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nicolas fleury vwspirit en action
Inscrit le: 08 Jan 2004 Messages: 1235 Localisation: 94 Maisons Alfort
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Posté le: 21 Avr 2005 17:27 Sujet du message: Où sont toutes les masses sur une G1 GTI? |
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Question qui peut surprendre, mais je cherche précisément où se trouvent les différentes masses sur une G1 GTI
J'ai bien identifié celle entre la boite de vitesse et la coque, mais les autres?
Merci de votre aide.
Nicolas _________________ 17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner. |
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papillon vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Déc 2003 Messages: 358 Localisation: Argenteuil
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Posté le: 21 Avr 2005 17:50 Sujet du message: |
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il y en a une qui part du cache culbu a la coque normalement
tu parles que pour celle du compartiment moteur ou toutes les autres? _________________ on achete pas une vw, on l'adopte... |
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nicolas fleury vwspirit en action
Inscrit le: 08 Jan 2004 Messages: 1235 Localisation: 94 Maisons Alfort
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Posté le: 21 Avr 2005 18:14 Sujet du message: |
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Salut Papillon.
Je n'en n'avais pas entre le cache culbu et la coque, j'en ai installée 1 .
Mon problème de démarrage persiste et je voudrais savoir où sont toutes les autres (compartiment et ailleurs, histoire d'en faire définitivement le tour) _________________ 17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner. |
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MARTIAL king of vwspirit
Inscrit le: 28 Jan 2004 Messages: 3486 Localisation: 44 - loire atl - Fr
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Posté le: 21 Avr 2005 18:59 Sujet du message: |
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nicolas fleury a écrit: | Je n'en n'avais pas entre le cache culbu et la coque, j'en ai installée 1 .
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Celle du cache Arbre à cames ne sert à rien sur la coque, car normalement c'est un point de masse
Il ya l'étoile près de l'articulation du pédalier.
Généralement, c'est le cable entre la batterie et la boite de vitesse qui veillit le plus
Sinon, le problème a été réglé une fois en mettant une masse du démarreur (pris sur une vis de fixation) à une vis du support moteur AV (anti cabrage), mais ça marche pas à tout les coups
@+ _________________ EnVERT et contre tous |
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nicolas fleury vwspirit en action
Inscrit le: 08 Jan 2004 Messages: 1235 Localisation: 94 Maisons Alfort
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Posté le: 21 Avr 2005 19:21 Sujet du message: |
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Salut Martial
C'est quoi le triangle sur les pédales? Ca ne serait pas entre les pédales et la direction?
Pour le démarreur, c'est 1 vis de fixation du démarreur jusqu'à quel support : le tout petit à l'avant contre la traverse principale? _________________ 17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner. |
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MARTIAL king of vwspirit
Inscrit le: 28 Jan 2004 Messages: 3486 Localisation: 44 - loire atl - Fr
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Posté le: 21 Avr 2005 20:22 Sujet du message: |
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Tu te penche sous le tdb, c'est éffectivement entre la colonne et le pédalier sur la caisse
Et pour la tresse, c'est celui-là, contre la traverse
@+ _________________ EnVERT et contre tous |
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yanncox vwspirit en action
Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 718 Localisation: France
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Posté le: 22 Avr 2005 5:08 Sujet du message: |
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c'est quoi tes symptômes de pb de démarrage nico???juste une idée qui est peut-être idiote mais moi ça me l'a fait donc voilà:
parfois lorsque je voulais démarrer, c'était comme si la batterie avait pas assez de pêche pour faire tourner le démarreur, en fait, j'avais un écrou qui tenais le cable du + qui était desserré sur le démarreur, j'ai resserré et depuis plus aucun pb, comme quoi, moi qui me voyais déjà à changer mon démarreur |
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nicolas fleury vwspirit en action
Inscrit le: 08 Jan 2004 Messages: 1235 Localisation: 94 Maisons Alfort
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Posté le: 22 Avr 2005 6:15 Sujet du message: |
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@ Martial : je vais regardere ce week end pour le pédalier et le démarreur. La masse entre le cache Arbre et la coque m'avait aidé à démarrer un peu mieux.
@Yanncox : les symptomes sont le suivants : la voiture démarre 1 fois sur 4 ou 5. Quznd ça na marche aps, je turne ma clé, le démarreur n'est même pas lançé, j'entends simplement un clic. ou 4 essais ensuite, elle démarre. Ca m'arrive aussi en plein centre ville et c'est conccert de klaxons assuré... Je vais aussi contrôler le démarreur et les connexions.
Je vais voir ça dans le wek end, si je peux.
Merci encore du coup de main. _________________ 17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner. |
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papillon vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Déc 2003 Messages: 358 Localisation: Argenteuil
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Posté le: 23 Avr 2005 13:15 Sujet du message: |
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ca ne viendra pas de ton neiman par hazard? :( _________________ on achete pas une vw, on l'adopte... |
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yanncox vwspirit en action
Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 718 Localisation: France
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Posté le: 23 Avr 2005 14:52 Sujet du message: |
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papillon a écrit: | ca ne viendra pas de ton neiman par hazard? :( |
oui c'est une idée ça, le contacteur de neiman peut-être usé |
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nicolas fleury vwspirit en action
Inscrit le: 08 Jan 2004 Messages: 1235 Localisation: 94 Maisons Alfort
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Posté le: 24 Avr 2005 8:15 Sujet du message: |
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J'ai le contacteur neuf et je le changerai après avoir fait le tour des masses : pour l'emmener chez le frangin, il y a 40 bornes et c'est 1 peu le salaire de la peur si je cale tous les kms _________________ 17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner. |
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papillon vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Déc 2003 Messages: 358 Localisation: Argenteuil
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Posté le: 13 Mai 2005 16:35 Sujet du message: |
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du nouveau? _________________ on achete pas une vw, on l'adopte... |
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MARTIAL king of vwspirit
Inscrit le: 28 Jan 2004 Messages: 3486 Localisation: 44 - loire atl - Fr
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Posté le: 18 Mai 2005 18:40 Sujet du message: |
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Avec un peu de retard , voilà la tophs d'un 1800 :
Et avant :
@+ _________________ EnVERT et contre tous |
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nicolas fleury vwspirit en action
Inscrit le: 08 Jan 2004 Messages: 1235 Localisation: 94 Maisons Alfort
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Posté le: 22 Mai 2005 19:42 Sujet du message: |
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Je vais essayer de mieux regarder demain... _________________ 17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner. |
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