[t17project]

Bonjour

Besoin que quelques avis / retour ..

J'attaque la remise en état d'une Trophy de 1983.
Le gars me l'a vendu avec une boite 1.6.

Il m'a donné une boite 1.8 (une 7G je crois).

J'ai changé les spi (même si j'ai pas trouvé des 6.4mm) et le je remarque que le différentiel est très dur.
Donc faire tourner les tulipes a la main c'est possible mais vraiment + dur sur sur la boite 1.6

Et surtout , les 2 sorties / tulipes tournent en même temps comme si j'avais un autobloquant à 100%.
Impossible (a la main) d'avoir un glissement entre les 2 sorties (je suis au point mort) , donc je me dis que si je monte la boite au 1er virage , je pête un cardan

Donc est ce que c'est normal ? (j'ai que la boite 1.6 en référence)
Ou je devrai être capable de faire tourner les 2 tulipes a des vitesses différentes à la main ?

Et je lance un appel
Si quelqu'un a une 7G ou 9A a vendre ??

Merci

[Vw 59]

Hello,

D'après ce que tu dis, tu doit avoir une boîte FD.

Idem que la FM pour les rapports (courts)

Mais elle a deux douilles coniques en bronze appuyées par des ressort qui freinent le différentiel (mini autobloquant).

Voir: Les boîtes Golf 1

C'est juste le top cette boîte, j'ai ça sur ma noire de course !


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[Vw 59]

Essaye avec 2 boulons de 8 de chaque côté et deux leviers tu verras que ça tourne, dur, mais ça tourne

A moins que le gars ai tout soudé à l'intérieur


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[t17project]

Je vais regarder ce soir pour le type de boite.

Effectivement , j'ai 1 gros ressort et un douille derrière la tulipe.

Mais sur la 1.6 , lorsque je tourne 1 tulipe , l'autre tourne à l'inverse (principe du différentiel)

Sur cette boite , les 2 tournes dans le même sens.

je vais essayer de visser un cardan sur les tulipes , peut-être que j'aurai + de force , cas à la main impossible de faire d'avoir une "glissement" entre les 2 sorties.

[Vw 59]

Hello,

Essaye avec 2 vieux boulons de 8 vissés face à face sur les flasques de chaque côté et deux leviers ou très gros tournevis passés entre les deux et tournés en sens inverse, tu verras que ça tourne.


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[t17project]

Hello ,

J'ai une 7G

effectivement , j'ai mis des boulons de 8 sur les tulipes, et avec un levier, j'ai pu "décollé" le différentiel

Là je peu avoir du "glissement" entre les 2 côtés et même tourner les 2 tulipes en inverse l'une de l'autre.

Toujours très dur , mais maintenant même à la main c'est faisable .

Je n'avait que la boite 1.6 en référence , qui n'a pas les ressorts , donc tu peux tourner les tulipes avec 1 doigts et y a 0 autobloquant

Merci pour le tuyau

Reste plus qu'a remonter la bête , on va essayer de faire ca ce weekend.

Merci et a bientôt

[Vw 59]

Si on peut aider

Et content de voir un nouveau membre sur ce forum qui ne bouge malheureusement plus beaucoup

Et de plus très belle cette Trophy


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[amac_401]

Hello ces messieurs,

Oui bienvenue à toi et ta trophy, ça fait plaisir de voir un peu de mouvement sur vwspirit

Volontiers une petite présentation de ta belle, si ce n'est pas deja fait? mais je crois bien ne rien avoir vu

Courage pour la remise en route et bien du plaisir à son volant.

Salutations à toi, VW59 et tout ceux qui lisent/participent toujours par ici
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une one, sinon rien...