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[Golf 2 GTI] question identification type boite

 
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mikka
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MessagePosté le: 11 Oct 2010 18:46    Sujet du message: [Golf 2 GTI] question identification type boite Répondre en citant

hello,

j'ai plusieurs fois parlé de mes rapports de boite assez courts a mon goût, mais pas avare de plaisir et ai cherché un peu dans les papiers de la voiture.
d'origine, elle avait une boite AUG, quelqu'un peut il me parler de cette boite?? courte ou pas??? sur quels modèles la retrouve t on?? ce type boite correspond il aux impressions que j'ai actuellement?

merci d'avance. Cool
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MessagePosté le: 11 Oct 2010 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Si cela peut te venir en aide Wink
Caché: 
Lettres Type Rapports Années prod. 1ère 2ème 3ème 4ème 5ème Axe

2Y 020 5-Gang 02/86 - 10/91 3,455 2,118 1,444 1,129 0,912 3,667
3R 020 4-Gang 08/83 - 10/91 3,455 1,944 1,286 0,909 ---- 3,941
4A 020 4-Gang 08/83 - 07/84 3,455 1,750 1,065 0,703 ----
4F 084 4-Gang 08/84 - 07/85 3,455 1,952 1,250 0,895 ---- 3,875
4R 020 4-Gang 08/83 - 07/92 3,455 1,944 1,286 0,909 ---- 3,667
4S 020 5-Gang 08/83 - 07/92 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 3,941
4T 020 5-Gang 08/83 - 10/91 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 3,667
4Z 020 5-Gang 08/86 - 07/88 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 4,467
5F 084 4-Gang 08/83 - 01/87 3,455 1,952 1,250 0,895 ---- 4,063
6F 084 4-Gang 08/83 - 07/85 3,455 1,952 1,250 0,895 ---- 4,267
7A 020 5-Gang 08/83 - 07/84 3,455 1,944 1,286 0,909 0,712 3,941
8A 020 5-Gang 08/83 - 07/86 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 3,667
8N 085 5-Gang 08/85 - 07/92 3,455 1,958 1,250 0,891 0,740 4,267
9A 020 5-Gang 08/84 - 09/87 3,455 2,118 1,444 1,129 0,894 3,667
ACD 020 5-Gang 08/85 - 07/89 3,455 2,118 1,444 1,129 0,894 3,667
ACH 020 5-Gang 08/84 - 07/86 3,455 1,944 1,370 1,032 0,745 3,941
ACL 020 5-Gang 08/87 - 09/87 3,455 1,944 1,370 1,032 0,745 3,941
ACN 020 5-Gang 08/84 - 07/87 3,455 1,944 1,370 1,032 0,745 3,667
ADX 084 4-Gang 05/85 - 01/87 3,455 1,952 1,250 0,894 ---- 4,571
AEN 020 5-Gang 08/86 - 07/89 3,455 2,118 1,444 1,129 0,894 3,667
AGB 020 5-Gang 08/86 - 09/87 3,455 2,118 1,444 1,129 0,912 3,667
AGS 020 5-Gang 08/86 - 09/87 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 3,941
AKW 084 4-Gang 01/87 - 07/92 3,455 1,958 1,250 0,891 ---- 4,063
AKX 084 4-Gang 01/87 - 10/91 3,455 1,958 1,250 0,891 ---- 4,571
AON 020 5-Gang 10/87 - 07/89 3,455 1,944 1,370 1,032 0,745 3,667
AOP 020 5-Gang 05/88 - 07/89 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 3,941
ATH 020 5-Gang 11/91 - 07/92 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 3,667
AUG 020 5-Gang 08/89 - 10/91 3,455 1,944 1,444 1,239 0,894 3,667
AWY 02A 5-Gang 08/89 - 10/91 3,455 1,944 1,444 1,129 0,894 3,941
AXR 5-Gang 08/89 - 07/91 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 4,857
AYC 02A 5-Gang 04/90 - 07/90 3,778 2,105 1,345 0,971 0,756 3,647
AYN 02A 5-Gang 08/90 - 12/90 3,778 2,105 1,345 0,971 0,756 3,647
CBA 02A 5-Gang 01/91 - 07/91 3,778 2,105 1,360 0,967 0,769 3,647
CBC 02A 5-Gang 3,778 2,117 1,360 0,967 0,769 3,937

