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bbgti vwspirit à fond
Inscrit le: 10 Mar 2009 Messages: 1697 Localisation: vaud
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Jetta Gli vwspirit à fond
Inscrit le: 24 Sep 2007 Messages: 2752 Localisation: Neuchâtel
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Posté le: 07 Jan 2010 23:01 Sujet du message: |
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je connais pas bien ce modèle... jolie mais le prix est abusé, non? |
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bbgti vwspirit à fond
Inscrit le: 10 Mar 2009 Messages: 1697 Localisation: vaud
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Posté le: 07 Jan 2010 23:03 Sujet du message: |
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Jetta Gli a écrit: | je connais pas bien ce modèle... jolie mais le prix est abusé, non? |
il me semble aussi quelle est bien chère!!! _________________ VW T3 BLEU WESTY 2.1l 90 bleu
VW T3 DOKA SYNCRO 2.1l 91 beige
VW T3 DOKA 2.1l 90 gris
VW Vento 2l 94 gris
http://vw-bus.forum-actif.net
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cab_1776 Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 5147 Localisation: Borex/VD
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Posté le: 07 Jan 2010 23:50 Sujet du message: |
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Elle est vraiment sympa, j'adore cette couleur
Le prix reflète certainement la rareté du modèle... _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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Astiegan vwspirit à fond
Inscrit le: 20 Sep 2008 Messages: 1994 Localisation: Genève
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Posté le: 08 Jan 2010 0:22 Sujet du message: |
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Je sais pas si elle est trop chère, mais ça court pas les rues c'est sur (malheureusement) _________________ T3 Syncro 1989 Mais aussi... |
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Onefred king of vwspirit
Inscrit le: 16 Aoû 2003 Messages: 4834 Localisation: Haute-savoie / Genève
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Posté le: 08 Jan 2010 2:26 Sujet du message: |
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Pour l'histoire, c'est grâce à cette voiture que la Golf GTI 1 existe !!!
Les premiers proto "Golf Sport" de l'époque ont été réalisés avec la mécanique empruntée à la 80 GT, soit un 1600 carbu développant 100ch.
Peu avant la commercialisation prévue de la Golf sport, la 80 GTE est apparue avec son 1600 injection développant 110ch, les ingénieurs de vw ont alors choisi de prendre une fois de plus la mécanique de cette voiture pour finaliser le projet Golf sport qui prends le nom de GTI !!!!
Sur cette voiture, le 1600 injection est en position longitudinale.
Pour tous passionnés de One, la 80 GTE est une voiture historique.
Donc je pense prix justifié si excellent état, et si toutes pièces fournies pour remettre d'origine.
A+
Fred. |
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baldito vwspirit en herbe
Inscrit le: 23 Aoû 2003 Messages: 100 Localisation: Jura-Suisse
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Posté le: 18 Jan 2010 10:13 Sujet du message: 80 GTE |
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je rejoins Onefred !! cette voiture c'est la donneuse d'organe initiale !! un must pour les connaisseurs avec les couleurs racing d'époque !! le top du top |
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Mickey vwspirit en action
Inscrit le: 29 Avr 2004 Messages: 1254 Localisation: Annecy-France (a 20' de Geneve en auto, 9' en Golf)
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Posté le: 18 Jan 2010 14:33 Sujet du message: |
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Chere, ou pas chere, c'est l'offre et la demande.. le marche se fait tout seul, les prix affiches ne refletent pas toujours les prix de vente, mais en tout cas RESPECT, elle a l'air (les photos) nickel, et puis historiquement (Donneuse origine de la GTI) + le nombre d'unites produit, on peut peut-etre comprendre le tarif...
Horsmis ce sujet epineux du chere ou pas chere, c'est ebau a voir et ca fait plaisir pour les passionnes de voir des autos en pareil etat _________________ No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!
2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring |
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