[jupiter68]

Salut à tous !

Je voudrais fare sabler ma coccinelle de 1959 et je cherche un bon sableur pour sabler la caisse en entier !

Je dis bon sableur parce que certain on tendance à sabler à la puissance maxi et avec du gros grain et resultat des courses on se retrouve avec une caisse gondolée de partout et marquée dans la tôle à cause du grain trop grossier !!!

Si vous connaissez une adresse dans la région Fribourg-Bulle-Payerne-Romont ou même un peu plus loin d'une entreprise de sablage plutôt spécialisée dans la restoration que dans le sablage industrielle faite-moi signe !!

En fait pour ceux qui ont fait de belles restos , où avez été faire sabler vos caisses ??

Merci pour vos réponses !
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Un jour un petit dictateur malade et hystérique créa la légende .......

Venez voir la resto de ma 59 !!!

[Julio]

Le sablage est un thème délicat car comme tu l’a justement rappelé il y a de forts risques de détérioration de la coque. Sur un châssis il n’y a aucuns problèmes mais sur la tôle plus fine c’est terrible… Malheureusement la pratique n’est pas très répandue en Suisse et je sais qu’il existe une alternative le sablage aux billes de nylon ou aux grains de Maïs…

Je sais que Olivier Dido de So-cal a le contact et certainement Alain. Bonne chasse et c’est un sujet très intéressant, si tu as plus d’infos et des photos par la suite nous sommes preneur !

[jupiter68]

[Xtra-tec]

tout près de chez toi à Ecuvillens y a un gars qui sable des voitures mais le prix

[francis one]

Pourquoi tu ne la fait pas galvaniser?
1- trempé dans un bain qui décape la peinture
2- dégraissage
3- galvanisation

conclusion t'as pas les problèmes que l'on rencontre avec le sablage
et de plus elle ne rouille plus.

Je connais une entreprise qui fait de la galvanisation
si tu veut je me renseigne pour le prix et tu compare avec le sablage.

fait moi savoir si tu est interessé

A+ francis

[baloo]

Personnellement pour la restauration de la 69 de mon frère nous nous sommes fais prété une sableuse a la carrosserie où l'on va peindre d'habitude. Un bon gros compresseur par la même occasion. nous avons juste acheté du sable fin pour sablé c'est tous

Puis nous avons sablé les endoits attaqué par la rouille (visible) et ceux ou l'on avait un doute (surtout le bas de la coque intérieur et extérieur) en fait pratiquement partout sauf le toit et les grandes surface là on a juste passé vite fait pour maté la peinture

Après soudure puis pose de l'apprêt

Avec les beau jours qui arrive on va commencé les finitions sur la coque avant peinture et en même temps attaqué le chassis (vivement qu'elle roule mais ca risque d'être juste pour le Bugshow, par manque de budget, enfin on verra )
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[Voiz]

Pour ma part, j'ai fais faire ma 59 dans une entreprise près de Morat... Il y avait même une coque de one quand j'y suis allé. Résultat, rien n'a bougé, pas de flancs déformés... enfin tu as vu mes photos...

[Beetleman]

J'ai eu contact il y a 6 mois de ca avec la société http://www.tis-serex.ch/
Sur leur page on peut voir qu'ils sont spécialistes dans bien des domaines notamment le sablage de véhicules de collection.
Du coup j'ai téléphoné et on m'a passé le spécialiste de la partie sablage carrosserie.
J'ai demandé un "ordre de grandeur" de prix pour sablage total sur un bus split démonté, clair que sans un devis devant le véhicule les prix restent vagues.
Il faut compter entre 2'500 et 3'500 CHF

Voilà pour l'info.
Pour la partie pratique un ami à eu une mauvaise suprise en allant faire sabler des pieces qui il faut le dire étaient --> étaient <-- en bon état. Je sais pas comment ils ont sablé mais sans doute au max !
Je n'ai rien contre cette société mais quand le boulot est bien fait on le dit et quand il est mal fait on le dit aussi.
Ils ont eu également de la peine a reconnaitre que les dommages étaient causés par le sablage, ça ca passe pas !
Sans doute qu'il s'agit d'un coup de malchance mais c'est très ennuyeux surtout quand il s'agit de pièces difficiles à se fournir.

Cheers

[Julio]

C'est marrant cette société illustre le sablage de voiture avec une cox 8)

[chris]

salut,

oublie écuvillens, des bucherons.... ça va juste pour de l'industriel. Sinon j'ai eu des bons échos de Morat.
La dernière coque qu'on a démonté (type E), elle est passée au bain, là pas de surprise, mais il faut faire attention au traitement après le bain, j'ai entendu du négatif sur le passivage, la coque qu'on a donné est passée simplement à l'antirouille en carrosserie juste après le séchage.

bon travail !
Chris

[jupiter68]

[Treuth]

Y'a une boîte qui fait du sablage à Sévaz entre Estavayer et Payerne... Bonne réputation d'après les dires...

Treuth
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Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !"

[scaliator.vwf]

va demander au CFF, ils font des super bon prix si tu as une connaissance qui y travail
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vw golf 3 cabrio
vw polo 6N
vw golf 3 break

[Voiz]