[Lee]

Hello,
petite question: J'hésite à rabaisser un peu l'avant de ma cox et je voulais savoir si ça pouvait influer négativement (et si c'est le cas est-ce vraiment grave) sur le châssis ou autre?
Ma cox est toute d'origine, je ne souhaite effectuer aucun changements irréversibles et du coup je ne voudrais pas qu'elle en souffre.
Parmi les différentes méthodes de rabaissement, qu'elle serait la moins néfaste?

Merci d'avance de vos conseils.

[nicolas8]

Hello !

Comme on en a parlé a la rencontre a Lausanne, le mieux pour juste rabaisser un peu l'avant c est des fusées décalées (- 5/6 cm)

Le seul truc qui peut arriver c est de toucher les pneus au bord des ailes, dans ce cas il te faudra juste mettre des pneus un peu plus petit

Il n y aura aucuns autres problèmes

A+

[Caiman]

ou un puma (train avant réglable) et tu choisi la hauteur que tu veux

mais la, il y a plus de job c'est plus cher mais c est encore mieux que les fusées

[dieunisos76]

Fusée décalée c'est bien mais faut juste faire gaffe que ca passe avec tes jantes!!(rotule inferieur..)
Et ne pas oublier les cales de chasse!

[tchatchu]

Je suis un grand fan des fusées décalées, prends en des de bonne qualité même si elles sont un peu plus cher. Ma préférence va aux CB performance. Elles élargissent un peu la voie mais rien de dramatique. Par contre, selon les jantes il faut faire attention aux rotules comme déjà dit.

Le Puma est une daube sans nom depuis plus de 10 ans. tout est a reprendre sur ces trains, les soudures, les alésages de roulements. Pour moi ça ne mérite qu'une chose : la benne.

Une autre solution, mais faut quelques connaissances de soudure c'est de monter un sway a way sur le train d'origine. Qualité VW mais réglable
_________________
3 cox's 54, 69, 72
country 1991
golf II 1.6 champion 1989
california T6 beach

[Julio]

Puma + fusées... La base

[Alexbus]

[justin82]

Alors il existe des train avant largeur origine ou -5 cm de la même qualité que celle d'origine. Tu peux avoir ça chez cagero et homologué mais c'est plus de 600 boules le train nu, ce qui veut dire sans les lames, sans les joints de roulements, sans rien du tout...
rabaissement fixe -6cm
ça garde la même souplesse dans le train, y a juste l'axe de la roue qui est remonté.

Maintenant les fusées décalées un magasine français avait fait des testes et le cb performances étaient catastrophiques, moi j'ai eus plusieurs paires de "no name" made in china (surement la même usine de les cb d'ailleurs) et jamais eus de soucis et jamais eu d'informations sur un accidents ou elles seraient en cause. 85USD
Mais si tu veux une homologation, cagero ne font que les CB perf.
rabaissement à choix, durcit la suspension

Le top pour un réglage fin et plus de confort c'est quand même les deux combinés.

Les deux homologations de peuvent pas être cumulées !
Moi je passe mes expertises avec un de ces train avec l'homologation et les fusées chinoises et jamais de soucis

[l'artiste]