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Minigolf
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MessagePosté le: 11 Oct 2010 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Tout est dans la bible.
En gros, seule la seconde tire un peu plus long que sur les boîtes 9A et ACD, le reste des rapports étant quasiment identiques à l'étagement qu'on trouve sur les boites de Golf depuis la 7G de One 1800.
Une exception cependant, la boîte 2Y de 16s qui tirent plus court en 2nde et en cinquième, mais conservent un rapport de pont identique de 3,67.
Enfin, les Rallyes et G60 font figure de cas à part avec leur boite à cables: plus lourdes, elles emploient 2 premiers rapports plus court, et les 3 derniers plus longs avec un rapport de pont un chouïa plus long (3,68).
En conclusion, une boite équilibrée, ni trop longue, ni trop courte. Wink
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mikka
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MessagePosté le: 11 Oct 2010 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

merci les gars. Wink

ca me permet de voir un peu ce que ca donne.

tout me va tres bien avec cette boite, jsute la cinquieme qui me fait rouler a 2800 tours a 90 et 3800 tours a 120.. un peu chiant sur des longs trajets autoroute..mais tres pratique pour la reprise en 5e du coup Mr. Green
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Minigolf
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MessagePosté le: 11 Oct 2010 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sûr que comparé à une voiture d'aujourd'hui qui cherche à tout prix à réduire ses émissions de C02, ça tire court. En fait, il manquerait presque un sixième rapport Wink
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mikka
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MessagePosté le: 11 Oct 2010 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

Minigolf a écrit:
C'est sûr que comparé à une voiture d'aujourd'hui qui cherche à tout prix à réduire ses émissions de C02, ça tire court. En fait, il manquerait presque un sixième rapport Wink


c'est exactement ce que je me disais pour le 6e rapport!!! Wink Laughing

les emissions de co2, c'est certes important, mais c'est plutot au bruit dans l'habitacle qui peut etre un peu saoulant sur une longue distance a 120 kmh.
mais ca me derange pas trop, donc ca va cool en fait Laughing Laughing
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Mikael
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MessagePosté le: 12 Oct 2010 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

mikka a écrit:
Minigolf a écrit:
C'est sûr que comparé à une voiture d'aujourd'hui qui cherche à tout prix à réduire ses émissions de C02, ça tire court. En fait, il manquerait presque un sixième rapport Wink


c'est exactement ce que je me disais pour le 6e rapport!!! Wink Laughing

les emissions de co2, c'est certes important, mais c'est plutot au bruit dans l'habitacle qui peut etre un peu saoulant sur une longue distance a 120 kmh.
mais ca me derange pas trop, donc ca va cool en fait Laughing Laughing


La solution est de mettre une boite longue si c'est un daily... T'as assez de couple de toute façon.
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mikka
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MessagePosté le: 12 Oct 2010 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Mikael a écrit:
mikka a écrit:
Minigolf a écrit:
C'est sûr que comparé à une voiture d'aujourd'hui qui cherche à tout prix à réduire ses émissions de C02, ça tire court. En fait, il manquerait presque un sixième rapport Wink


c'est exactement ce que je me disais pour le 6e rapport!!! Wink Laughing

les emissions de co2, c'est certes important, mais c'est plutot au bruit dans l'habitacle qui peut etre un peu saoulant sur une longue distance a 120 kmh.
mais ca me derange pas trop, donc ca va cool en fait Laughing Laughing


La solution est de mettre une boite longue si c'est un daily... T'as assez de couple de toute façon.

j'avoue y avoir pensé l'espace d'un instant,mais je garde cette boite pour finir.
deja parce que c'est la boite d'origine et même si c'est un peu bruyant, ca le rend tellement nerveuse, réactive et marrante a conduire, que le plaisir passe avant tout.
tant pis pour mes oreilles Cool
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MessagePosté le: 12 Oct 2010 23:36    Sujet du message: Répondre en citant

Suffit pas de rallonger une boîte pour consommer moins.
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Minigolf
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MessagePosté le: 13 Oct 2010 1:14    Sujet du message: Répondre en citant

Qui parle de consommer moins?
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mikka
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MessagePosté le: 13 Oct 2010 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Minigolf a écrit:
Qui parle de consommer moins?

+1, on te parle de bruit et de confort d'utilisation.
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Leo
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MessagePosté le: 13 Oct 2010 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

4500 rpm sur la jett' à 120km/h en 5è (FM), t'as encore de la marge... Laughing
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mikka
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MessagePosté le: 13 Oct 2010 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Leo a écrit:
4500 rpm sur la jett' à 120km/h en 5è (FM), t'as encore de la marge... Laughing


yeah!!! oui en effet Mr. Green Laughing Laughing
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