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Golf 1 Gti Trophy
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Fab_vw
vwspirit à fond


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MessagePosté le: 23 Aoû 2011 13:02    Sujet du message: Golf 1 Gti Trophy Répondre en citant

Comme quoi, avec du temps et de la patience, un jour ou l’autre on arrive à obtenir ce que l’on recherche.
Pour la petite histoire, je n’était plus trop à la recherche d’une One ces derniers temps, vu la cote qu’elles prennent et le nombre de vendeurs bien trop gourmands, ça me motivait pas vraiment.
Et ce week-end, événement! Youpie On me propose donc une One, qui était stockée depuis quelques années à l’abri, dans un local à côté du mien. Je l’avais aperçue en vitesse une ou deux fois, mais sans plus. Je ne suis donc pas allé la chercher bien loin, elle était environ à 10 m.
C’est donc une Gti 1800 Trophy. La coque est relatievement saine, et la carosserie en bon état, il y a la partie mécanique qui sera à revoir en partie. Une bonne base pour refaire quelque chose de sympa ! L’intérieur spécifique est complet, et pas déchiré, avec en plus des élements de rechange pour refaire la sellerie si besoin. Plage arrière présente et pas trouée, etc... Bref, une patiente de plus qui attend sagement son tour. Embarassed super

On en revient au petit dicton qui dit : « On ne cherche pas une Golf 1, c’est elle qui vient toute seule »

J’ai pu faire quelques photos à l’arrache avec l’iphone. J’en ferai une belle série dès que je pourrai. Bien poussiéreuse la petite!










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mikka
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MessagePosté le: 23 Aoû 2011 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

hehhee, sympa cette petite one, vivement d'autre images sans la poussiere Cool Cool
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vw for cruising life...
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sobre
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MessagePosté le: 23 Aoû 2011 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

super Félicitations, super trouvaille ! Me réjouis de voir la suite du post. Des photos de l’intérieur ?
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ChrisG60
vwspirit à fond


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MessagePosté le: 23 Aoû 2011 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

Une chassis E en plus, c'est bon ça.... super

@ plus

Chris
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vincE
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Localisation: Les Jenvey

MessagePosté le: 23 Aoû 2011 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

Comme elle sent bon !!! Love Love Love

Bel achat Cool

@+
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grime
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MessagePosté le: 23 Aoû 2011 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

la classe, belle trouvaille.

on se rejouis de voir la suite du programme.

j'aime bien ces vert lhassa... super
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crusty
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Grolalment
vwspirit en herbe


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Messages: 402
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MessagePosté le: 23 Aoû 2011 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut fab...c'était celle de Dany Buchwalder de Bre...je la connais un peu celle-là.g eu fait des travaux dessus à l'époque...bravo!bonne acquisition!!!Tschuss
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Fab_vw
vwspirit à fond


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Messages: 1541
Localisation: Jura

MessagePosté le: 23 Aoû 2011 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Grolalment a écrit:
salut fab...c'était celle de Dany Buchwalder de Bre...je la connais un peu celle-là.g eu fait des travaux dessus à l'époque...bravo!bonne acquisition!!!Tschuss


Yes exact c'est bien celle-là Wink .
Faudra que je revois la mécanique, elle a été un peu modifiée. C'est toi qui t'étais occupé du moteur à l'époque?

@+
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porci82
Modo suporter


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MessagePosté le: 23 Aoû 2011 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

cool!!!!
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Rafii
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 23 Aoû 2011 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

mikka a écrit:
hehhee, sympa cette petite one, vivement d'autre images sans la poussiere Cool Cool

+1 Cool
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Mister One
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MessagePosté le: 23 Aoû 2011 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Notre cher Fab ce met à la Golf 1 Mr. Green super

Belle trouvaille, presque tout ce qui fait d'elle une GTI (ésthetiquement) est présent, et même 2-3 options sympas Love

Vivement la suite...
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Senyuki
king of vwspirit


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MessagePosté le: 24 Aoû 2011 7:40    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Une des rares Trophy en châssis E. Oooo
Soigne là bien, elle le mérite. Wink
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Golf 2 CL LA1N 1984
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Poussin83
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MessagePosté le: 24 Aoû 2011 7:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ca commence à faire un peu trp de bagnole Fab tu n'auras bientot plus de place pour tout stocker Mr. Green Mr. Green

Faut en virer une non Laughing
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Du VW coule dans mes veines!!!!

1x Golf 3 Swisstopline
1x VW UP made by Getgravity
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Fab_vw
vwspirit à fond


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MessagePosté le: 24 Aoû 2011 8:52    Sujet du message: Répondre en citant

Senyuki a écrit:
Shocked Une des rares Trophy en châssis E. Oooo
Soigne là bien, elle le mérite. Wink


Je savais pas que c'était rare par contre... Une idée du nombre d'exemplaire vendus à l'époque? Oui promis, elle sera soignée comme les autres, comme ça pas de jalouse! Embarassed

Poussin83 a écrit:
Ca commence à faire un peu trp de bagnole Fab tu n'auras bientot plus de place pour tout stocker Mr. Green Mr. Green

Faut en virer une non Laughing


Ca va aller, te fais pas de soucis pour moi Wink
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Fab_vw
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MessagePosté le: 24 Aoû 2011 8:54    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:
Notre cher Fab ce met à la Golf 1 Mr. Green super



Eh oui, je pouvais pas y échapper en même temps! Wink
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One
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MessagePosté le: 24 Aoû 2011 8:59    Sujet du message: Répondre en citant

Une E lhassa boîte 9A en plus trophy c'est le top

Superbe trouvaille Love Love Love

@+ Thierry
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Senyuki
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MessagePosté le: 24 Aoû 2011 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Enfaite ils ont débordé sur les châssis E lors des productions de Trophy.
Maintenant, à savoir combien ils en ont "taxées" sur les 84... Aucune idée. Mais j'ai cru comprendre en farfouillant que les trophy châssis E étaient uniquement produites sur la fin d'année 83 (août 1983 à décembre 1983).

