[Rpith74]

Bonjour à tous, je vous sollicite car j'aimerais remettre un autoradio sur ma Mk1 qui n'en avais pas quand je l'ai acheté et on m'a conseillé de le raccorder sur un fil d'alim quelconque, raccordé au contacte, mais j'aimerais savoir si ce n'était pas plutôt mieux de se raccorder directement sur la boite à fusibles, il doit y avoir un fusible dédié !?
Merci de votre aide et si vous avez des schémas électriques, je suis preneur !

[abdel77]

la personne dis vrai on branche toujours sur un "plus après contact"
sur certain modèle le fusible viens directement avec l'alimentation de l'autoradio donc pas besoin de le brancher sur la boîte a fusible.
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L'argent ne fait pas le bonheur mais l'achat d'une vw y contribue
Golf cab 2H 1991
Polo GTI

[Rpith74]

Merci de ta réponse, tu aurais un conseil sur quel câble serait le plus logique à ponté ? Histoire de ne pas tirer du jus sur un élément qui en aurait bien besoin !

[abdel77]

moi j'utilise celui de de l'allume cigare il n'est quasi jamais utiliser
et facil d'acces sur golf 1
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L'argent ne fait pas le bonheur mais l'achat d'une vw y contribue
Golf cab 2H 1991
Polo GTI

[Rpith74]

Merci Abdel, tu a bien raison l'allume cigare est bien inutile dans mon cas, je pense faire comme toi !

[Rpith74]

Après un petit moment je reviens avec ma question car j'ai de nouveau un petit moment à consacrer à ça, j'ai branché mon poste en provisoire sur l'allume cigare mais moi je voudrais trouver un "12v Contacte" c'est à dire comme un branchement standard d'auto-radio = quand on coupe le contacte il s'éteint !!!
Le branchement sur l'allume cigare et un + permanent !!!
merci de votre aide

[Yoop]

[Fabou]

Degivrage lunette arrière...

[Rpith74]

Ok merci les gars de vos réponses rapides, donc j'abandonne le fait d’essayer de trouver une connexion d'origine sur la boite à fusible et je suis un de vos conseils ?!!!
Merci encore

[Snif]

Hello,

Alors si jamais sur chaque autoradio (à moin qu'il ai 20 ans, et encore...) tu aura toujours les 2 connections possible. un +12 permanent et un +12 contact. (rouge et jaune)

Après tu le branche comme tu le veux. Mais je serai toi je piquerai soit l'un soit l'autre, après le neiman. Tu rajoute un fusible si il y en a pas déjà un sur l'auto-radio et l'affaire est dans le sac.

Sur le neiman tu pourra même choisir si c'est au moment ou tu met la clef dans le neiman que ton auto-radio s'allume ou lorsque tu met le contact.

Le +12 permanent reste agréable pour un auto-radio.
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Roulez VW...

rentrez à pieds!!

[Rpith74]

Merci pour ton conseil Mala, c'est ce à quoi je pensais au début mais je me disais que c'était dommage de couper un fil de contacte si il y avait une connexion prévu sur la boite à fusible mais je crois que tout le monde fait comme tu la dit donc je vais le faire aussi ! Ce que je recherche c'est l'allumage du poste comme dans une voiture "moderne" c'est à dire clés sur le contacte le poste s'allume on retire la clés pour s'en aller = tout s’éteint !! comme ça pas d'oubli possible !
Merci pour l'avis et au passage: fusible 10, 15, 30 ?

[Julio]

10 A

[Rpith74]

Merci bien, c'est branché ! et ça marche pas si mal avec 4 petites enceintes alpines dans les emplacement d'origine ! je suis étonné en bien ( pour des des vieux supports plastiques à moitié pétés !)

[Onefred]

Hello,
sur les Golf 1 (les 2 je ne sais pas), au niveau du tableau de bord, fait bien attention au fil Gris ligné bleu, c'est le + éclairage de tous ce qui est tableau de bord.

Si accidentellement, tu fait un court-circuit sur ce fil qui n'est malheureusement pas fusiblé, c'est le faisceau du tableau de bord qui brûle, dans le meilleur de cas, ou la voiture complète, dans le pire des cas.

A+

Fred.

[Rpith74]

Merci pour le petit avertissement bien utile, je ne l'ai pas touché, mais ce ne serais pas plus sage d'y mettre un fusible au cas ou ?

[Onefred]

[Rpith74]

D'accord alors je reste juste attentif, au moins je suis au courant... Merci