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Golf/Porsche Turbo

 
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Senyuki
king of vwspirit


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Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 4317
Localisation: Oak Land

MessagePosté le: 08 Aoû 2010 20:52    Sujet du message: Golf/Porsche Turbo Répondre en citant

Autoscout24

J'espère que le prix est illusoire Laughing
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Golf 1 GLS L63Y 1980
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grime
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Messages: 5773
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MessagePosté le: 08 Aoû 2010 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

cette voiture à été créer par les ateliers sbarro dans les année 90. le prix est sur demande... Wink
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crusty
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Jetta Gli
vwspirit à fond


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MessagePosté le: 08 Aoû 2010 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

l'intérieur donne envie de vomir... gneu
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Minigolf
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Messages: 4132
Localisation: 94- le Perreux-sur-Marne

MessagePosté le: 08 Aoû 2010 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

grime a écrit:
cette voiture à été créer par les ateliers sbarro dans les année 90. le prix est sur demande... Wink


Jetta Gli a écrit:
l'intérieur donne envie de vomir... gneu


Dans les années 1980 en fait, quand à l'intérieur, à l'époque c'était le summum de la classe... heureusement que les tendances évoluent Mr. Green

Par contre, je pensais jamais voir une réalisation aussi "mythique" un jour en vente Oooo
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"
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Jasmin
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Messages: 1477
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MessagePosté le: 08 Aoû 2010 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

puré, savais même pas que y'en avait à la vente Shocked
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Jasmin
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Inscrit le: 05 Fév 2010
Messages: 1477
Localisation: CarWashLeLignon

MessagePosté le: 08 Aoû 2010 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Mais qu'est-il donc arrivé à cette VW Golf série 1 qui voyage les fesses en l'air et exhibe son moteur de façon impudique ? Elle a tout simplement rencontré Franco Sbarro qui , pour satisfaire un client suisse, lui a fait subir quelques... transformations !

Tout d'abord, la modification la plus visible et la plus spectaculaire concerne l'arrière qui se soulève grâce à un système hydraulique. Quelques années plus tard, Sbarro reprit ce système sur la Chrono 3.5. Avec un certain humour, Sbarro a déclaré que ce système était "très pratique pour travailler sur le moteur", et que "de plus, c'est toujours agréable de montrer le postérieur relevé aux autres voitures qu'on laisse sur place quand le feu passe au vert" ! Toujours est-il que les personnes qui ont vu cette Sbarro-Golf ont surtout retenu cette particularité, au point que je n'ai trouvé aucune photo de la voiture en position basse !

L'autre modification, moins visible (sauf arrière relevé !), est le remplacement du moteur d'origine par un 6 cylindres Porsche emprunté à la 911 turbo. Il développe 330 chevaux DIN et entraîne la Golf à plus de 250 km/h. Il est placé en position centrale, à la place de la banquette arrière. A l'avant, dans le compartiment moteur d'origine, Sbarro a installé un réservoir de 100 litres, pour obtenir une répartition du poids idéale de 50:50.

De l'extérieur, en position basse, la Sbarro-Golf cache bien son jeu. Les seules modifications visibles sont les deux prises d'air latérales et des pneumatiques plus larges. Bref, cette voiture est un loup déguisé en mouton !

Première VW transformée par Franco Sbarro, cette Golf est un exemple d'une des facettes du talent de Sbarro : installer un gros moteur dans une petite voiture.
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cab_1776
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MessagePosté le: 08 Aoû 2010 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent!!! Oooo

Je me rappel quand j'étais gamin j'avais un jeu de carte de voiture avec cette Golf Sbarro. Toute une époque... Cool
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

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MessagePosté le: 09 Aoû 2010 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked Shocked

Cette Golf me fascine depuis tout gamin que je l'ai vue !

Etonnant qu'elle soit déjà à vendre, il y a encore un mois on l'apercevait derrière une vitre fumée aux ateliers Sbarro qui sont à quelques 500m de chez moi Laughing
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yeah
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MessagePosté le: 09 Aoû 2010 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Love Love Love un vrai reve de gosse! la one de james bond!!!
je trouve l interieur assez funky Cool
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VW Art
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MessagePosté le: 09 Aoû 2010 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Kitsch l'intérieur, mais tellement symbolique d'une époque que c'est juste S-U-P-E-R-B-E !

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ludo88
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MessagePosté le: 09 Aoû 2010 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Impressionnant Shocked
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baloo
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MessagePosté le: 09 Aoû 2010 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Jasmin a écrit:
Première VW transformée par Franco Sbarro, cette Golf est un exemple d'une des facettes du talent de Sbarro : installer un gros moteur dans une petite voiture. [/i]


En fait la première réalisation sur base de sbarro (ainsi que la 2ème) étaient sur base de karmann ghia Wink

Mais c'est clair que celle là j'en ai baver pendant 1 an en la comptenplant dans le musée a Pontarlier. Cool
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baloo
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MessagePosté le: 09 Aoû 2010 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

euh, je voulais mettre sur base vw et pas sur base sbarro.
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smapp-car
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MessagePosté le: 11 Aoû 2010 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

tien elle resort enfint de sont muser c'est beau quant mème pour l avoir toucher ben cela vaus la penne de le revoir il manque plus que de resortir la robure
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ne perd pas ta vie a la gagné
(sauf pour un bière,une cox,une femme eu non pas la dernière )
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