[Dr.cab_one]

Bonjour,

Je prépare ma petite Golf I cab pour la saison estivale mais lors du remplacement de la pompe à eau je suis confronté a un problème:

Il s'agit d'une Golf I 155 cabriolet 1.8 97PS moteur JH boite manuelle de '87

J'ai commandé une nouvelle pompe à eau de marque Valeo.

J'ai bien vérifié la compatibilité avant de commandé mais les têtes de vis de la pompe entre en conflit avec la tôle ce trouvant derrière la distribution. Elles ne tombe pas dans les parties ajourées de la tôle distri. De plus le trou de fixation de cette tôle ainsi que du cache courroie inférieur ne tombent plus en face du trou de la pompe.

Qq'un a t'il déjà eu ce problème?

voici les specs de ma pompe Valeo:



Voici la pompe:



Les 4 trous de fixation de la pompe tombent pile poil dans les trous du carter moteur:



Mais ici le trou de fixation n'est pas en face du trou de la tôle:



Pourtant la réf de ma golf correspond bien au N° Valeo (506667):



Avec l'ancienne pompe, tout passe nickel!

Des idées???

Merci pour votre aide!
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>> Ma cox '67 <<

[Dr.cab_one]

Voilà!

Alors depuis le temps j'ai résolu mon problème!

Donc si vous rencontrez également ce problème voici ce qu'il faut retoucher:

Meuler le renfort afin de former un L:



Meuler légèrement l'arrière de la pompe afin de libérer de la place et de faire un plat, attention à ne pas crever le carter de la pompe:





Meuler le carter moteur au niveau de la patte de fixation de la pompe:



Ouvrir le passage de vis en oblong:



Et ensuite plus de problème!


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>> Ma cox '67 <<