[polog60]

bon voila je vous présente ma petite polo 6n acheter en 2005 aprés obtentions du permis

Je n'ai pas de photo d'origine mais elle était rouge LP3G avec petit pc et intérieur gris pas super beau

Les modifications:
-par choc de gt/gti avec lame de 6n2 gti
-bar de toi de 6n2 peinte ton caisse en remplacement de celle en caoutchou
-combiné fileté
-siège baquet et banquette en alcantara noir mais remplacé par un récaro de vr6
-jantes borbet BS, maintenant remplacé par des tole large et je rentres 4 porsche a refaire pour la suite
-peinture complète toujours LP3G mais le version la plus clair qui tire sur le rouge Porsche ( d'origine yen a deux de ce même code mais vw n'as sortie des polo qu'avec le plus terne)
- montage compresseur avec un compresseur g40 avec by pass sur mesure, échangeur, injo, reprog.... mais maintenant passage en turbo
- vitres teintées


maintenant photo








photo de décembre 2009







Vidéo

premier tour de roues

avec reprog mais ligne d'origine

je vous ferai suivre l'évolution en turbo ;)
_________________
polo 6n turbo
bora tdi

tant que sa touche pas, c'est que c'est pas assez bas

[Jasmin]

P*tain

Et moi qui disait que la Polo c'était la Golf pour... les filles
_________________
MkIIMkIII EDITION FightClub

[polog60]

ha ben merci

la polo derriére non plus ne fait pas polo de fille, yavais fileté, tole de golf 3 en 7.5 et 8, et le récaro de vr6
mais elle est vendu pour le bora maintenant
_________________
polo 6n turbo
bora tdi

tant que sa touche pas, c'est que c'est pas assez bas

[Jasmin]

[polog60]

non on a pas le droit mdr mais j m'en donne le droit

je ne suis pas ingé mais juste avant leur statue ni bon mécano c'est juste que j'ai apris sur le tas, regardais les projets de fou a droite a gauche voir pour ma prépa et voila de fils en aiguille j'en suis arrivé a cela

je suis mécano du dimanche je connais les base voila tout et pour la carroserie jai apris sur internet, sauf pour peindre des fois c'est pas top mais sa le fait si je prend bien bien mon temps
_________________
polo 6n turbo
bora tdi

tant que sa touche pas, c'est que c'est pas assez bas

[Jasmin]

En Suisse tu te fait serrer avec une bagnole comme ca c’est la zonzon direct, sans parler de l’amende qui serait de 3 fois le prix de la bagnole… J’avais vu des VR6 turbo, mais jamais de petite fourmi comme ca, ca doit faire blizzard au mec qui t’allume à côté quand tu commence à rouler… pshiit. Pshiiiiiiit, pshiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit…

Des fois je vous envie les mec’s, vous avez de l’Or dans les mains….

B R A V O !!!!
_________________
MkIIMkIII EDITION FightClub

[Niko B]

Y'avait une 6N avec un 20VT à l'époque sur Paris (Big Ben)... et clair que quand il mettait les gaz, ça faisiat bizarre!!!
_________________
Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[polog60]

en france aussi faut évite de se faire sérré surtout ne pas avoir d'accident en fait

Sinon de lors entre les mains peut étre pas, car faut toujours fouiné a droite a gauche des bonnes occaz pour les piéces et aprés sa reviens pas aussi chére que sa surtout que tout se que tu vois je l'ai réparti sur 4 ans petit a petit chaque moi un petit truc différent pour la faire évoluer sachant que sa fai que deux ans que je suis sorti des cour donc avec mon petit boulo en dehors des cours je me démerdé pour ma peinture compléte les jante etc....
_________________
polo 6n turbo
bora tdi

tant que sa touche pas, c'est que c'est pas assez bas

[Nuno_vrk6]

elle est vraiment cool avec les toles

ton moulin c'est 1.4l ou un 1.4l 16v
_________________
Lowattitude

[Jasmin]

[Jasmin]

[Nuno_vrk6]

un gars que je connais au Portugal en 199.... je sais plus l'année exacte, il avait deja monté sa Polo avec un turbo et sauf erreur sur un 1.4l 16v il sortait entre 190 et 200cv,juste terribles l' acceleration
_________________
Lowattitude

[Jasmin]

[polog60]

c'est bien un 1.4 8s, et le 1.4 16v sur 6n fait 101cv ;)
moi j'espére en tirai entre 150 et 180 cvsa serai déja simpa a conduire

Pour le 20vt a big ben j'ai déja vu et ouai ya du boulo mais la c'est beaucoup plus dur que de monter un turbo sur un moteur comme sa
_________________
polo 6n turbo
bora tdi

tant que sa touche pas, c'est que c'est pas assez bas

[Niko B]

