[Casa]

salut,

dans l'optique d'une prépa moteur sur une Golf 1 gti, savez-vous si les pompes à essence d'origine ont le même débit sur le moteur 1.6 et 1.8?

quelle pompe conseillez-vous?

Merci beaucoup pour le coup de main!
Casa
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Golf 1 cabrio

[Minigolf]

Tu as un excellent article sur les cahiers techniques de Passion Golf GTI l'info que tu cherches est en bas de page

En fait pour obtenir un débit plus important, il ne sert à rien de changer de pompe à essence, celle-ci étant réglée en usine pour un débit de 40l/heure.
Autre problème, le doseur distributeur est équipé de régulateurs de pression différentielle qui compenseront le changement effectué en amont. Donc à moins d'en ouvrir un et de le démonter (bon courage), je ne pense pas que l'augmentation du débit d'essence soit possible en conservant le système K-Jetronic
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[ngobet]

Modifier un doseur k-jet est au delà des compétences d'un bricoleur. Même refermer un doseur, c'est pratiquement impossible...
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Casa]

Merci les gars!

si je voulais augmenter le débit de la pompe, je suis contraint d'en prendre un autre modèle? si oui lequel? Golf II?
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Golf 1 cabrio

[Minigolf]

Par exemple, à condition de se porter sur un modèle qui n'est pas équipé du K-Jet (injection mécanique).
Tu voudrais te lancer dans quel type de préparation avec quel(s) objectif(s) et combien de budget?
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[Julio]

[Casa]

je vous explique en deux mots d'où vient ma question:

mon frère à déplacer son briquet préparé, c'est-à-dire un 1.8l K-Jet, dans un châssis de 1.6l. Il a swappé moteur et injection et il se trouve qu'il a perdu pas mal de chevaux dans l'opération et comme ils galèrent depuis un moment pour trouver un pourquoi, je vous demandais conseil quant aux pompes à essence. Il semble que la donneuse comme la receveuse aient des pompes d'origine, d'où ma question est-ce que ces pompes d'origine ont des débits différents?

merci!
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Golf 1 cabrio

[Mickey]

Hello,

A tout hasard la boite est elle identique ? Ou il a change aussi la boite

Cdt, Mickey
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No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[Casa]

identique, elle a suivi le reste. Donneuse de 84 et receveuse de 83 si mes souvenirs sont bons.
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Golf 1 cabrio

[Minigolf]

Alors, deux choses:

Primo, il n'y plus de 1.6 après 1982 (ça c'est pour s'y retrouver au niveau des châssis et des Swaps)

Deuxio, les débitmètres d'air entre 1.6 et 1.8 ne sont absolument pas compatibles. Donc s'il à conservé le débitmètre de 1.6 monté avec un 1.8, je comprends qu'il ai éparpillé quelques canasson au passage.
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[jak]

[Mickey]

Il parle peut-etre du plateau sonde ou papillon d'injection, non ?
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2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[Minigolf]

Exact, le plateau-sonde autrement appelé débitmètre d'air
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[Casa]

Mis à part les dates des 2 bases pour lesquelles je ne suis pas du tout sûr, il s'agit bien d'un swap moteur 1.8 dans une base 1.6.

De nouveau, sauf erreur de ma part, toute la partie injection a suivi le moteur préparé dans sa nouvelle base. J'exclurais le débimètre, mais je vérifierai quand même.
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Golf 1 cabrio

[Minigolf]

Tiens nous au courant
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Lao Tseu a dit:

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