Mais tu conserves l'arbre à cames de 84, la boîte 9A (la meilleur), et les options sympa de la Trophy. Le meilleur mix si tu veux une vraie 1800cc qui marche bien et full option super

Par contre, il serrait de bon goût de virer le "plateau de camping" spoiler à l'arrière, et de lui rendre sa panoplie GTi (Bandes latérales, calandre rouge, monogrammes arrières et celui de devant.
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ChrisG60
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MessagePosté le: 24 Aoû 2011 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Senyuki a écrit:
Enfaite ils ont débordé sur les châssis E lors des productions de Trophy.
Maintenant, à savoir combien ils en ont "taxées" sur les 84... Aucune idée. Mais j'ai cru comprendre en farfouillant que les trophy châssis E étaient uniquement produites sur la fin d'année 83 (août 1983 à décembre 1983).

Mais tu conserves l'arbre à cames de 84, la boîte 9A (la meilleur), et les options sympa de la Trophy. Le meilleur mix si tu veux une vraie 1800cc qui marche bien et full option super

Par contre, il serrait de bon goût de virer le "plateau de camping" spoiler à l'arrière, et de lui rendre sa panoplie GTi (Bandes latérales, calandre rouge, monogrammes arrières et celui de devant.


Le becquet Zender, c'est un must de l'époque!
Moi je le laisserai vu qu'elle à déjà les trous fait pour super

@ plus

Chris
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One
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MessagePosté le: 24 Aoû 2011 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Senyuki a écrit:

Par contre, il serrait de bon goût de virer le "plateau de camping" spoiler à l'arrière, et de lui rendre sa panoplie GTi (Bandes latérales, calandre rouge, monogrammes arrières et celui de devant.


100% d'accord
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Senyuki
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MessagePosté le: 24 Aoû 2011 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Un One tuning c'est pas une faute de goût, c'est un problème d'estime de sois Laughing Very Happy
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Ptitloup91
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MessagePosté le: 24 Aoû 2011 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'me réjouis de voir la suite car cela me motiverai a remettre en route ma One Trophy qui traine derriere la maison depuis 10 ans..

Exactement la meme sauf qu'elle a un kit Rieger avec la calandre 4 phares carrés!^^

A+ Nico
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Wolfsburg92
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MessagePosté le: 24 Aoû 2011 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

Senyuki a écrit:

Par contre, il serrait de bon goût de virer le "plateau de camping" spoiler à l'arrière, et de lui rendre sa panoplie GTi (Bandes latérales, calandre rouge, monogrammes arrières et celui de devant.

Vous inquiéter pas!

Fabio va une nouvelle fois tout péter Laughing

A+

Ben
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Poussin83
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MessagePosté le: 24 Aoû 2011 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Fab_vw a écrit:
Senyuki a écrit:
Shocked Une des rares Trophy en châssis E. Oooo
Soigne là bien, elle le mérite. Wink


Je savais pas que c'était rare par contre... Une idée du nombre d'exemplaire vendus à l'époque? Oui promis, elle sera soignée comme les autres, comme ça pas de jalouse! Embarassed

Poussin83 a écrit:
Ca commence à faire un peu trp de bagnole Fab tu n'auras bientot plus de place pour tout stocker Mr. Green Mr. Green

Faut en virer une non Laughing


Ca va aller, te fais pas de soucis pour moi Wink


Te charie! Je ne m'inquiète pas du tout vieux mais alors pas du tout Cool
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Fab_vw
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MessagePosté le: 25 Aoû 2011 9:13    Sujet du message: Répondre en citant

One a écrit:
Senyuki a écrit:

Par contre, il serrait de bon goût de virer le "plateau de camping" spoiler à l'arrière, et de lui rendre sa panoplie GTi (Bandes latérales, calandre rouge, monogrammes arrières et celui de devant.


100% d'accord


C'est évident que je remette tous ces eléments spécifiques. J'ai les monogrammes arrière Volkswagen et Golf Gti Trophy, me manque le tour de calandre rouge, le logo Gti, et les bandes latérales. Pour l'instant, ce n'est pas la priorité.

Le becquet arrière Zender n'était donc pas spécifique aux Trophy, mais plutôt un accessoire d'époque? Il me dérange pas tant que ça, je verrai bien ce que je ferai avec.
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grime
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MessagePosté le: 25 Aoû 2011 9:16    Sujet du message: Répondre en citant

One a écrit:
Une E lhassa boîte 9A en plus trophy c'est le top

Superbe trouvaille Love Love Love

@+ Thierry


c'est un peu commun, on a tous une trophy vert lhassa qui traine au fond du local Rolling Eyes
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crusty
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