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suzuki gsxr1000 K141 viewstj moi avec la gsxr de mon chef, au circuit de bourg-en-bressejoul318is
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insigne calandre41 viewssobre
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Avant assemblage41 viewsVoilà les pièces, il ne resque plus qu'à assemblerPyroman
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La coque est terminée41 viewsRésultat finalPyroman
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soif la petite!41 viewsCastor
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Rabaissement virtuel by mikka41 viewsGreenJett
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démontage 141 viewsstephou
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état avril 201241 viewsla dernière rénovation partielle date de fin 2001. Achetée Chf 400.-- à l'état d'épave au printemps 2001, mais avec le moteur qui tournait, elle avait déjà
265'000km au compteur. Pour la remettre en route, peinture complète (sauf capot avant qui était encore en bonne état, donc la peinture du capot est toujours d'origine). Niveau mécanique, pas grand chose, module TSZ, divers câbles changés, en tout environ Chf 2'000.-- pour la remettre en route, peinture comprise (mon père est carrossier). Et elle reprit la route en janvier 2002 et roule toujours à ce jour, à savoir que début avril 2013, elle affichait 374'000 au compteur! Par contre, gentiment des problèmes mécaniques qui se présentent. notamment l'allumeur qui doit être en bout de course, et aucune idée de l'état du doseur-distributeur.
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Ma E36 320I41 viewslusitano
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Ma E30 318is41 viewslusitano
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kawasaki zx6r 200740 viewsmoi avec la kawa de mon collègue, au circuit de bourg-en-bressejoul318is
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bmw 318is e3040 viewsma e30 au slalom de moudonjoul318is
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bmw 318is e3040 viewsma e30 au slalom du mandementjoul318is
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Mise en peinture coque40 viewsEt hop...première couche de rouge métallisé.Pyroman
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promenade40 viewsCastor
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Polishée40 viewsAprès un petit coup.Panda
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face av40 viewsamac_401
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