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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 13 Mar 2011 4:09 Sujet du message: Nor cal old skool gtg #6 Half Moon Bay 12.03.2011 |
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Cet aprem je suis allé à un petit rassemblement sympa pas loin de chez moi. Une bonne occasion de cruiser tranquille.
Patina, plaques bleues
C'est une 75
Swap vr6
Une des 3 cobras que j'ai croisée sur la journée ;)
Sur cette Passat, les commandes pour les vitres ne servent plus à baisser les vitres...
Jolie la 2002
Aussi de près...
Moteur Gene Berg
500$... en 86
Et le mieux pour finir, une caisse incroyable! La 1303 la mieux pensée que j'ai vue de ma vie. Bcp de détails exceptionnels, du freinage 993 au moulin en passant par l'habitacle. Elle va bientôt passer en peinture.
230ch à la roue, 0-60mph en 3.2 secondes, 0-100mph en 6 secondes!!
Les t-shirts du weekend
_________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Senyuki king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008 Messages: 4317 Localisation: Oak Land
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Posté le: 13 Mar 2011 6:44 Sujet du message: |
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Mouarf, magnifique
Comment les gens réagisse quand tu leur dis venir d'europe et étant passionné VW?
Ils ont des idées reçues, en pensant qu'on roule tous en veille Golf, Cox? _________________ Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984 |
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baloo vwspirit en action
Inscrit le: 11 Mai 2004 Messages: 1138 Localisation: Belgique - Wallonie
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Posté le: 13 Mar 2011 9:11 Sujet du message: |
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C'est pas une passat nico, mais une fox _________________
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Minigolf Modérateur
Inscrit le: 29 Mar 2005 Messages: 4132 Localisation: 94- le Perreux-sur-Marne
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Posté le: 13 Mar 2011 9:49 Sujet du message: |
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En tout cas elle a des sacré glaces de custodes à l'arrière, joli taf
Très sympa l'ambiance de ce rassemblement, c'est étonnant de voir qu'il y a même des Giulietta (les vraies, pas le machin obèse qui passe à la Télé) et une 2002 Turbo.
Exceptionnel aussi la Sciroc' de 75 _________________ Lao Tseu a dit:
"Si t'en re-veux, y en re-n'a" |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 13 Mar 2011 10:04 Sujet du message: |
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Senyuki a écrit: | Comment les gens réagisse quand tu leur dis venir d'europe et étant passionné VW?
Ils ont des idées reçues, en pensant qu'on roule tous en veille Golf, Cox? |
Les gens sont très sympathiques ici. Ils prennent toujours le temps de me parler, etc.. l'accueil est en général chaleureux. Pis y'a qu'à voir les tshirts
Non y'a pas d'idées reçues, c'est vraiment eux les kings de l'automobile. On n'a pas le dixième de la culture automobile des US. Aujourd'hui j'ai parlé à un gars dont le boulot officiel est de passer des voitures sur le banc. Il a une formation officielle reconnue de 2 ans pour maîtriser les différents aspects d'une mesure de puissance! Inimaginable pour chez nous. On cherche juste "un banc", eux ils cherchent celui le plus approprié à leurs besoins!
Et comme le milieu aircooled en europe, on est juste des "US wannabe". Y'a surement des gars en europe qui connaissent mieux l'histoire des clubs californiens que ici. Au final, y'avait un gars du DKP à cette rencontre, le gars roule en mk2.... Et quand tu parles d'aircooled perfo ici, ben tu tombes tout de suite sur les légendes du milieu et c'est pas du tout compliqué de les aborder, pas comme en Suisse avec nos "préparateurs" mystérieux et jalousement discrets. _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 13 Mar 2011 10:04 Sujet du message: |
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baloo a écrit: | C'est pas une passat nico, mais une fox |
_________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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cab_1776 Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 5147 Localisation: Borex/VD
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Posté le: 13 Mar 2011 10:53 Sujet du message: |
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Mais dis moi comment tu vas faire pour revivre normalement en suisse après tout ça!!! _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 13 Mar 2011 11:07 Sujet du message: |
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baloo a écrit: | C'est pas une passat nico, mais une fox |
en effet, mais tres beau résultat _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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Tim vwspirit à fond
Inscrit le: 01 Déc 2009 Messages: 2836 Localisation: Genève
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billyderf vwspirit à fond
Inscrit le: 12 Sep 2005 Messages: 1904 Localisation: 74
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Posté le: 13 Mar 2011 12:25 Sujet du message: |
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Terrible
On est quand meme en retards en Europe
Tu serais pas passé ou de sous de la 1303 prendre des photos par pure hasard ?
