[reweur]

Salut!

un ami a un problème avec le faisceau d'autoradio de sa golf 3 GTI, le fil qui devrait donner le signal commuté ne donne rien, malgré que le fusible soit bon, le faisceau est d'origine.

les fils bleu-blanc, brun-rouge et gris-blanc sont couplés à la masse (brun) pas normal, ça...



quelles sont les fonctions de ces fils, brun=masse, rouge-blanc=+24v, et les autres?
il ne semble pas qu'il y ait des court-jus dans le faisceau, mais ou aller chercher? tout est d'origine et pas bricolé...

[One]

C'est du 12V pas du 24V

Prends un voltmètre et regarde à quoi correspondent les fils

Il est possible que certains autoradios aient les fils +12V et +12V contact inversé

Sur les golf 3 il faut mettre la clé dans le contact pour que le 12V contact soit enclenché

En gros c'est pas compliqué il y a un - et 2X +12V (un 12V continu / un 12v contact)

@+ Thierry

[One]

Voici le schéma



Rouge/blanc +12V permanent
Brun/rouge +12V commuté
Brun négatif

[One]

Dans l'automobile il y a beaucoup de retour de masse à travers un consommateur, tu penses donc que ton fils est à la masse (bleu-blanc, brun-rouge et gris-bleu)mais c'est juste un retour de masse

Prends un voltmètre et check tes fils si il y a 12V ou pas

Gris/ bleu c'est (phares éteins ou allumés)

[reweur]

ok, merci beaucoup thierry, je vais approfondir ça avec un bon voltmètre. merci aussi pour le schéma, que j'ai oublié de demander, mais tu as lu dans mes pensées!

oups, pour le +24, je viens de passer 2mois à cabler des platines ou on a 400v et 24v, donc ça reste...