j'ai laissé mon TDB récent à cause de ça... _________________ Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09 |
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pti golfiste vwspirit en herbe
Inscrit le: 09 Nov 2009 Messages: 385 Localisation: hesingue | bale
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Posté le: 13 Avr 2010 10:55 Sujet du message: |
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A ouai super bon Ben je croi que je vais laisser tomber _________________ golf II gti 16s 1987 210000km hs
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Niko B king of vwspirit
Inscrit le: 11 Fév 2004 Messages: 3589 Localisation: Lausanne
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Posté le: 13 Avr 2010 11:07 Sujet du message: |
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pti golfiste a écrit: | A ouai super bon Ben je croi que je vais laisser tomber |
Demande ou attend d'autres avis, je l'ai jamais fait _________________ Parisien Inside
Golf Cab 83
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A3 Sportback 09 |
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Onefred king of vwspirit
Inscrit le: 16 Aoû 2003 Messages: 4834 Localisation: Haute-savoie / Genève
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Posté le: 13 Avr 2010 11:27 Sujet du message: |
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Hello, si tu as une 83 - 84, tu dois changer :
- tableau de bord
- faisceau tableau de bord et adapter par rapport à la boite à fusible
- support tableau de bord qui sont soudés sur la coque
Si tu as une Golf 1 de 81 à 82 inclu, même punition que ci-dessus, mais sauf que le faisceau tableau de bord se plug dans la boite à fusible sans autres formalités.
A+
Fred. |
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pti golfiste vwspirit en herbe
Inscrit le: 09 Nov 2009 Messages: 385 Localisation: hesingue | bale
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Posté le: 13 Avr 2010 11:47 Sujet du message: |
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C'est bien se que je disait avant je laisse tomber au tan que je cherche une petit feu tout de suite.... _________________ golf II gti 16s 1987 210000km hs
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Onefred king of vwspirit
Inscrit le: 16 Aoû 2003 Messages: 4834 Localisation: Haute-savoie / Genève
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Posté le: 16 Avr 2010 11:29 Sujet du message: |
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pti golfiste a écrit: | je cherche une petit feu tout de suite.... |
Fait gaffe, ce sont très très souvent des nid à rouille...
Question protection anti-corrosion, aucune ne vaut une 83, châssis après 400'000 - 500'000 ou une 84.
A+
Fred. |
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