[djground]

Bonjour,

Voila mon problème sur ma golf gti 90 moteur pf injection digifent

le ralenti oscille par moment avant de ce stabiliser, quand j'arrive a un feux par exemple. Par moment le moteur coupe nette est redémarre nickel. J ai changer la soupape de ralenti, contrôlé le contacteur de ralenti, aucune prise d'air, nettoyer le papillon des gaz est effectué le réglage de base moteur. Es-ce-que quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Salutations Basile

[Geaton]

hello ! c est peut etre ta sonde de température ! celle qui donne l information au boitier évidemment ! pas celle du tableau de bord !
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Daihatsu charade turbo
golf g60 eaton m62

[Grolalment]

salut.même que tu change le stabilisateur de ralenti,il y a toute une procédure pour initialiser le ralenti.Si tu fais pas cette procédure,ça ne marchera pas.Elle est noté dans autodata.je ne l ai plu en tête.je regarde la semaine proch si tu veux!Tschuss

[djground]

[djground]

[Geaton]

[djground]

[jorgegti]

hello,

as-tu aussi regarder le contacteur de papillon de gaz ?
_________________
3x one gti
1x scirocco 1
2x mk2 type "kr"/ 1x mk2 G60 edition wolsburg
2x mk2 16v type "pl"
petite collection mais, * bon ca alors*

[djground]

alors pour info mon problème de ralenti venait tout simplement de la vis de ralenti qui ce trouvait en butée car le joint de la vis étais mort.

[djground]

par la suite j ai eu un problème de réglage de CO je m'explique: réglage de base ok lorsque je rebranchais la sonde bleu mon CO s'affolait est montait a 10, la panne, le fil de masse du boitier moteur cassé dans la gaine vers la pipe d'eau de la culasse.
Voila elle tourne comme une horloge maintenant, quelque ligne pour aider si quelqu’un aurais ce problème

[jorgegti]

toujours bon a savoir !
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1x scirocco 1
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petite collection mais, * bon ca alors*

[jf1979]

merci ca va bien mettre utile j ai le même souci