[Onefred]

Hello,
principalement, je désire savoir si l'un d'entre-vous a développé une manière de régler sois-même le carrossage d'une Golf ?

Je pense à une astuce du style avec un niveau.

Mais cela inclu d'avoir la voiture de niveau et quelle soit sur les roues afinc que les ressorts soient tassés....

Toutes infos déstaillée bienvenue, n'hésitez pas à mettre des photos et / ou des dessins.

A+

Fred.

[YII]

Il existe un appareil de réglage du carrossage encore abordable (aux alentours de 400.-). C'est une sorte de niveau à bulle fabriqué par Dunlop. Difficile de trouver plus simple (et donc moins cher). Lors de mon apprentissage on a commencé par les réglages du parallélisme à la ficelle et du carrossage au Dunlop.



Libre à toi de t'en inspirer si tu te sens d'en développer un.

[Niko B]

ça se trouve dans le commerce ça?
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[YII]

En tous cas dans les shop onlines français style Oreca, GT2i, etc

[Niko B]

Merci
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[Wolfsburg92]

[Niko B]

C'est une partie seulement
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Parisien Inside
Golf Cab 83
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A3 Sportback 09

[Vw 59]

Hello,

Cours de géomètrie gratuit

Géomètrie


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http://www.vwspirit.ch/upload_membre/displayimage.php?pid=35691&fullsize=1

[Michou]

Le cours est pas mal!

Quant au Dunlop, il a le grand avantage de permettre de contrôler aussi la chasse et le pivot, avec le bidule qui se fixe sur le moyeu.

Si t'as juste besoin du carrossage: un niveau, une réglette.
Tu place le niveau verticalement, tu mesure la distance niveau-bord de jante en bas et en haut, un peu de trigonométrie et tu as l'angle...
_________________
Vroum Wroum - VW Fanatics - 1617 Tatroz...

[smapp-car]

IL Y A PLUSIEUR METODE POUR LA GEOMETRIE LA PLUS SIMPLE POUR LE PINCEMENT ET DE METRE DEUX CHANDELLE DERIOERRE LA VOITURE AU NIVEAU DES ROUE ET TENDRE UNE FICEL JUSQUA DEVENT OU L AUTRE CHANDELLE L ATTENT PUIS MESURER L AVENT PUIS L ARRIERE DE LA ROUE CE QUI TE DONNERA LE PINCEMENT PUIS POUR LE CAROSAGE TU PRENT UN NIVEAU ET UN ENGULATEUR TU POSE LE NIVEAU CONTRE LA ROUE ET TU POSE L ANGULATEUR POSSIBLE SI JAMAIS J AI LES DONNER DES ANGLE POUR LES VOITURE DE 1982 A 1999
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ne perd pas ta vie a la gagné
(sauf pour un bière,une cox,une femme eu non pas la dernière )

[grandaebou]

avec un bon rouleau de ficelle tu peux régler tous les angle pinçage pivot, chasse, carossage, mais bon si t'as jamais fait t'as meilleur temps de le faire à l'oeil et de l'amener dans un centre de pneu en ayant dégripper toutes les vis de réglage c'est pas si chère, pour 250.- t'as une caisse régler tip top. Si tu veux vraiment le faire toi même, y a un dossier PDF qui traine sur YOPDF.COM mais je ne sais plus exactement comment il s'appele, et dedans il y a toutes les infos avec les calculs et ....mais ça demande d'être extrêment précis juste pour la pose des ficelles c'est tout une histoire.
Et les valeurs tu les as? faut être précis, t'as vite une voiture qui bouffe les pneus et qui tient pas la route ou le volant qui ne revient pas seul au millieu et juste pour infos c'est des conneries qui coute chère en cas d'accident, s'ils voient tes pneus mal usés....enfin voilà ce que j'en pense pour le prix chez des profs je n'hésiterais pas.
Salut et bon courrage

[Onefred]

Hello les gars, merci pour vos infos précieuses !

Pour le dossier PDF, si tu me trouve le lien,je suis largement preneur.

A+

Fred.

[Frédo57]

[Alex_zero-g]

[Mikael]