[Sl@T3R]

Bon ben suivant les conseils de yoyo, je poste des photos de ma new One.

Il s'agit d'une LS, 1600cc automatique, 5 portes de '76 totalisant 71.000 km et quelques...

Place aux toffs:







Voilà

Pas mal de boulot point de vue ailes arrières et goulotte de remplissage d'essence mais demain je posterai les toffs des dégats de la rouille pour quelques conseils de pros

Biensûr, dès que je commence les travaux je poste les toffs 8)
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[scirocco62]

oh merde alors magnifique
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L'argent ne fait pas le bonheur, mais l'achat d'une VW y contribut

[_][]==w==[][_] ou []OO==w==OO[] ou (__\==w==/__)

[Sl@T3R]

Non je l'ai achetée au Grand Duché du Luxembourg et à la base elle vient d' Allemagne :)
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[nicolas fleury]

Belle bête : j'attends avec impatience les photos des parties âbîmées : le reste est bien clean! :)
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17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner.

[yoyo91]

elle kif grave ta one et elle a l'air propre a première vue!!!! en tout cas si tu change l'intérieur je suis preneur!

[Sl@T3R]

[MARTIAL]

a première vue,elle a pas vraiment besoin d'une restauration complète 8)

Un bon nettoyage, une auscultation sous tout les angles, un traitement de chaque départ de rouille, une bonne protection (cire dans les corps creux) et une nouvelle peinture devrait suffire. Ensuite en entretien et une surveillance devrait retarder fortement la restauration complète.

N'hésite pas à mettre des tophs des dessous (fixation train AR, longerons, jupe AR, dessous d'ailes etc.. c'est plus révélateur

@+
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EnVERT et contre tous

[p13-vwf]

exellent la couleur!!!
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www.teamvwf.ch

[Michou]

[Sl@T3R]

@ MARTIAL: Comme dit plus haut, demain je vous montre les travaux à faire.

Je tiens queand même à dire qu'a première vue c'est clair qu'elle a l'air super propre mais maintenant qu'elle est dans mon garage, j'ai vu tout ce qui a à faire et c'est un peu décourageant je doit dire

Il n'y a que les passages de roues arrières, la goulotte d'essence et le longeron arrière qui ont un problème mais c'est quand même décourageant quand on voit ce qui y a à faire :( :(

Mais à part ca, le moteur nickel, le train avant/arrière super état et l'intérieur extra 8)
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[dàf Ponk]

ne touche a rien elle est parfaite!!!!!
de 76 mec laisse là stock

[Sl@T3R]

[Sl@T3R]

J'vous explique vite ce que je voulais faire dessus :

refaire la rouille à l'arrière, repeindre, rabaisser et jantes BBS RS polies en 15 avec voiles 7.5 avant/arrière.

Ptetre un cuir de la meme couleur que le tissus et 2 custodes qui s'ouvrent à l'avant mais ca c pour plus tard 8)
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[yoyo91]

[Sl@T3R]

Ok alors yoyo j'te tiendrai au courant en priorité lorsque je changerai

Par contre, pour la rouille va faloir découper et ressouder du propre dessus car c'est pas mal bouffé
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[Michou]

[yoyo91]

[Sl@T3R]

Trous il y en a malheureusement... 2 moyens et une aile avec légère rouille perforante enfin, toffs demain c'est plus simple :)
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[rafioule]

Qu'elle est belle!

le vert Viper lui va tellement bien.

[mat74]

[stefl1]

j'adore 8)
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"pas d'images dans la signature, merci"

[Sl@T3R]

Salut à tous,

Encore merci pour vos commentaires positifs

Bon comme prévu, voici maintenant les toffs des dégats occasionnés par notre chère amie la rouille :

L'aile et le longeron arrière droit:





La goulotte de remplissage d'essence:

(le blan c'est un sac qui "bouche" en attendant la réparation)



Les coups sur la carosserie (ca va encore y a pas trop, ouff ):




L'état du moteur par contre, ainsi que sous la caisse ça va, pas de problème je pense:





Voilà, yoyo, nicolas fleury et MARTIAL (et les autres restaurateurs aussi bien sur ) qu'en pensez-vous ???

Est-ce très grave docteur??

P.S. Tout le restant est nickel
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[Deeds]

ah ouais quand même!! franchement laisse tomber, ca va te ruiner , je veux bien t'en débarrasser paske chui gentil :)

Plus sérieusement, tout ces endroits sont typiques et l'avantage c'est que tes parties malades ( enfin de la golf hein...) existent en repro.
Franchement si t'a que ca tu t'inquiètes pour rien, et puis c'est une 76, le jeu en vaut la chandelle 8)

Si tu maitrises les soudures c'est nickel, sinon va voir un carrossier il te fera ca. En attendant stoppe la rouille et répare le plus urgent à savoir la goulotte

[mat74]

je la trouve pas trop attaqué pour une ptite vieille....

bon a m on avie tu devrai refaire les grosse rouille avant de rouler avec, goulotte d'essence, le passage de roue arriere droit, et les passage de roue avant histoire que ca empire pas vu que l'eau peu entrer dans les corps creux.... et après tu roule comme ca 8) 8)
si tu te lance dans une complete tu va pas profiter de ta bell avamt un moment
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[Deeds]

en plus pas d'excuses pour pas trouver les pièces!
www.warny.be 8)