Ah clair, disons que le 20VT rentre, mais après c'est le reste qui se complique
_________________
Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[polog60]

ben méme le moteur a rentré c'est la merde ya aucun support moteur qui va, faut revoir toute la tringlerie de boite car pas le méme systéme de fonctionement, aprés le faisceau et j'en passe donc quelqu'un comme moi novice en mécanique le turbo et compresseur c'est a la porté de mes connaissance, le 20vt je l'aurrai jamais fini
_________________
polo 6n turbo
bora tdi

tant que sa touche pas, c'est que c'est pas assez bas

[215/40R16]

Beau projet !

Je l'avais vu a ses débuts sur FA !
_________________
Objects in mirror are losing

[dlg-26]

deja sympa maintenant, et a voir la suite

[polog60]

une petit photo du fameux récaro
se soir je récupére mes 4 jantes porsche mais je n'ai pas défini la couleur et demain je récupére tout les plastic d'origine tout propre de l'intérieur de la voiture


_________________
polo 6n turbo
bora tdi

tant que sa touche pas, c'est que c'est pas assez bas

[Evernew]

bof ...

[polog60]

hey oww monsieur evernew on ta rien demander :p

tu redescend quand sur avignon qu'on se fasse un barbuc a la maison avec berny et compagnie
_________________
polo 6n turbo
bora tdi

tant que sa touche pas, c'est que c'est pas assez bas

[polog60]

petit achat jante porsche téléphone
la photo vient du net mais elles devraient étre comme sa au final ou alors de couleur gris antracite



Uploaded with ImageShack.us
_________________
polo 6n turbo
bora tdi

tant que sa touche pas, c'est que c'est pas assez bas

[polog60]

petit info sur lévolution de la polo

Pose du carter repercé plus gros avec tube ceintré pour le retour d'huile

J'ai ensuite peint le tissu couleur violet bizare des paneau de porte en noir pour allé avec les rappel de noir des récaro et pose du tableau de bord d'origine, me reste a fignolé deux trois trucs comme posé le compteur, aprés je refais tout propre mon faisceau des manos.

Et le plus gros du boulo, adaptation d'une pompe a essence de vr6
La pompe de vr6 se vis au fond du réservoir et sur les polo 6n phase deux, elle est clipsé avec le capuchon qui ferme le réservoir, j'ai donc adapté le clips mal de la pompe a essence de 6n sur celle de vr6 :)

se soir photo
_________________
polo 6n turbo
bora tdi

tant que sa touche pas, c'est que c'est pas assez bas

[polog60]

petit avancement sur la polo
collecteur pour le turbo style spaghetti









la bride du turbo étant un peu spécial et ne trouvant pas se joint sur le net
ben fabrication maison :)



qui dit passage en turbo dit changement de pompe a essence, j'ai donc installé une de vr6
seul soucis, celle de vr6 se "vis" par quart de tour au fond du réservoir et que sur polo phase 2 c'est le capuchon qui referme le donc découpe se fameu gros téton de la pompe de polo pour l'adapter a la pompe vr6
Pour ladapter 3 vis écrou et rondelle frein et pour finalisé la chose soudure plastic entre haut de pompe vr6 et se gros téton






















et la le circuit d'huile avec la plaque sandwish, seul probléme la piéce qui se fixe entre le moteur et le filtre ne se met que sur le moteur et pas sur le filtre de polo, donc direction norauto pour tous les tester pour en trouver un qui va, je suis fané le seul qui va est de renault clio, la honte du renault sur ma voiture mais pas le choix

Bon obliger de découpe une parti de la face avant, c'est couper vite fait au fur et a mesure pour que le turbo rentre bien, mais pas eu le temps de donner le coup de dremel pour que sa soit bien propre, kune fois que sa rentré fallais le faire mas manque de temps

tout le circuit de sural est OK, circuit eau aussi, me faut découper une parti de renfort de capot a l'avant du capot car sa touche le turbo donc, découpe et pose de fibre mastiquage et peinture noir matt de l'intérieur capot, pour que sa soit propre et non caraque avec un trou
ensuite il faudra faire le cole de signe et la pose de la gestion g60 quand je laurai
_________________
polo 6n turbo
bora tdi

tant que sa touche pas, c'est que c'est pas assez bas

[sergi_]

C'est vraiment cool comme projet!
Ca doit bien tirer, on voit pas souvent une polo 6n qui arrache.

Bonne continuation!

@+
_________________
les diesels ont un filtre à particules et c'est bien!
nous on a des accélérateurs de particules et c'est mieux.
G60...