Ca m'interesse _________________ SWAP FACTORY...... |
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Nuno_vrk6 king of vwspirit
Inscrit le: 02 Jan 2010 Messages: 3411 Localisation: Genève
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Posté le: 13 Mar 2011 12:27 Sujet du message: |
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La cox est juste très moche,elle pourrait être dans le prochain fast and furious _________________ Lowattitude |
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grime Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005 Messages: 5773 Localisation: Tavannes
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Posté le: 13 Mar 2011 15:21 Sujet du message: |
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la grande classe les photos,
c'est top comme rencontre...
par contre je trouve trop moche ces rabitt avec leur calandre et phares carrés _________________ crusty |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 13 Mar 2011 18:51 Sujet du message: |
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billyderf a écrit: | Tu serais pas passé ou de sous de la 1303 prendre des photos par pure hasard ? |
bien sur, j'ai pas loin de 50 photos de la voiture.
C'est exactement ce que je pensais faire avec ma 1303 grise... _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 13 Mar 2011 18:53 Sujet du message: |
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grime a écrit: | par contre je trouve trop moche ces rabitt avec leur calandre et phares carrés |
yep moi aussi, dur de s'habituer. Il y a juste les premiers modèles qui sont en général un peu moins horribles. Par contre, il y a vraiment peu de rabbit ds le coin, donc bcp de ces voitures sont rares en fait. _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 13 Mar 2011 19:28 Sujet du message: |
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2165, 044 wedgeport 44x37,5, aac k8, injection cb au début. La config de base est par Pat Downs. Maintenant Megasquirt 2.0 avec la carte accessoire pour l'allumage. Bientôt 3.0 avec allumage+ injection séquentielle
Pompe à essence Bosch, les lignes passent sous le chassis.
Devant à gauche, injection d'eau, en attendant un intercooler. Il y a aussi le réservoir au premier plan à droite pour le système carter sec avec la pompe cb. Au fond à gauche la megasquirt 2.0 avec le boitier pour l'injection d'eau à droite.
Le régulateur d'essence est sensible à la sural
Détail des rampes avec valve de purge.
J'adore le poste de pilotage
Pas d'autobloc, mais des gommes énormes, c'est un kart cette voiture vous imaginez pas! Boite KCR extrêmement longue, super dif et toutes les modifications standards. Bras alu de 944, filetés QA1 à l'arrière (sans barres de torsion). Pas de barre stab. Le spoiler est utile pour éviter le décollement de l'arrière. Le gars run en course de cote et autocross, il a essayé pas mal de choses pour l'aérodynamisme catastrophique de la cox. Actuellement 0-100mph en 6 secondes, mais 6 secondes de plus pour arriver à 120mph...
A l'avant pas de grosse barre stab, à mon avis ça manque sur cette voiture d'ailleurs. Fusées de 944 avec tout le freinage. Maitre cylindre de 944, la répartition est bien d'après le proprio, mais il a quand même les roues avant qui bloquent en premier. Je sais plus exactement quel modèle d'étriers. Toute la voiture est montée en silent bloc urethane.
Filetés de 944 modifiés avec un bas d'amorto de rabbit.
Turbo hybrid t3-t04 cb perf
On voit l'injecteur d'eau, ça va bientôt être remplacé par un échangeur eau/air
voilà voilà _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
Dernière édition par ngobet le 13 Mar 2011 19:46; édité 2 fois |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 13 Mar 2011 19:35 Sujet du message: |
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J'ai oublié: la cox est juste pas street-legal: manque les parechocs et la plaque avant.... _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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grime Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005 Messages: 5773 Localisation: Tavannes
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Posté le: 13 Mar 2011 20:08 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | J'ai oublié: la cox est juste pas street-legal: manque les parechocs et la plaque avant.... |
pfff ca déchire avec les détails c'est le top, merci pour le petit reportage qui donne la motiv
_________________ crusty |
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billyderf vwspirit à fond
Inscrit le: 12 Sep 2005 Messages: 1904 Localisation: 74
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Posté le: 13 Mar 2011 20:58 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | billyderf a écrit: | Tu serais pas passé ou de sous de la 1303 prendre des photos par pure hasard ? |
bien sur, j'ai pas loin de 50 photos de la voiture.
C'est exactement ce que je pensais faire avec ma 1303 grise... |
Merci pour les photos T'assure ca me plait.
En parallèle du chassis de la LMP je récolte des choses pour mon futur montage de 1303 sub et les trains roulant sont des 944 turbo.
D'ou ma curiosité. _________________ SWAP FACTORY...... |
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One One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003 Messages: 18525 Localisation: Lausanne
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Posté le: 14 Mar 2011 7:53 Sujet du message: |
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Yes superbe merci Nico pour ces images |
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 14 Mar 2011 7:56 Sujet du message: |
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Merci pour le reportage |
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