[juju74]

Bonsoir, j ai un petit soucis sur ma golf 1 gti, elle démarre mais quand la clé revient en position normal le moteur cale si je laisse la clé en position demarrage elle ne cale pas!! j ai changé le contacteur du neiman rien à faire mais bon il trainait dans mon garage et il faut que je le test sinon d ou viendrait cette panne?? merci pour vos réponse, Julien.

[juju74]

je viens de changé le contacteur neiman neuf et toujours le meme symptome!!

[juju74]

Pourrait t il sagir d un relais dans la boite à fusible? si oui,lequel?

[juju74]

Personne ne si connais?!!

[Senyuki]

Je vais regarder comment est composé un neiman de Golf 1, car je ne me souviens plus bien des pièces assemblées.

Je te mets une photos de vue éclatée, et tu me dis se que tu as changé
_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[Senyuki]

_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[juju74]

J ai juste changé le contacteur neiman par un neuf et le module d allumage tsz et c'est toujours pareil!! Donc est ce qu il ya dans la boite à fusible un relais qui correspond au demarrage? ou une autre panne?

[juju74]

Merci pour le shéma moi j ai changé le no 5

[Senyuki]

Mais si je comprend bien ton souci, c'est quand le moteur est en route, tu lâche la clé normalement, et le moteur coup directement?

Dans ce cas, en regardant bien, c'est la pièce n°3 qui serrait la cause de ta panne.
_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[juju74]

Ok par contre j'ai telephonné à un garagiste et il m'a dit que ce n'est pas possible que ce soit le barillet comme tu me dit!!

[Senyuki]

C'est pourtant la pièce rotative qui te permet ou pas de tourner ta clé et de faire coupe contactes et de choisir le type de courant (contacte simple ou contacte + démarreur).

Après j'ai pas vu ta voiture, et je ne peux pas me prononcer comme quelqu'un du métier.
_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[Senyuki]

J'ai oublié de te donner le numéro de pièce si l'envie te viens de trouver la n°3

Pièce numéro: 191905855
_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[juju74]

Je vais changé le barillet car sa me semblait aussi!! Sinon il y a un relais dans la boite à fusible qui pourrait etre la cause?? Ou pense tu à un autre problème?

[Senyuki]

Dans ta première description, tu disais qu'en relâchant la clé, ça coupait le moteur.

Je pense que ton barillet s’arrête trop loin sur son parcours, et qu'en allant trop loin, le contacte ne se fait plus.

Je vois mal un relais être la cause de ton problème.
_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[juju74]

Parfait,merci pour tes reponses et je vais commandé un barillet!!

[juju74]

derniere question ,comment on démonte le barillet du bloc neiman?

[Senyuki]

N'ayant jamais fait cette opération, je ne pourrais te répondre
_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[juju74]

Ok en tout cas merci pour tes reponses

[juju74]

Au fait depuis le temps c'était le relais no 2.

[Vw 59]

[smapp-car]

bas relais de pompe a essence oui n°2
il tombe pas dans l oublie moi je le regarde de temps en temps
_________________
ne perd pas ta vie a la gagné
(sauf pour un bière,une cox,une femme eu non pas la dernière )