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sujet multimarques mais important

 
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ngobet
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MessagePosté le: 12 Juin 2005 21:21    Sujet du message: sujet multimarques mais important Répondre en citant

Bonjour, je cherche des expériences personnelles et de la culture générale:

je voudrais avoir des étriers 4 pistons qui passent dans du 15 pouce, donc plus perfo que du porsche 911 ~82.

n'importe quelle proposition dans des prix raisonnables et dispo sur le marché.

merci

Nicolas
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chicho
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MessagePosté le: 12 Juin 2005 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

galfer

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autrement aux states.....

Si jamais www.pureracing.ch pour un devis....
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ngobet
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MessagePosté le: 12 Juin 2005 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

merci mais il me faut des modèles sur lesquels les étriers sont montés pour faire des recherches.
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thomas83
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MessagePosté le: 14 Juin 2005 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

Volvo 240!!!! Attention!!! les 740/760 sont en 2 pistons flottants!!!
le 15 passe impec Wink

je sais je suis trop fort 8)
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ngobet
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MessagePosté le: 15 Juin 2005 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

alors les volvo 240 ont des etriers mieuxque Porsche? et le tout dans du 15 pouces.

ouais, pas mal...
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thomas83
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Messages: 191
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MessagePosté le: 15 Juin 2005 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

même pas! ils passent dans du 14 en alu! les 14 tôle origine Volvo ne passe pas mais t'as pas de volvo alors on s'en branle...
Par contre ils permettent aussi des disques de plus grands diamètre...
Mieux que Porsche, j'en sais rien mais j'ai pas testé mais sa freine fort...

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1200RS
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MessagePosté le: 15 Juin 2005 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

sinon, tu as les etriers de 505 turbo, qui sont STRICTEMENT identiques(marque et modele) aux 944 premiere generation, offrant la possibilité de trouver les pochettes reparation pour les etriers Porsche chez Peugeot, alors qu'inexistant chez Porsche.
Par contre, c'est monopiston Flotant(on a essayé à 200 sur une cox, ça freine tres fort!!)
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ngobet
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MessagePosté le: 15 Juin 2005 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

en fait j'ai déjà 2 jeux de 944 avant et arrière, ça donne ça:



des 964:

qui ne passent pas dans le 15 pouce.

je ne sais pas si j'ai grand chose à gagner à changer les étriers de 944. Le but est tout de même d'augmenter le diamètre des disques. Je vais chercher un peu les dimensions des disques de 911 turbo, qui ont l'air relativement identiques.

@+
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